一种基于TC397微控制器地址映射的汽车ECU云端软件升级方法技术

本发明专利技术属于汽车技术领域，涉及一种基于TC397微控制器地址映射的汽车ECU云端软件升级方法；具体方法为：在TC397Flash中划分出两块区域，分为A组和B组，都用来存放APP，但同一时间下只有一个组的APP是有效的，初始状态下先将APP写入A组，更新的时候，将新的APP写入B组，再把A组的APP擦除，同时重新进行A、B组地址映射，完成云端软件升级；传统的BootLoader中内置通讯协议栈，更新时，先向MCU发送指令使其跳转到BootLoader，之后先擦除旧APP，在接收新APP的同时直接将其写入Flash的APP运行地址处，缺点是BootLoader代码更复杂，且如果数据传输发生中断，旧的APP将不能被恢复；本发明专利技术可防止数据传输中断导致APP不可用，且不需要增加除MCU内部额外的存储。加除MCU内部额外的存储。加除MCU内部额外的存储。

【技术实现步骤摘要】
一种基于TC397微控制器地址映射的汽车ECU云端软件升级方法


[0001]本专利技术属于汽车
，涉及一种基于TC397微控制器地址映射的汽车ECU云端软件升级方法。

技术介绍

[0002]云端软件升级对于汽车而言，可以修复汽车本身存在的一些系统性的缺陷，在一般情况下，传统的汽车厂商在发现旗下某款产品存在系统BUG的时候会进行统一召回，整个过程非常的繁杂，又费时费力。基于云端软件升级升级以后，可直接在汽车上通过厂商推送的更新包升级即可。
[0003]传统汽车ECU的云端软件升级方法是BootLoader(引导加载程序)中内置通讯协议栈，更新时，先向MCU发送指令使其跳转到BootLoader，之后先擦除旧APP，在接收新APP的同时直接将其写入Flash的APP运行地址处，缺点是BootLoader代码更复杂，且如果数据传输发生中断，旧的APP将不能被恢复。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的TC397微控制器OTA升级过于复杂问题，提供了一种基于TC397微控制器地址映射本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于TC397微控制器地址映射的汽车ECU云端软件升级方法，其特征在于：在TC397 Flash中划分出两块区域，分为A组和B组，都用来存放APP，但同一时间下只有一个组的APP是有效的，初始状态下先将APP写入A组，更新的时候，将新的APP写入B组，再把A组的APP擦除，同时重新进行A、B组地址映射，完成云端软件升级。2.根据权利要求1所述的一种基于TC397微控制器地址映射的汽车ECU云端软件升级方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤一、汽车ECU通过T
‑
Box收到云端请求软件升级的命令；步骤二、ECU检测到汽车电池电量大于60％，车辆状态处于驻车状态，且收到云端软件升级命令，判定可进行云端软件升级；步骤三、TC397通过MD5秘钥进行匹配，确认是否符合信息安全，确认后，升级包通过CAN通信从T
‑
Box传输至ECU的核心TC397处理器；步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志伟，李红吉，田雨禾，曹包华，吴迪，
申请(专利权)人：长春一汽富晟集团有限公司，
类型：发明
国别省市：