一种房车用嵌入式折叠座椅结构制造技术

本实用新型专利技术涉及房车技术领域的一种房车用嵌入式折叠座椅结构，包括折叠座椅、车厢侧壁，车厢侧壁设有与折叠座椅折叠后的形状相对应的凹槽，折叠座椅包括座板、连杆、竖直杆，座板两侧面前端底部与连杆上端铰接，连杆下端铰接在凹槽侧壁底端外侧，座板两侧面后端顶部转动连接有向外延伸的滑动件；竖直杆设有相对设置的两个。本实用新型专利技术可以把折叠后的折叠座椅嵌入到凹槽内腔中，不仅降低了占用空间，还不影响车厢侧壁的美观；座板前端向上倾斜的设置，防止使用者的臀部向前滑动；可以通过拉簧向下拉动滑动件，滑动件向下移动带动座板前端向上翻动，座板后端向下移动，使得座板自动收缩到凹槽内腔中。缩到凹槽内腔中。缩到凹槽内腔中。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用嵌入式折叠座椅结构


[0001]本技术涉及房车
，特别是涉及一种房车用嵌入式折叠座椅结构。

技术介绍

[0002]房车具有房子和车子的双重功能，本质是汽车，最近几年房车行业发展迅速，为旅游爱好者，探险爱好者户外活动提供了方便。
[0003]目前，房车内部车厢空间毕竟有限，在车厢内放置生活或者办公物品会占用过多的空间，为此，本专利技术提供了一种房车用嵌入式折叠座椅结构，在不使用时，几乎不占用空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种房车用嵌入式折叠座椅结构。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种房车用嵌入式折叠座椅结构，包括折叠座椅、车厢侧壁，车厢侧壁设有与折叠座椅折叠后的形状相对应的凹槽，折叠座椅包括座板、连杆、竖直杆，座板板面后半部通过铰接件连接有背板,座板两侧面前端底部与连杆上端铰接，连杆下端铰接在凹槽侧壁底端外侧，座板两侧面后端顶部转动连接有向外延伸的滑动件；竖直杆设有相对设置的两个，两个竖直杆分别固定安装在凹槽两侧壁内侧上，两个竖直杆相对面均开设有沿其高度方向设置的，且与滑动件匹配的滑道，当滑动件位于滑道顶部时，座板前端向上倾斜，且倾斜角度位0
‑
5度，滑道底部设有与其平行的安装槽，该安装槽槽底固定安装有拉簧，拉簧远离该通槽槽底的一端固定安装在滑动件上。
[0007]优选的，铰接件为阻尼铰接件。
[0008]优选的，当滑动件位于滑道顶部，且背板上端抵在车厢侧壁上时，背板上端向后倾斜，且倾斜角度为0
‑
15度。
[0009]优选的，座板下板面前端设有用于把座板从凹槽中拉出的扣手或把手。
[0010]优选的，座板与背板的板面上均设置有柔性垫。
[0011]优选的，凹槽侧壁槽口处设有密封结构。
[0012]有益效果在于：
[0013]1、可以把折叠后的折叠座椅嵌入到凹槽内腔中，不仅减少了占用空间，还不影响车厢侧壁的美观；
[0014]2、座板前端向上倾斜的设置，防止使用者的臀部向前滑动；
[0015]3、可以通过拉簧向下拉动滑动件，滑动件向下移动带动座板前端向上翻动，座板后端向下移动，使得座板自动收缩到凹槽内腔中。
[0016]本技术的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本技术的具体实践可以了解到。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术的另一状态下的结构示意图；
[0020]图3是本技术的折叠座椅的结构示意图；
[0021]图4是本技术的折叠座椅的另一状态下的结构示意图。
[0022]附图标记说明如下：
[0023]1、折叠座椅；11、座板；12、连杆；13、滑动件；14、竖直杆；141、拉簧；15、支架；16、背板；2、车厢侧壁；21、凹槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]实施例一，如图1、图2、图3和图4所示，一种房车用嵌入式折叠座椅结构，包括折叠座椅1、车厢侧壁2，车厢侧壁2设有与折叠座椅1折叠后的形状相对应的凹槽21，这样可以把折叠后的折叠座椅1嵌入到凹槽21内腔中，不仅减少了占用空间，还不影响车厢侧壁2的美观，折叠座椅1包括座板11、连杆12、竖直杆14，座板11板面后半部通过铰接件15连接有背板16，这样设置有效的增加了使用者的舒适度,座板11两侧面前端底部与连杆12上端铰接，连杆12下端铰接在凹槽21侧壁底端外侧，座板11两侧面后端顶部转动连接有向外延伸的滑动件13，滑动件13可以为圆柱状、棱柱状、块状等形状；竖直杆14设有相对设置的两个，两个竖直杆14分别固定安装在凹槽21两侧壁内侧上，两个竖直杆14相对面均开设有沿其高度方向设置的，且与滑动件13匹配的滑道，当滑动件13位于滑道顶部时，座板11前端向上倾斜，且倾斜角度位0
‑
5度，此处倾斜角度为3度，这样防止使用者的臀部向前滑动，滑道底部中央设有与其平行的安装槽，该安装槽槽底固定安装有拉簧141，拉簧141远离该通槽槽底的一端固定安装在滑动件13上，在使用时,使用者靠在背板16上,且使用者的臀部对座板11的作用力向前下方向,几乎与连杆12垂直,因此在使用时, 座板11比较稳定不会翻转,因此这样可以通过拉簧141向下拉动滑动件13，滑动件13向下移动带动座板11前端向上翻动，座板11后端向下移动，使得座板11自动收缩到凹槽21内腔中。
[0027]实施例二，在实施例一的基础上，如图2、图4所示，铰接件15为阻尼铰接件，这样设置可以把座板11从凹槽21内腔中拉出时，背板16随同座板11一起出来，防止座板11卡在凹槽21内腔中。
[0028]实施例三，在实施例一或二的基础上，如图2、图4所示，当滑动件13位于滑道顶部，且背板16上端抵在车厢侧壁2上时，背板16上端向后倾斜，且倾斜角度为0
‑
15度，此处为10
度，这样设置有效的增加了使用者的舒适度。
[0029]实施例四，在实施例一的基础上，如图1所示，座板11下板面前端设有用于把座板11从凹槽21中拉出的扣手或把手，这样设置可以方便的把座板11从凹槽21内腔中拉出。
[0030]实施例五，在实施例一的基础上，如图2、图3、图4所示，座板11与背板16的板面上均设置有柔性垫，这样设置进一步增加了使用者的舒适度。
[0031]实施例六，在实施例一的基础上，如图1、图2所示，凹槽21侧壁槽口处设有密封结构，这样设置灰尘进入到凹槽21内腔中。
[0032]上述结构中，使用时，首先通过扣手或把手把座板11从凹槽21中拉出，直到座板11前端不能再向下翻转后，翻转背板16前端，使得背板16前端抵在车厢侧壁2上后，使用者坐在座板11上即可，并在拉出座板11的过程中，座板11前端向下翻转，且座板11后端向上移动，座板11后端向上移动的同时带动滑动件13向上移动，滑动件13牵引拉簧141，使得拉簧141拉伸，当使用者起身后，在拉簧141的作用下，滑动件13向下移动，使得座板11收回到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车用嵌入式折叠座椅结构，包括折叠座椅（1）、车厢侧壁（2），其特征在于：车厢侧壁（2）设有与折叠座椅（1）折叠后的形状相对应的凹槽（21），折叠座椅（1）包括座板（11）、连杆（12）、竖直杆（14），座板（11）板面后半部通过铰接件（15）连接有背板（16）,座板（11）两侧面前端底部与连杆（12）上端铰接，连杆（12）下端铰接在凹槽（21）侧壁底端外侧，座板（11）两侧面后端顶部转动连接有向外延伸的滑动件（13）；竖直杆（14）设有相对设置的两个，两个竖直杆（14）分别固定安装在凹槽（21）两侧壁内侧上，两个竖直杆（14）相对面均开设有沿其高度方向设置的，且与滑动件（13）匹配的滑道，当滑动件（13）位于滑道顶部时，座板（11）前端向上倾斜，且倾斜角度位0
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5度，滑道底部设有与其平行的安装槽，该安装槽槽底固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏武艺，董永杰，史敦国，
申请(专利权)人：洛阳德野专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：