一种地毯废料去除工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种地毯废料去除工装，包括调节槽、螺杆、螺母块、电机、第一电动伸缩杆、压紧组件、容纳槽以及安装座，所述底座内部开设有调节槽，所述调节槽内部安装有螺杆，所述螺杆的一端连接有电机，所述螺杆上且位于调节槽内部安装有螺母块，所述螺母块上端安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆上端装配有安装座，所述支撑板内部开设有容纳槽，所述顶架内部设置有压紧组件，该设计解决了原有汽车用地毯不方便清除废料的问题，提高了本实用新型专利技术的清除便捷性，本实用新型专利技术结构合理，方便汽车地毯孔位废料清除，工作效率高。工作效率高。工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种地毯废料去除工装


[0001]本技术是一种地毯废料去除工装，属于汽车零部件


技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]现有的汽车用地毯不方便清除废料，汽车用地毯，特别是孔位较多的汽车用地毯，人工很难将废料一次性去除，废料清除不能保证一致性，现在急需一种地毯废料去除工装来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种地毯废料去除工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，方便汽车地毯孔位废料清除，工作效率高。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种地毯废料去除工装，包括万向轮、底座、支撑板、顶架以及收集斗，所述底座下端安装有万向轮，所述底座上端安装有两组支撑板，所述支撑板上侧安装有顶架，所述底座一侧安装有收集斗，所述底座上设置有清除机构；
[0006]所述清除机构包括调节槽、螺杆、螺母块、电机、第一电动伸缩杆、压紧组件、容纳槽以及安装座，所述底座内部开设有调节槽，所述调节槽内部安装有螺杆，所述螺杆的一端连接有电机，所述螺杆上且位于调节槽内部安装有螺母块，所述螺母块上端安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆上端装配有安装座，所述支撑板内部开设有容纳槽，所述顶架内部设置有压紧组件。
[0007]进一步地，所述安装座内部安装有顶起杆，所述顶起杆内部开设有第一螺纹孔，所述安装座内部开设有第二螺纹孔，第一螺纹孔和第二螺纹孔内部安装有固定螺栓。
[0008]进一步地，所述压紧组件包括收纳槽、压紧板、拉动杆、通孔、套簧、限位板以及活动腔，所述顶架内部开设有活动腔，所述活动腔上侧开设有通孔，所述通孔上侧开设有容纳槽，所述容纳槽内部放置有压紧板，所述活动腔内部安装有限位板，所述限位板上端安装有拉动杆，所述拉动杆环形侧面套装有套簧，所述拉动杆穿过通孔与压紧板下端面相连接。
[0009]进一步地，所述通孔与拉动杆呈间隙配合，所述限位板的直径大于通孔的孔径，所述套簧的直径大于通孔的孔径。
[0010]进一步地，所述第一螺纹孔的孔径与第二螺纹孔的孔径相同，所述第一螺纹孔与固定螺栓相匹配，所述第二螺纹孔与固定螺栓相匹配。
[0011]进一步地，所述容纳槽内部装配有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆与顶架相连接，另一所述支撑板通过连接铰链与顶架转动连接。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种地毯废料去除工装，因本技术添加了调节槽、螺杆、螺母块、电机、第一电动伸缩杆、安装座、固定螺栓、顶起杆、第一螺纹孔以及第二螺纹孔，该设计大大提高了汽车用地毯孔位废料的清除效率，方便一次性去除所有废料，减少人工产生的漏出废料，适用于地毯孔位较多的产品，解决了原有汽车用地毯不方便清除废料的问题，提高了本技术的清除便捷性；
[0013]因本技术添加了收纳槽、压紧板、拉动杆、通孔、套簧、限位板以及活动腔，方便将汽车用地毯在顶架上进行压紧；因本技术添加了容纳槽和第二电动伸缩杆，方便顶架的倾斜使用，使得废料进入收集斗中；
[0014]因通孔与拉动杆呈间隙配合，方便拉动杆经通孔上下活动；因限位板的直径大于通孔的孔径，避免套簧和拉动杆从活动腔内脱落；因第一螺纹孔的孔径与第二螺纹孔孔的孔径相同，因第一螺纹孔与固定螺栓相匹配，第二螺纹孔与固定螺栓相匹配，方便顶起杆安装在安装座内部，本技术结构合理，方便汽车地毯孔位废料清除，工作效率高。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种地毯废料去除工装的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种地毯废料去除工装中清除机构的结构示意图；
[0018]图3为图2中A处的放大图；
[0019]图4为图2中B处的放大图；
[0020]图5为图2中C处的放大图；
[0021]图6为本技术一种地毯废料去除工装中底座的俯视图。
[0022]图中：1、万向轮；2、底座；3、支撑板；4、清除机构；5、顶架；6、收集斗；41、调节槽；42、螺杆；43、螺母块；44、电机；45、第一电动伸缩杆；46、收纳槽；461、压紧板；462、拉动杆；463、通孔；464、套簧；465、限位板；466、活动腔；47、容纳槽；48、第二电动伸缩杆；49、安装座；491、固定螺栓；492、顶起杆；493、第一螺纹孔；494、第二螺纹孔。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种地毯废料去除工装，包括万向轮1、底座2、支撑板3、顶架5以及收集斗6，底座2下端安装有万向轮1，底座2上端安装有两组支撑板3，支撑板3上侧安装有顶架5，底座2一侧安装有收集斗6，底座2上设置有清除机构4；
[0025]清除机构4包括调节槽41、螺杆42、螺母块43、电机44、第一电动伸缩杆45、压紧组
件、容纳槽47以及安装座49，底座2内部开设有调节槽41，调节槽41内部安装有螺杆42，螺杆42的一端连接有电机44，螺杆42上且位于调节槽41内部安装有螺母块43，螺母块43上端安装有第一电动伸缩杆45，第一电动伸缩杆45上端装配有安装座49，支撑板3内部开设有容纳槽47，顶架5内部设置有压紧组件。
[0026]安装座49内部安装有顶起杆492，顶起杆492内部开设有第一螺纹孔493，安装座49内部开设有第二螺纹孔494，第一螺纹孔493和第二螺纹孔494内部安装有固定螺栓491，方便将汽车用地毯孔洞中的废料顶出。
[0027]压紧组件包括收纳槽46、压紧板461、拉动杆462、通孔463、套簧464、限位板465以及活动腔466，顶架5内部开设有活动腔466，活动腔466上侧开设有通孔463，通孔463上侧开设有容纳槽47，容纳槽47内部放置有压紧板461，活动腔466内部安装有限位板465，限位板465上端安装有拉动杆462，拉动杆462环形侧面套装有套簧464，拉动杆462穿过通孔463与压紧板461下端面相连接，方便汽车用地毯在顶架5上进行压紧。
[0028]通孔463与拉动杆462呈间隙配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地毯废料去除工装，包括万向轮(1)、底座(2)、支撑板(3)、顶架(5)以及收集斗(6)，所述底座(2)下端安装有万向轮(1)，所述底座(2)上端安装有两组支撑板(3)，所述支撑板(3)上侧安装有顶架(5)，所述底座(2)一侧安装有收集斗(6)，其特征在于：所述底座(2)上设置有清除机构(4)；所述清除机构(4)包括调节槽(41)、螺杆(42)、螺母块(43)、电机(44)、第一电动伸缩杆(45)、压紧组件、容纳槽(47)以及安装座(49)，所述底座(2)内部开设有调节槽(41)，所述调节槽(41)内部安装有螺杆(42)，所述螺杆(42)的一端连接有电机(44)，所述螺杆(42)上且位于调节槽(41)内部安装有螺母块(43)，所述螺母块(43)上端安装有第一电动伸缩杆(45)，所述第一电动伸缩杆(45)上端装配有安装座(49)，所述支撑板(3)内部开设有容纳槽(47)，所述顶架(5)内部设置有压紧组件。2.根据权利要求1所述的一种地毯废料去除工装，其特征在于：所述安装座(49)内部安装有顶起杆(492)，所述顶起杆(492)内部开设有第一螺纹孔(493)，所述安装座(49)内部开设有第二螺纹孔(494)，第一螺纹孔(493)和第二螺纹孔(494)内部安装有固定螺栓(491)。3.根据权利要求1所述的一种地毯废料去除工装，其特征在于：所述压紧组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：何健，黄士进，
申请(专利权)人：合肥泰宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：