一种纤维剪切单元组合件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纤维剪切单元组合件，包括壳体，壳体的内部设置有均匀分布的剪切机构，剪切机构包括安装架，安装架的一侧外壁通过轴承连接有主动轮，主动轮的外壁开有均匀分布的切刀槽，主动轮的一侧外壁焊接有方轴，主动轮的连接轴一端内部开有方孔，方轴与方孔相适配，安装架的一侧外壁通过轴铰接有转动板，转动板的一侧外壁通过轴承连接有从动轮，安装架的一侧外壁通过轴铰接有安装板，安装板的顶部外壁通过螺栓连接有支板，支板和安装架之间通过轴铰接有电动伸缩杆。本实用新型专利技术通过设置的方轴与方孔，利用方轴与方孔使得相邻的两个主动轮之间能够方便的进行组装，进而使得纤维剪切机构在壳体内部组装更加的方便。使得纤维剪切机构在壳体内部组装更加的方便。使得纤维剪切机构在壳体内部组装更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种纤维剪切单元组合件


[0001]本技术涉及纤维剪切设备
，尤其涉及一种纤维剪切单元组合件。

技术介绍

[0002]随着我国公路里程的不断增长，路面的施工和养护也受到格外的重视，路面养护和施工的各种新工艺被广泛推广和应用。纤维封层具有独特的网络缠绕结构，由于纤维本身具有高抗拉伸强度的特性，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。
[0003]专利公开号CN109056485A的专利技术创造公开了一种采用复合材料的纤维自动切割装置，它包括一能够带动相连的从动轮转动、并继而带动啮合出丝滚轮旋转的切割驱动总成，还包括一用于纤维丝进入的穿丝管，所述穿丝管的内端部位于从动轮和出丝滚轮的啮合处，并通过从动轮和出丝滚轮的旋转将纤维丝抽拉送至从动轮与切割刀片处，并在经过从动轮与切割刀片时被切割刀片切断；所述的从动轮上配置有能够检测从动轮转速的转速传感器，且所述转速传感器连接控制系统PLC；所述的从动轮安装在从动轮支架上，而所述切割刀片被安装在刀片架上，而所述切割驱动总成安装在切割器架上面。
[0004]现有技术的纤维剪切加工设备的剪切单元不方便进行组装，导致纤维剪切加工设备组装时较为麻烦，且纤维剪切加工设备对纤维的裁切效率较低，导致纤维的加工效率降低，因此，亟需设计一种纤维剪切单元组合件来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的剪切单元不方便进行组装、纤维的裁切效率较低缺点，而提出的一种纤维剪切单元组合件。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种纤维剪切单元组合件，包括壳体，所述壳体的内部设置有均匀分布的剪切机构，所述剪切机构包括安装架，所述安装架的一侧外壁通过轴承连接有主动轮，所述主动轮的外壁开有均匀分布的切刀槽，所述主动轮的一侧外壁焊接有方轴，所述主动轮的连接轴一端内部开有方孔，所述方轴与方孔相适配，所述安装架的一侧外壁通过轴铰接有转动板，所述转动板的一侧外壁通过轴承连接有从动轮，所述安装架的一侧外壁通过轴铰接有安装板，所述安装板的顶部外壁通过螺栓连接有支板，所述支板和安装架之间通过轴铰接有电动伸缩杆。
[0007]上述技术方案的关键构思在于：利用方轴与方孔使得相邻的两个主动轮之间能够方便的进行组装，进而使得纤维剪切机构在壳体内部组装更加的方便。
[0008]进一步的，所述安装架的一侧外壁焊接有连接架，所述连接架的内部通过轴承连接有挤压轮。
[0009]进一步的，所述壳体的一侧外壁通过螺栓连接有安装壳，所述安装壳的一侧外壁通过螺栓连接有控制器，所述控制器与电动伸缩杆导线呈电性连接。
[0010]进一步的，所述转动板的一侧外壁通过螺栓连接有测速传感器，所述测速传感器与控制器通过导线呈电性连接。
[0011]进一步的，所述安装架的一侧外壁通过螺栓连接有限位块，所述限位块和转动板之间焊接有弹簧。
[0012]进一步的，所述安装架的一侧外壁通过螺栓连接有导向管，所述导向管位于从动轮的顶部。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的方轴与方孔，利用方轴与方孔使得相邻的两个主动轮之间能够方便的进行组装，进而使得纤维剪切机构在壳体内部组装更加的方便。
[0015]2.通过设置的主动轮、从动轮和挤压轮，利用主动轮转动时带动从动轮进行转动，使得挤压轮和从动轮转动时能够对纤维进行进料，因此实现了纤维裁切时自动进料的效果。
[0016]3.通过设置的测速传感器、控制器和电动伸缩杆，利用测速传感器检测到从动轮的转速降低，进而使得控制器控制电动伸缩杆进行工作，进而实现主动轮与从动轮进行分离，防止主动轮与从动轮之间长时间干摩擦而出现磨损的现象。
[0017]4.通过切刀槽，利用在主动轮的外部设置多个切刀槽，使得主动轮的外部能够安装多个切刀，进而使得纤维在进行剪切时的效率更高，因此实现了对纤维加工效率高的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种纤维剪切单元组合件的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种纤维剪切单元组合件的剪切机构结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种纤维剪切单元组合件的转动板结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种纤维剪切单元组合件的安装板结构示意图。
[0022]图中：1壳体、2控制器、3剪切机构、4安装板、5支板、6电动伸缩杆、7安装架、8转动板、9从动轮、10主动轮、11连接架、12挤压轮、13导向管、14限位块、15弹簧、16切刀槽、17测速传感器、18方轴、19方孔、20安装壳。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请同时参见图1至图4，一种纤维剪切单元组合件，包括壳体1，壳体1的内部设置有均匀分布的剪切机构3，剪切机构3包括安装架7，安装架7的一侧外壁通过轴承连接有主动轮10，主动轮10的外壁开有均匀分布的切刀槽16，切刀槽16内部安装切刀，主动轮10的一侧外壁焊接有方轴18，主动轮10的连接轴一端内部开有方孔19，方轴18与方孔19相适配，安装架7的一侧外壁通过轴铰接有转动板8，转动板8的一侧外壁通过轴承连接有从动轮9，主动轮10转动时通过摩擦力带动从动轮9进行转动，安装架7的一侧外壁通过轴铰接有安装板4，安装板4与壳体1通过螺栓固定，安装板4的顶部外壁通过螺栓连接有支板5，支板5和安装架7之间通过轴铰接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的型号为TX
‑
08，利用电动伸缩杆6带动安装
架7进行运动。
[0025]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设置的方轴18与方孔19，利用方轴18与方孔19使得相邻的两个主动轮10之间能够方便的进行组装，进而使得纤维剪切机构3在壳体1内部组装更加的方便。
[0026]进一步的，安装架7的一侧外壁焊接有连接架11，连接架11的内部通过轴承连接有挤压轮12，从动轮9转动时通过摩擦力带动挤压轮12进行转动。
[0027]进一步的，壳体1的一侧外壁通过螺栓连接有安装壳20，安装壳20的一侧外壁通过螺栓连接有控制器2，控制器2与电动伸缩杆6导线呈电性连接，利用控制器2控制电动伸缩杆6进行工作，转动板8的一侧外壁通过螺栓连接有测速传感器17，测速传感器17与控制器2通过导线呈电性连接，通过测速传感器17检测到从动轮9的转速降低，进而使得控制器2控制电动伸缩杆6进行工作，电动伸缩杆6伸出带动安装架7上端摆动，进而实现安装架7围绕安装板4与安装架7铰接处的销轴进行转动，安装架7下端带动固定在安装架7下端的主动轮10进行摆动，进而实现主动轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纤维剪切单元组合件，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的内部设置有均匀分布的剪切机构（3），所述剪切机构（3）包括安装架（7），所述安装架（7）的一侧外壁通过轴承连接有主动轮（10），所述主动轮（10）的外壁开有均匀分布的切刀槽（16），所述主动轮（10）的一侧外壁焊接有方轴（18），所述主动轮（10）的连接轴一端内部开有方孔（19），所述方轴（18）与方孔（19）相适配，所述安装架（7）的一侧外壁通过轴铰接有转动板（8），所述转动板（8）的一侧外壁通过轴承连接有从动轮（9），所述安装架（7）的一侧外壁通过轴铰接有安装板（4），所述安装板（4）的顶部外壁通过螺栓连接有支板（5），所述支板（5）和安装架（7）之间通过轴铰接有电动伸缩杆（6）。2.根据权利要求1所述的一种纤维剪切单元组合件，其特征在于，所述安装架（7）的一侧外壁焊接有连接架（11），所述连接架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永继，赵爱平，张天阔，王春祥，
申请(专利权)人：河南鼎诚公路养护设备有限公司，
类型：新型
国别省市：