本实用新型专利技术公开了一种铁路信号用插接式接线装置，包括插板和插管，所述插板的上表面开设有插槽，插槽的内底壁固定连接有连接端子，连接端子的上表面开设有插孔，插管的内壁分别设置有限位块和滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑环，限位块的内壁搭接有第一弹簧夹套，第一弹簧夹套的内壁固定连接有夹板，插管的内壁固定连接有第二弹簧夹套，第二弹簧夹套的表面固定连接有固定块。该铁路信号用插接式接线装置，通过设置插管，将电线插入连接端子上的插孔内，将把手从下端限位槽内转入轨道槽内，向上移动把手使把手沿着轨道槽移动至上端限位槽内，从而使第二弹簧夹套张开将固定块与插槽内壁搭接，从而使插管快速固定，方便了后期线路的维修。期线路的维修。期线路的维修。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号用插接式接线装置
[0001]本技术涉及铁路信号接线
，具体为一种铁路信号用插接式接线装置。
技术介绍
[0002]铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。
[0003]目前在对铁路信号系统组合柜进行接线时大多数采用焊接的方式进行连接，但这种连接方式工作量大，且后期线路老化不便于维修。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种铁路信号用插接式接线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路信号用插接式接线装置，包括插板和插管，所述插板的上表面开设有插槽，插槽的内底壁固定连接有连接端子，连接端子的上表面开设有插孔，插管的内壁分别设置有限位块和滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑环，限位块的内壁搭接有第一弹簧夹套，第一弹簧夹套的内壁固定连接有夹板，插管的内壁固定连接有第二弹簧夹套，第二弹簧夹套的表面固定连接有固定块，插管的表面螺纹连接有插帽。
[0006]优选的，所述第一弹簧夹套、第二弹簧夹套和限位块的形状均为圆锥型。
[0007]优选的，所述滑环的表面转动连接有把手，插管的表面分别开设有供把手移动和固定的轨道槽和限位槽。
[0008]优选的，所述滑环的内壁与第二弹簧夹套的表面搭接。
[0009]优选的，所述夹板的数量为十个，十个夹板呈圆周阵列设置在第一弹簧夹套的内壁。
[0010]优选的，所述插帽的上表面开设有供电线通过的通孔，第一弹簧夹套和第二弹簧夹套相互连通。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种铁路信号用插接式接线装置，具备以下有益效果：
[0013]1.该铁路信号用插接式接线装置，通过设置插管，将电线插入连接端子上的插孔内，将把手从下端限位槽内转入轨道槽内，向上移动把手使把手沿着轨道槽移动至上端限位槽内，从而使第二弹簧夹套张开将固定块与插槽内壁搭接，从而使插管快速固定，方便了后期线路的维修。
[0014]2.该铁路信号用插接式接线装置，通过设置第一弹簧夹套，将插帽与插管螺纹连接，使第一弹簧夹套收缩带动夹板收缩，从而可将电线夹持，避免电线脱落，利用第一弹簧夹套收缩的强度可夹持不同大小的电线，提高了该装置的灵活性。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为本技术插管立体结构示意图；
[0017]图3为本技术第一弹簧夹套俯视结构示意图。
[0018]图中：1插板、2插管、3连接端子、4限位槽、5限位块、6滑环、7第一弹簧夹套、8夹板、9第二弹簧夹套、10固定块、11插帽、12把手、13轨道槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种铁路信号用插接式接线装置，包括插板1和插管2，插板1的上表面开设有插槽，插槽的内底壁固定连接有连接端子3，连接端子3的上表面开设有插孔，插管2的内壁分别设置有限位块5和滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑环6，滑环6的表面转动连接有把手12，插管2的表面分别开设有供把手12移动和固定的轨道槽13和限位槽4，限位块5的内壁搭接有第一弹簧夹套7，第一弹簧夹套7的内壁固定连接有夹板8，夹板8的数量为十个，十个夹板8呈圆周阵列设置在第一弹簧夹套7的内壁。
[0021]插管2的内壁固定连接有第二弹簧夹套9，滑环6的内壁与第二弹簧夹套9的表面搭接，第一弹簧夹套7、第二弹簧夹套9和限位块5的形状均为圆锥型，第一弹簧夹套7和第二弹簧夹套9相互连通，第二弹簧夹套9的表面固定连接有固定块10，插管2的表面螺纹连接有插帽11，插帽11的上表面开设有供电线通过的通孔。
[0022]通过设置插管2，将电线插入连接端子3上的插孔内，将把手12从下端限位槽4内转入轨道槽13内，向上移动把手12使把手12沿着轨道槽13移动至上端限位槽4内，从而使第二弹簧夹套9张开将固定块10与插槽内壁搭接，从而使插管2快速固定，方便了后期线路的维修。
[0023]通过设置第一弹簧夹套7，将插帽11与插管2螺纹连接，使第一弹簧夹套7收缩带动夹板8收缩，从而可将电线夹持，避免电线脱落，利用第一弹簧夹套7收缩的强度可夹持不同大小的电线，提高了该装置的灵活性。
[0024]工作原理：当使用该铁路信号用插接式接线装置时，首先将插帽11套入电线表面后，再将电线插入连接端子3上的插孔内，将插帽11与插管2螺纹连接，使第一弹簧夹套7收缩带动夹板8收缩，从而可将电线夹持，避免电线脱落，将把手12从下端限位槽4内转入轨道槽13内，向上移动把手12使把手12沿着轨道槽13移动至上端限位槽4内，从而使第二弹簧夹套9张开将固定块10与插槽内壁搭接，从而使插管2快速固定。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路信号用插接式接线装置，包括插板(1)和插管(2)，其特征在于：所述插板(1)的上表面开设有插槽，插槽的内底壁固定连接有连接端子(3)，连接端子(3)的上表面开设有插孔，插管(2)的内壁分别设置有限位块(5)和滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑环(6)，限位块(5)的内壁搭接有第一弹簧夹套(7)，第一弹簧夹套(7)的内壁固定连接有夹板(8)，插管(2)的内壁固定连接有第二弹簧夹套(9)，第二弹簧夹套(9)的表面固定连接有固定块(10)，插管(2)的表面螺纹连接有插帽(11)。2.根据权利要求1所述的一种铁路信号用插接式接线装置，其特征在于：所述第一弹簧夹套(7)、第二弹簧夹套(9)和限位块(5)的形状均为圆锥型。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：李梦圆，刘晓雯，邢超，缪琪，杨雪，王静，刘雨怡，降嘉琪，刘昊泽，刘立兴，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司天津电务段，
类型：新型
国别省市：
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