一种适用于保护浅埋管道的城市道路制造技术

技术编号:32324668 阅读:52 留言:0更新日期:2022-02-16 18:31
本实用新型专利技术公开了一种适用于保护浅埋管道的城市道路,旨在解决管道如果遭受压力或者挤压,容易造成管道破裂,影响管道正常使用的问题。其技术方案要点是:包括道路本体以及设置在道路本体内的管道,道路本体包括底层以及顶层,底层上设置有安装槽,安装槽内固定连接有安装座,安装座包括底座以及与底座可拆卸连接的盖体,底座上开设有用于放置管道的放置槽,盖体朝向底座一侧的表面设有弹性件,当盖体与底座连接时弹性件的两端分别与盖体、底座相互抵触。本实用新型专利技术通过安装槽、安装座、盖体、放置槽以及弹性件之间的配合工作,避免压力直接作用在管道上导致管道破损。力直接作用在管道上导致管道破损。力直接作用在管道上导致管道破损。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于保护浅埋管道的城市道路


[0001]本技术涉及道路建设
,更具体地说,它涉及一种适用于保护浅埋管道的城市道路。

技术介绍

[0002]城市道路是指通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
[0003]随着社会的快速发展,车辆的使用率也越来越高,车辆增加的同时道路也越建越多,随着道路的增多,地下的管道也增多,尤其是在交通繁忙的地段,管道更是错综复杂,而在管道铺设时,通常是将管道直接放置在坑内进行填埋,管道的抗压能力差,管道如果遭受压力或者挤压,容易造成管道破裂,影响管道的正常使用。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种适用于保护浅埋管道的城市道路,通过安装槽、安装座、盖体、放置槽以及弹性件之间的配合工作,避免压力直接作用在管道上导致管道破损。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种适用于保护浅埋管道的城市道路,包括道路本体以及设置在道路本体内的管道,所述道路本体包括底层以及顶层,所述底层上设置有安装槽,所述安装槽内固定连接有安装座,所述安装座包括底座以及与底座可拆卸连接的盖体,所述底座上开设有用于放置管道的放置槽,所述盖体朝向底座一侧的表面设有弹性件,当所述盖体与底座连接时所述弹性件的两端分别与盖体、底座相互抵触。
[0007]通过采用上述技术方案,在铺设管道时,首先将管道放入底座上的放置槽内,之后将盖体与底座连接,此时弹性件与管道外壁相互抵触,接着利用顶层将安装座填埋,以此完成道路本体的铺设,当顶层表面受到压力后,压力会逐渐向下传递,由于弹性件的两端与盖体、底座相互抵触,因此在压力向下传递的过程中弹性件会发生弹性形变,起到一定的缓冲作用,从而避免压力直接作用在管道上导致管道破损。
[0008]本技术进一步设置为:所述弹性件包括缓冲板、与盖体朝向底座一端侧壁固定连接的若干弹簧以及若干伸缩柱,所述弹簧套设在伸缩柱的外壁上,所述缓冲板与伸缩柱远离盖体的一端固定连接,当所述盖体与底座连接时所述缓冲板与管道外壁相互贴合。
[0009]通过采用上述技术方案,当压力由上至下依次传递时,利用弹簧、伸缩柱弹性形变的能力,受力收缩后吸收一部分压力,之后利用缓冲板进一步吸收压力,以此减小作用在管道外壁上的压力,从而避免管道破损。
[0010]本技术进一步设置为:所述弹簧经形变热处理。
[0011]通过采用上述技术方案,提高弹簧的结构强度,从而提高弹簧的使用寿命。
[0012]本技术进一步设置为:所述缓冲板的内部填充有海绵。
[0013]通过采用上述技术方案,使得缓冲板具有缓冲效果的同时还具有隔热的效果。
[0014]本技术进一步设置为:所述缓冲板朝向底座一侧的表面设有若干通孔,所述海绵突出通孔并于缓冲板表面形成若干凸起。
[0015]通过采用上述技术方案,凸起的设置增大了缓冲板表面的粗糙程度,以此增大缓冲板与管道外壁接触时两者之间的摩擦力,从而避免管道安装后位置发生偏移。
[0016]本技术进一步设置为:所述放置槽的槽底开设有弧形凹槽。
[0017]通过采用上述技术方案,在管道安装时能够起到一定限位的效果。
[0018]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0019]通过安装槽、安装座、盖体、放置槽以及弹性件之间的配合工作,避免压力直接作用在管道上导致管道破损。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图;
[0021]图2为图1中的A处放大图。
[0022]图中:1、底层;2、顶层;3、管道;4、安装槽;5、安装座;6、底座;7、盖体;8、放置槽;9、缓冲板;10、弹簧;11、伸缩柱;12、凸起;13、弧形凹槽;14、海绵;15、通孔。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的描述,需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]一种适用于保护浅埋管道的城市道路,如图1

图2所示,包括道路本体以及设置在道路本体内的管道3,道路本体包括底层1以及顶层2,底层1上设置有安装槽4,安装槽4内固定连接有安装座5,安装座5包括底座6以及与底座6可拆卸连接的盖体7,底座6上开设有用于放置管道3的放置槽8,盖体7朝向底座6一侧的表面设有弹性件,当盖体7与底座6连接时弹性件的两端分别与盖体7、底座6相互抵触,在铺设管道3时,首先将管道3放入底座6上的放置槽8内,放置槽8的槽底开设有弧形凹槽13,在管道3安装时能够起到一定限位的效果;之后将盖体7与底座6连接,此时弹性件与管道3外壁相互抵触,接着利用顶层2将安装座5填埋,以此完成道路本体的铺设,当顶层2表面受到压力后,压力会逐渐向下传递,由于弹性件
的两端与盖体7、底座6相互抵触,因此在压力向下传递的过程中弹性件会发生弹性形变,起到一定的缓冲作用,从而避免压力直接作用在管道3上导致管道3破损;
[0027]弹性件包括缓冲板9、与盖体7朝向底座6一端侧壁固定连接的若干弹簧10以及若干伸缩柱11,弹簧10套设在伸缩柱11的外壁上,缓冲板9与伸缩柱11远离盖体7的一端固定连接,当盖体7与底座6连接时缓冲板9与管道3外壁相互贴合,当压力由上至下依次传递时,利用弹簧10、伸缩柱11弹性形变的能力,受力收缩后吸收一部分压力,之后利用缓冲板9进一步吸收压力,以此减小作用在管道3外壁上的压力,从而避免管道3破损,并且弹簧10经形变热处理,提高了弹簧10的结构强度,从而提高弹簧10的使用寿命,同时缓冲板9的内部填充有海绵14,使得缓冲板9具有缓冲效果的同时还具有隔热的效果;
[0028]缓冲板9朝向底座6一侧的表面设有若干通孔15,海绵14突出通孔15并于缓冲板9表面形成若干凸起12,凸起12的设置增大了缓冲板9表面的粗糙程度,以此增大缓冲本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于保护浅埋管道的城市道路,包括道路本体以及设置在道路本体内的管道(3),其特征在于:所述道路本体包括底层(1)以及顶层(2),所述底层(1)上设置有安装槽(4),所述安装槽(4)内固定连接有安装座(5),所述安装座(5)包括底座(6)以及与底座(6)可拆卸连接的盖体(7),所述底座(6)上开设有用于放置管道(3)的放置槽(8),所述盖体(7)朝向底座(6)一侧的表面设有弹性件,当所述盖体(7)与底座(6)连接时所述弹性件的两端分别与盖体(7)、底座(6)相互抵触。2.根据权利要求1所述的一种适用于保护浅埋管道的城市道路,其特征在于:所述弹性件包括缓冲板(9)、与盖体(7)朝向底座(6)一端侧壁固定连接的若干弹簧(10)以及若干伸缩柱(11),所述弹簧(10)套设在伸缩柱(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:金润
申请(专利权)人:浙江金龙建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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