一种雪铲的角度调节结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雪铲的角度调节结构，包括车架和铲雪板，车架前端设置有角度调节组件，铲雪板通过角度调节组件转动连接于车架；角度调节组件包括有固定盘、转向盒及铰接座，固定盘固定安装于车架上，转向盒开设有与固定盘相适配的中心孔，转向盒通过中心孔转动连接于固定盘，铲雪板固定连接于转向盒上，铰接座固定连接于固定盘；转向盒上开设有若干定位孔，铰接座铰接有定位块，定位块与定位孔插接配合。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用铰接于铰接座的定位块与转向盒上的多干定位孔插接配合的方式，在角度调节过程中不易晃动，具有稳定性较高、结构相对简单且加工方便的效果。相对简单且加工方便的效果。相对简单且加工方便的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种雪铲的角度调节结构


[0001]本技术涉及铲雪设备用品领域，特别涉及一种雪铲的角度调节结构。

技术介绍

[0002]道路积雪给交通和人们的出行、工作、生活带来诸多不便和困扰，严重的还会造成安全隐患，目前，我国主要的除雪方式有融雪除雪、人工除雪、机械除雪。每种除雪方式都有一定的好处和限制，融雪除雪这种除雪方式适用于雪量较少的情况，但是面对机场跑道、道路等大面积的积雪，其除雪效果较差，有时人们也采用人工铲雪的方式除雪，但是人工清除的费用高且效率低，影响交通通行秩序及行车安全，所以现在人们逐渐倾向采用在四轮摩托上安装雪铲，边前进边铲雪的方式进行除雪。
[0003]现有的雪铲，包括车架、铲雪板，还包括有转向盒，铲雪板固定连接于转向盒，车架转动连接于转向盒，车架与转向盒之间设置有转向定位结构，转向定位结构使车架相对转向盒水平转动并定位，转向定位结构包括油缸，转向盒设置有第一铰接块，车架设置第二铰接块，油缸的缸体铰接于所第一铰接块/第二铰接块，油缸的活塞杆对应铰接于第二铰接块/第一铰接。当转向盒的角度进行调节时，通过油缸进行驱动。但上述雪铲存在以下缺点：通过油缸驱动时易晃动，存在稳定性较差的问题，且整体结构设置较复杂，加工难度较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种雪铲的角度调节结构，具有稳定性较高、结构相对简单且加工方便的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种雪铲的角度调节结构，包括车架和铲雪板，车架前端设置有角度调节组件，铲雪板通过角度调节组件转动连接于车架；角度调节组件包括有固定盘、转向盒及铰接座，固定盘固定安装于车架上，转向盒开设有与固定盘相适配的中心孔，转向盒通过中心孔转动连接于固定盘，铲雪板固定连接于转向盒上，铰接座固定连接于固定盘；转向盒上开设有若干定位孔，铰接座铰接有定位块，定位块与定位孔插接配合。
[0006]通过采用上述技术方案，当需要对铲雪板相对车架的角度进行调节时，转动定位块，使得定位块脱离定位孔，转向盒即可相对车架活动，从而转动转向盒，当转向盒以固定盘为旋转中心转动至适当位置时，将定位块重新插入至对应的定位孔中进行固定，如此，采用手动转动转向盒进行位置的调节，并采用定位块与定位孔插接配合实现定位，在角度调节过程中不易晃动，具有稳定性较高、结构相对简单且加工方便的效果。
[0007]本技术的进一步设置为：定位块设置为Y字形，定位块的一端开设有铰接孔，定位块通过螺栓铰接于铰接座上，定位块的另一端设置有插接部和扳动部，插接部与定位孔插接配合。
[0008]通过采用上述技术方案，使用者用手握于扳动部，即可将定位块的插接部从定位孔中抽离，当把插接部重新插接于定位孔中时，手握于扳动部上也便于施力，使得插接效果
更牢固。
[0009]本技术的进一步设置为：铰接座开设有供插接部穿过的贯穿孔。
[0010]本技术的进一步设置为：插接部的侧壁设置有限位台阶，限位台阶与铰接座相抵限位。
[0011]通过采用上述技术方案，当插接部插接于定位孔内时，限位台阶与铰接座相抵限位，可起到较好的限位作用，防止插接过头。
[0012]本技术的进一步设置为：铰接座上设置有两个翻转部，翻转部由铰接座上自两侧向中心翻转，两个翻转部相平行，且两个翻转部之间形成有铰接间隙，翻转部贯穿设置有螺栓，定位块通过螺栓铰接于铰接间隙内。
[0013]通过采用上述技术方案，将两个翻转部由两侧向中间翻转，使得翻转部可从两侧对定位块起到支撑抵挡作用，使得定位块在相对转动过程中位置不易发生偏移或晃动，具有较高的稳定性。
[0014]本技术的进一步设置为：定位孔设置为五个，五个定位孔以固定盘的中心为圆心呈圆弧形等间隔分布。
[0015]本技术的进一步设置为：相邻定位孔的夹角α设置为15
°
。
[0016]本技术的进一步设置为：定位块上远离铰接端开设有穿孔，定位块与铰接座之间设置有拉簧，拉簧的一端固定连接于穿孔，拉簧的另一端固定连接于铰接座，拉簧使定位块始终具有插入于定位孔内的趋势。
[0017]通过采用上述技术方案，在拉簧的作用下，可使定位块紧紧地插接于定位孔中，不易发生脱离现象，使得插接稳定性较高。
[0018]本技术的进一步设置为：铰接座整体呈水滴形，铰接座包括有小头和大头，小头对应于若干定位孔。
[0019]通过采用上述技术方案，将铰接座设置为水滴形，其小头端指向于定位孔，在一定程度上可起到对齐、校准的作用。
[0020]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0021]1.采用铰接于铰接座的定位块与转向盒上的若干定位孔插接配合的方式，在角度调节过程中不易晃动，具有稳定性较高、结构相对简单且加工方便的效果；
[0022]2.采用Y字形的定位块，定位块的一端设置有插接部和扳动部，使用者用手握于扳动部，即可将定位块的插接部从定位孔中抽离，当把插接部重新插接于定位孔中时，手握于扳动部上也便于施力，使得插接效果更牢固；
[0023]3.采用铰接座上设置两个翻转部，自两侧向中心翻转对定位块起到支撑抵挡作用，使得定位块在相对转动过程中位置不易发生偏移或晃动，具有较高的稳定性。
附图说明
[0024]图1是实施例的整体结构关系示意图。
[0025]图2是实施例未安装有铲雪板的俯视图。
[0026]图3是实施例未安装有铲雪板的结构关系示意图。
[0027]图4是实施例的角度调节组件的爆炸图。
[0028]图5是实施例的中转向盒的俯视图。
[0029]图中：1、车架；11、安装板；2、铲雪板；21、大拉力弹簧；3、角度调节组件；31、固定盘；32、转向盒；321、中心孔；322、定位孔；33、铰接座；331、翻转部；332、铰接间隙；333、大头；334、小头；335、贯穿孔；4、定位块；41、铰接孔；42、插接部；421、限位台阶；43、扳动部；44、穿孔；5、拉簧。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0031]一种雪铲的角度调节结构，如图1
‑
4所示，包括车架1和铲雪板2，车架1前端设置有安装板11，安装板11上设置有角度调节组件3，铲雪板2通过角度调节组件3转动连接于车架1。
[0032]如图1
‑
5所示，角度调节组件3包括有固定盘31、转向盒32及铰接座33，固定盘31固定安装于车架1上，转向盒32开设有与固定盘31相适配的中心孔321，转向盒32通过中心孔321转动连接于固定盘31，铲雪板2通过螺栓固定连接于转向盒32上，且铲雪板2与转向盒32之间设置有大拉力弹簧21，铰接座33固定连接于固定盘31；转向盒32上开设有五个定位孔322，五个定位孔322以固定盘31的中心为圆心呈圆弧形等间隔分布，相邻定位孔322的夹角α设置为15
°<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雪铲的角度调节结构，包括车架(1)和铲雪板(2)，其特征在于：所述车架(1)前端设置有角度调节组件(3)，所述铲雪板(2)通过所述角度调节组件(3)转动连接于所述车架(1)；所述角度调节组件(3)包括有固定盘(31)、转向盒(32)及铰接座(33)，所述固定盘(31)固定安装于所述车架(1)上，所述转向盒(32)开设有与所述固定盘(31)相适配的中心孔(321)，所述转向盒(32)通过所述中心孔(321)转动连接于所述固定盘(31)，所述铲雪板(2)固定连接于所述转向盒(32)上，所述铰接座(33)固定连接于所述固定盘(31)；所述转向盒(32)上开设有若干定位孔(322)，所述铰接座(33)铰接有定位块(4)，所述定位块(4)与所述定位孔(322)插接配合。2.根据权利要求1所述的一种雪铲的角度调节结构，其特征在于：所述定位块(4)设置为Y字形，所述定位块(4)的一端开设有铰接孔(41)，所述定位块(4)通过螺栓铰接于所述铰接座(33)上，所述定位块(4)的另一端设置有插接部(42)和扳动部(43)，所述插接部(42)与所述定位孔(322)插接配合。3.根据权利要求2所述的一种雪铲的角度调节结构，其特征在于：所述铰接座(33)开设有供所述插接部(42)穿过的贯穿孔(335)。4.根据权利要求2所述的一种雪铲的角度调节结构，其特征在于：所述插接部(42)的侧壁设置有限位台阶(421)，所述限位台阶(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：余翀勇，
申请(专利权)人：宁波顺美金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：