一种拖车连接器锁制造技术

本实用新型专利技术涉及拖车防护技术领域，特指一种拖车连接器锁，包括锁罩与锁杆，锁罩顶部设有与连接块的手柄对应设置的手柄避让缺口，锁罩底部上设有与球头对应设置的球头锁定缺口，手柄避让缺口的开口通过锁杆打开或闭合。本实用新型专利技术采用这样的结构设置，通过锁杆实现对手柄避让缺口的开口进行打开或闭合，锁杆横插在锁罩上，可以直接配置普通的U型锁，实用性更强，其操作简单，且相比现有技术而言，无需加工现有技术中的锁孔板，有利于减少生产成本，且生产工艺更简单。生产工艺更简单。生产工艺更简单。

【技术实现步骤摘要】
一种拖车连接器锁


[0001]本技术涉及拖车防护
，特指一种拖车连接器锁。

技术介绍

[0002]拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。
[0003]目前，由于托车本身的工作性质，使其自身结构中存在与牵引端连接的连接块结构，而该结构通常是暴露在外界的，因此，在未使用状态下，极易被盗。
[0004]中国专利公开号CN205326722U公开了一种拖车锁罩，包括锁罩、锁孔板、焊接板，锁罩为板材冲压件，锁罩展开形状为梯形，锁罩大端两侧存在L型焊接板，锁罩顶端中心位置冲压有开口结构，所示开口结构两侧预留锁孔板，锁孔板沿长度方向冲压有不同孔径通孔，锁罩成型时为方管型，焊接板末端通过焊接实现连接，锁孔板折成与锁罩板材成直角，该技术方案是通过U型锁穿过两侧锁孔板上的锁孔来进行锁定，其缺陷在于：由于两侧锁孔板之间的间距相对较长，因此需要购置长U型锁才能匹配，实用性缩小，且在锁罩上设置锁孔板，加工也比较麻烦，生产工艺复杂，且成本较高。
[0005]因此，有必要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0006]针对上述问题，本技术提供了一种拖车连接器锁，有效解决现有技术的不足。
[0007]为了实现上述目的，本技术应用的技术方案如下：
[0008]一种拖车连接器锁，包括锁罩与锁杆，锁罩顶部设有与连接块的手柄对应设置的手柄避让缺口，锁罩底部上设有与球头对应设置的球头锁定缺口，手柄避让缺口的开口通过锁杆打开或闭合。
[0009]根据上述方案，所述手柄避让缺口的两侧分别设有侧板一与侧板二，侧板一上设有穿孔一，侧板二上设有穿孔二，锁杆依次穿过穿孔一与穿孔二，并通过U型锁锁住。
[0010]根据上述方案，所述锁杆包括L型杆体，L型杆体的第一端设有止脱件一，L型杆体的第二端设有穿孔三，L型杆体的第二端依次穿过穿孔一与穿孔二，并通过U型锁穿过穿孔三锁住。
[0011]根据上述方案，所述L型杆体的第二端设有止脱件二，止脱件二设于止脱件一与穿孔三之间，且靠近穿孔三设置，止脱件一与止脱件二之间的L型杆体可在穿孔一内往返活动。
[0012]根据上述方案，所述止脱件一为L型杆体的第一端弯折90
°
成型而成。
[0013]根据上述方案，所述止脱件二包括止脱柱，所述止脱柱铆接或螺纹连接或焊接在L型杆体的第二端上。
[0014]本技术有益效果：
[0015]1)无需加工现有技术中的锁孔板，有利于减少生产成本，且生产工艺更简单；
[0016]2)锁杆横插在锁罩上，可以直接配置普通的U型锁，实用性更强；
[0017]3)锁杆采用L型，其止脱件一为L型杆体的第一端弯折90
°
成型而成，制用简单，且当锁杆横插在锁罩上锁住时，止脱件一可与侧板一贴合，有利于节约空间，同时也不会影响遮挡其他零部件。
附图说明
[0018]图1是本技术整体结构图；
[0019]图2是本技术锁罩结构图；
[0020]图3是本技术锁杆结构图；
[0021]图4是本技术工作状态图；
[0022]1.锁罩；11.手柄避让缺口；12.球头锁定缺口；13.侧板一；14.侧板二；15.穿孔一；16.穿孔二；2.锁杆；21.L型杆体；22.止脱件一；23.穿孔三；24.止脱件二；3.U型锁；4.连接块；5.球头；6.手柄；
具体实施方式
[0023]下面结合附图与实施例对本技术的技术方案进行说明。
[0024]如图1至图4所示，本技术所述一种拖车连接器锁，包括锁罩1与锁杆2，锁罩1顶部设有与连接块4的手柄6对应设置的手柄避让缺口11，锁罩1底部上设有与球头5对应设置的球头锁定缺口12，手柄避让缺口11的开口通过锁杆2打开或闭合。以上所述构成本技术基本结构。
[0025]本技术采用这样的结构设置，通过锁杆2实现对手柄避让缺口11的开口进行打开或闭合，锁杆2横插在锁罩1上，可以直接配置普通的U型锁3，实用性更强，其操作简单，且相比现有技术而言，无需加工现有技术中的锁孔板，有利于减少生产成本，且生产工艺更简单。
[0026]在本实施例中，所述手柄避让缺口11的两侧分别设有侧板一13与侧板二14，侧板一13上设有穿孔一15，侧板二14上设有穿孔二16，锁杆2依次穿过穿孔一15与穿孔二16，并通过U型锁3锁住。采用这样的结构设置，通过锁杆2依次穿过穿孔一15与穿孔二16，并通过U型锁3锁住，实现对球头5的锁住，非常方便。
[0027]在本实施例中，所述锁杆2包括L型杆体21，L型杆体21的第一端设有止脱件一22，L型杆体21的第二端设有穿孔三23，L型杆体21的第二端依次穿过穿孔一15与穿孔二16，并通过U型锁3穿过穿孔三23锁住。采用这样的结构设置，通过L型杆体21的第一端的止脱件一22可使L型杆体21依次穿过穿孔一15与穿孔二16时，止脱件一22不会穿过穿孔一15，起到止脱作用。
[0028]在本实施例中，所述L型杆体21的第二端设有止脱件二24，止脱件二24设于止脱件一22与穿孔三23之间，且靠近穿孔三23设置，止脱件一22与止脱件二24之间的L型杆体21可在穿孔一15内往返活动。采用这样的结构设置，通过L型杆体21的第二端的止脱件二24，可使锁杆2在打开状态下，不会脱出穿孔一15，起到止脱作用。
[0029]实际应用中，在未上锁时，止脱件一22与止脱件二24可防止L型杆体21从穿孔一15内脱出。
[0030]在本实施例中，所述止脱件一22为L型杆体21的第一端弯折90
°
成型而成。采用这样的结构设置，其制作非常简单，无需增加其他零件，节省了成本。
[0031]在本实施例中，所述止脱件二24包括止脱柱，止脱柱铆接或螺纹连接或焊接在L型杆体21的第二端上。采用这样的结构设置，安装时，锁杆2具有穿孔三23的第二端依次穿过穿孔一15与穿孔二16，然后再将止脱柱铆接或螺纹连接或焊接在L型杆体21上，其制作简单。
[0032]以上结合附图对本技术的实施例进行了描述，但本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖车连接器锁，其特征在于：包括锁罩(1)与锁杆(2)，所述锁罩(1)顶部设有与连接块(4)的手柄(6)对应设置的手柄避让缺口(11)，所述锁罩(1)底部上设有与球头(5)对应设置的球头锁定缺口(12)，所述手柄避让缺口(11)的开口通过锁杆(2)打开或闭合。2.根据权利要求1所述的一种拖车连接器锁，其特征在于：所述手柄避让缺口(11)的两侧分别设有侧板一(13)与侧板二(14)，所述侧板一(13)上设有穿孔一(15)，所述侧板二(14)上设有穿孔二(16)，所述锁杆(2)依次穿过穿孔一(15)与穿孔二(16)，并通过U型锁(3)锁住。3.根据权利要求2所述的一种拖车连接器锁，其特征在于：所述锁杆(2)包括L型杆体(21)，所述L型杆体(21)的第一端设有止脱件一(22)，所述L型杆体(21)的第二端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：余翀勇，
申请(专利权)人：宁波顺美金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：