将内侧构件与外侧构件之间的间隙封闭的密封装置具有：安装部，安装于外侧构件的圆筒状的端部；至少一个唇，配置于安装部的径向内侧，并朝向内侧构件延伸；环状部，覆盖外侧构件的端部的端面；和环状的凸缘，与环状部连结，配置于外侧构件的端部的径向外侧，并由弹性材料形成。内侧构件具有：内侧部分，配置于比外侧构件靠径向内侧的位置；凸缘，从内侧部分向径向外侧扩展；和贯通孔，形成于该凸缘，供将内侧构件固定于其他构件的螺钉插入。密封装置的凸缘的外端缘配置为比贯通孔之中的最靠近中心轴线的部分靠径向外侧。线的部分靠径向外侧。线的部分靠径向外侧。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】密封装置及密封结构
[0001]本专利技术涉及一种密封装置及密封结构。
技术介绍
[0002]例如滚珠轴承那样的滚动轴承是众所周知的，例如用于机动车的轮毂。作为将滚动轴承的内部进行密封的密封装置，有专利文献1所记载的密封装置。该密封装置包括：固定于滚动轴承的外圈的环状体、从环状体向径向内侧延伸的径向唇、和从环状体向侧面延伸的多个侧唇。径向唇与固定于轴承的内圈的外周面或者内圈的部件的外周面接触，从而具有将轴承内部的润滑剂密封的功能，侧唇朝向内圈的凸缘延伸，具有封闭以免水、灰尘等异物从外部向轴承内部侵入的功能。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2008
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281013号公报
技术实现思路
[0006]专利技术所要解决的技术问题
[0007]关于这种密封装置，在水(包含泥水或者盐水)多的环境中使用的情况下，要求提高保护以免异物(水及灰尘)侵入至密封对象(例如轴承)的内部的功能。为了抑制异物的侵入，考虑在密封装置追加异物侵入抑制部分。但是，存在对安装有密封装置的结构物有空间限制的情况。例如，考虑到在机动车的轮毂设有用于安装车轮的轮毂螺栓，而异物侵入抑制部分的尺寸及/或配置被轮毂螺栓限制。
[0008]因此，本专利技术提供一种即使对安装有密封装置的结构物有空间的限制，也具有大的异物侵入抑制部分的密封装置及密封结构。
[0009]用于解决技术问题的方案
[0010]本专利技术的一种方式的密封装置为配置于相对旋转的内侧构件与外侧构件之间，并对所述内侧构件与所述外侧构件之间的间隙进行封闭的密封装置，该密封装置具有：安装部，具有中心轴线，并安装于所述外侧构件的圆筒状的端部；至少一个唇，配置于所述安装部的径向内侧，并朝向所述内侧构件延伸；环状部，覆盖所述外侧构件的所述端部的端面；和环状的凸缘，与所述环状部连结，配置于所述外侧构件的所述端部的径向外侧，并由弹性材料形成。所述内侧构件具有：内侧部分，配置于比所述外侧构件靠径向内侧的位置；凸缘，从所述内侧部分向径向外侧扩展；和贯通孔，形成于所述凸缘，供将所述内侧构件固定于其他构件的螺钉插入。所述密封装置的所述凸缘的外端缘配置为比所述贯通孔之中的最靠近所述中心轴线的部分靠径向外侧。
[0011]在本方式中，密封装置的环状的凸缘与覆盖外侧构件的端部的端面的环状部连结，并包围外侧构件的端部。这样的凸缘作为遍及大幅面积地抑制异物的侵入的异物侵入抑制部分发挥功能。在内侧构件形成有贯通孔，该贯通孔供将内侧构件固定于其他构件的
螺钉插入。密封装置的凸缘的外端缘配置为比贯通孔之中的最靠近中心轴线的部分靠径向外侧，凸缘具有大的尺寸。因此，在将螺钉插入于贯通孔时，螺钉通过密封装置的凸缘的范围。因为密封装置的凸缘由弹性材料形成，所以在将螺钉插入于贯通孔时，凸缘弹性变形，从而能够容易地使螺钉通过凸缘。将螺钉配置于规定位置后，凸缘恢复至初始的形状，遍及大幅面积地抑制异物的侵入。这样即使对结构物有空间的限制，也能够利用具有作为具有大幅面积的异物侵入抑制部分的凸缘的密封装置。
[0012]优选的是，所述密封装置的所述凸缘的所述外端缘与所述内端缘之间的距离比所述内端缘与所述贯通孔之中的最靠近所述中心轴线的部分之间的距离小。
[0013]在此情况下，在将螺钉插入于贯通孔时，防止密封装置的凸缘被夹在螺钉的头部与内侧构件的凸缘之间，能够使螺钉顺畅地通过凸缘。
[0014]本专利技术的一种方式的密封结构具有：内侧构件；外侧构件，相对于内侧构件相对旋转；和密封装置，配置于内侧构件与外侧构件之间，并将所述内侧构件与所述外侧构件之间的间隙封闭。所述密封装置具有：安装部，具有中心轴线，并安装于所述外侧构件的圆筒状的端部；至少一个唇，配置于所述安装部的径向内侧，并朝向所述内侧构件延伸；环状部，覆盖所述外侧构件的所述端部的端面；和环状的凸缘，与所述环状部连结，配置于所述外侧构件的所述端部的径向外侧，并由弹性材料形成。所述内侧构件具有：内侧部分，配置于比所述外侧构件靠径向内侧的位置；凸缘，从所述内侧部分向径向外侧扩展；和贯通孔，形成于所述凸缘，供将所述内侧构件固定于其他构件的螺钉插入。所述密封装置的所述凸缘的外端缘配置为比所述贯通孔之中的最靠近所述中心轴线的部分靠径向外侧。
[0015]优选的是，所述密封装置的所述凸缘的所述外端缘与所述内端缘之间的距离比所述内端缘与所述贯通孔之中的最靠近所述中心轴线的部分之间的距离小。
附图说明
[0016]图1是使用本专利技术的实施方式的密封装置的滚动轴承的一例的局部剖视图。
[0017]图2是本专利技术的实施方式的密封装置的局部剖视图。
[0018]图3是将实施方式的密封装置的一部分剖切的立体图。
[0019]图4是示出将轮毂螺栓插入于使用实施方式的密封装置的轮毂的凸缘的贯通孔的场面的密封装置的局部剖视图。
[0020]图5是示出将轮毂螺栓插入于使用比较例的密封装置的轮毂的凸缘的贯通孔的场面的密封装置的局部剖视图。
[0021]图6是实施方式的变形例的密封装置的局部剖视图。
[0022]图7是实施方式的另一变形例的密封装置的局部剖视图。
[0023]图8是实施方式的另一变形例的密封装置的局部剖视图。
[0024]图9是实施方式的另一变形例的密封装置的局部剖视图。
具体实施方式
[0025]以下，一边参照添附的附图一边对本专利技术的各种实施方式进行说明。附图的比例尺不一定准确，一部分的特征有时也会夸张或者被省略。
[0026]图1示出使用本专利技术的实施方式的密封装置的滚动轴承的一例即机动车用轮毂轴
承。但是，本专利技术的用途并不限定于轮毂轴承，本专利技术也能够适用于其他滚动轴承。另外，在以下的说明中，轮毂轴承为滚珠轴承，但是本专利技术的用途并不限定于滚珠轴承，本专利技术也能够适用于具有其他种类的滚动体的滚柱轴承、滚针轴承等其他的滚动轴承。另外，本专利技术也能够适用于除机动车以外的机械所使用的滚动轴承。
[0027]该轮毂轴承1具有：轮毂(内侧构件)4，具有在内部插入有主轴(未图示)的孔2；内圈(内侧构件)6，安装于轮毂4；外圈(外侧构件)8，配置于轮毂4和内圈6的外侧；多个滚珠10，在轮毂4与外圈8之间配置为一列；多个滚珠12，在内圈6与外圈8之间配置为一例；和多个保持器14、15，将这些滚珠保持在规定位置。
[0028]外圈8被固定，另一方面，轮毂4及内圈6伴随着主轴的旋转而旋转。
[0029]主轴及轮毂轴承1的通用的中心轴线Ax在图1的上下方向上延伸。在图1中仅示出相对于中心轴线Ax而言的左侧部分。详细情况虽未图示，图1的上侧为配置有机动车的车轮的外侧(外部侧)，下侧为配置有差动齿轮等的内侧(内部侧)。图1中示出的外侧、内侧分别指径向的外侧、内侧。
[0030]轮毂轴承1的外圈8固定于轮毂关节16。轮毂4具有：配置于比外圈8更靠径向内侧的位置的内侧部分；和从内侧部分向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种密封装置，配置于相对旋转的内侧构件与外侧构件之间，并对所述内侧构件与所述外侧构件之间的间隙进行封闭，所述密封装置的特征在于，具有：安装部，具有中心轴线，并安装于所述外侧构件的圆筒状的端部；至少一个唇，配置于所述安装部的径向内侧，并朝向所述内侧构件延伸；环状部，覆盖所述外侧构件的所述端部的端面；和环状的凸缘，与所述环状部连结，配置于所述外侧构件的所述端部的径向外侧，并由弹性材料形成，所述内侧构件具有：内侧部分，配置于比所述外侧构件靠径向内侧的位置；凸缘，从所述内侧部分向径向外侧扩展；和贯通孔，形成于所述凸缘，供将所述内侧构件固定于其他构件的螺钉插入，所述密封装置的所述凸缘的外端缘配置为比所述贯通孔之中的最靠近所述中心轴线的部分靠径向外侧。2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述密封装置的所述凸缘的所述外端缘与所述内端缘之间的距离比所述内端缘与所述贯通孔之中的最靠近所述中心轴线的部分之间的距离小。3.一种密封结构，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：神前刚，
申请(专利权)人：NOK株式会社，
类型：发明
国别省市：
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