一种前翼子板装配定位机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种前翼子板装配定位机构，包括定位销、定位销安装板和手柄，定位销与定位销安装板过盈配合安装，手柄通过焊接与定位销固定板链接；翼子板安装时，操作者手持手柄，将定位销穿插通过三处孔位，翼子板安装孔与翼子板支撑板安装孔同心；翼子板与支撑板通过机构固定，此时翼子板与翼子板连接板位置准确，先紧固；再撤掉定位机构，紧固翼子板与翼子板支撑板，达到翼子板与翼子板支撑板安装孔同心效果。有效消除翼子板安装孔与翼子板支撑板位置偏差；解决翼子板自由状态下安装下沉，整车尺寸偏差以及翼子板与前保险杠间隙不均问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种前翼子板装配定位机构


[0001]本技术属于汽车覆盖件模具
，具体涉及一种前翼子板装配定位机构。

技术介绍

[0002]汽车翼子板零件在车身装配过程中，受制件本身回弹后尺寸精度偏差、自由状态下自重以及操作人员技能影响，前保险杠安装处容易出现偏差，表现为与前保险杠间隙不均，间隙上大下小，整车目视效果明显，影响车型质量目标的达成以及客户的体验，境地车型市场竞争力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于提供一种提升翼子板前保安装精度的多功能定位机构，以解决翼子板自由状态下安装下沉，整车尺寸偏差，翼子板与前保险杠间隙不均的问题。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种前翼子板装配定位机构，由多个定位销、定位销安装板4以及手柄5构成；所述多个定位销位于定位销安装板4底部，均与定位销安装板4过盈配合；所述手柄5位于定位销安装板4上方，与定位销安装板4相连；
[0006]所述多个定位销能够穿插通过三处孔位，使翼子板12的安装孔与翼子板支撑板10的安装孔同心。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前翼子板装配定位机构，由多个定位销、定位销安装板(4)以及手柄(5)构成；所述多个定位销位于定位销安装板(4)底部，均与定位销安装板(4)过盈配合；所述手柄(5)位于定位销安装板(4)上方，与定位销安装板(4)相连；所述多个定位销能够穿插通过三处孔位，使翼子板(12)的安装孔与翼子板支撑板(10)的安装孔同心。2.根据权利要求1所述的一种前翼子板装配定位机构，其特征在于：所述手柄(5)与定位销安装板(4)焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种前翼子板装配定位机构，其特征在于：所述定位销为3个，分别为前大灯安装孔定位销(1)、翼子板安装孔定位销(2)和前保险杠导向支架安装孔定位销(3)。4.根据权利要求3所述的一种前翼子板装配定位机构，其特征在于：所述定位销安装板(4)为三角形，其3个顶角附近开有定位销安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛恒仁，鹿胜宝，王力，孟炬，张新龙，赵锋，王昊一，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：