一种多功能道路状况监测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及路政监测设备技术领域，具体为一种多功能道路状况监测设备，包括支柱、装配架和稳固装置，装配架与支柱的表面相栓接，装配架的表面固定连接有收集筒，支柱的表面栓接有配电箱，配电箱的表面栓接有光伏板，配电箱的内壁固定连接有蓄电池，光伏板与蓄电池的输入端电气连接，支柱的表面栓接有摄像头，稳固装置设置在支柱与装配架的衔接处，稳固装置包括限位块，限位块与支柱的表面相栓接，限位块的表面固定连接有定位架，装配架的表面栓接有衔接架。本实用新型专利技术，通过设置稳固装置，使得设备衔接部位的结构强度提高，继而降低了设备衔接部位的负荷，提高了设备衔接部位的稳定性，提高了设备支架的使用寿命。提高了设备支架的使用寿命。提高了设备支架的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能道路状况监测设备


[0001]本技术涉及路政监测设备
，尤其涉及一种多功能道路状况监测设备。

技术介绍

[0002]在道路状况监测的过程中，常需要使用多功能监测设备对道路周围的环境进行监测，以保证道路在运行过程中的安全性，监测人员可通过观察监测设备上传的数据来对道路状况进行监管。
[0003]现有技术诸如公开号为CN210198435U的技术，该专利公开了一种多功能道路路面状况监测设备，该专利采用立柱，所述立柱从下至上依次间隔安装有雨量筒安装架、红外测温安装架和摄像机安装架，雨量筒安装在雨量筒安装架的前端，雨量筒内安装有雨量传感器，红外测温传感器安装在红外测温安装架上，摄像机固定在摄像机安装架上，电控箱安装在立柱上且位于雨量筒安装架和红外测温安装架之间，所述电控箱上安装有太阳能板，所述电控箱分别与太阳能板、雨量传感器、红外测温传感器和摄像机连接；本多功能道路路面状况监测设备，同时具备气温监测、实时画面监测及雨量监测功能，而且可以实现部分电量的自给自足，整体能耗低，以解决现有设备的功能单一，在实际使用的过程中，还需对其提供外部电源才能运行，且当设备处于阳光充足的地区时，难以使用外部的环境能源提供自身的运行的问题。
[0004]专利技术人在日常工作中发现，在使用多功能监测设备对道路进行监测的过程中，存在现有多功能监测设备的支撑结构单一，多依靠箍环进行固定，由于雨水收集设施会在雨天对雨水进行收集，当雨水收集设施被雨水注满时，固定雨水收集设施的支撑结构受到的负荷便会增大，当支撑结构长时间处于高负荷状态时，其衔接部位便会产生劳损，严重易导致其结构断裂的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在支撑结构长时间处于高负荷状态时，其衔接部位便会产生劳损，严重易导致其结构断裂的缺点，而提出的一种多功能道路状况监测设备。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能道路状况监测设备，包括支柱、装配架和稳固装置，所述装配架与支柱的表面相栓接，所述装配架的表面固定连接有收集筒，所述支柱的表面栓接有配电箱，所述配电箱的表面栓接有光伏板，所述配电箱的内壁固定连接有蓄电池，所述光伏板与蓄电池的输入端电气连接，所述支柱的表面栓接有摄像头，所述稳固装置设置在支柱与装配架的衔接处，所述稳固装置包括限位块，所述限位块与支柱的表面相栓接，所述限位块的表面固定连接有定位架，所述装配架的表面栓接有衔接架。
[0007]优选的，所述定位架的表面套设有连杆，所述连杆的表面开设有插孔，所述连杆位
于插孔的内壁插设有连接架，所述定位架与衔接架的表面均螺纹连接有固定螺母，设置定位架，通过定位架可对连杆的位置进行初步限制，以减少连杆的偏移。
[0008]优选的，所述连杆与衔接架的表面相套接，所述连杆的数量为两个，两个所述连杆关于定位架呈左右对称设置，设置连杆，通过连杆在被固定螺母固定位置后，便可对支柱与装配架的衔接部位进行加固。
[0009]优选的，所述连接架与连杆的表面相抵接，所述固定螺母的数量为两个，两个所述固定螺母关于定位架呈左右对称设置，所述固定螺母与连杆的表面相抵接，设置固定螺母，通过固定螺母可将连杆固定在定位架和衔接架上，从而实现连杆的支撑效果。
[0010]优选的，所述光伏板的表面设置有清理装置，所述清理装置包括安装架，所述安装架与光伏板的表面相栓接，所述安装架的表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机的驱动端栓接有驱动轴，设置安装架，通过安装架可对伺服电机的位置进行支撑固定，从而实现伺服电机的驱动能力。
[0011]优选的，所述安装架的内壁开设有导向槽，所述安装架位于导向槽的内壁滑动连接有传动架，所述传动架的表面栓接有清洁架，设置传动架，通过传动架在被驱动轴驱动的过程中，可带动清洁架进行位移，并对光伏板的表面进行清洁。
[0012]优选的，所述驱动轴与安装架的内壁转动连接，所述传动架与驱动轴的表面螺纹连接，所述传动架与安装架的内壁相抵接，所述清洁架与光伏板的表面滑动连接，设置驱动轴，通过驱动轴在被伺服电机驱动的状态下，可驱动传动架位移。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]本技术中，通过设置稳固装置，在对道路状况进行监测时，摄像头便会对道路进行监控，摄像头拍摄的道路视频，便会通过设备上的信号装置上传至云端，同时位于监控室内的人员，便可实时对道路状况进行查看，且设备中的收集筒会在下雨时，对道路周围的降雨量进行测算，并将测算的结果上传至云端，并将其提供使监测人员查看；需对稳固装置进行组装时，将连杆两侧预留的孔洞分别对准定位架和衔接架，同时推动连杆，连杆受力发生位移，连杆在移动的过程中套至定位架和衔接架上，随即将固定螺母分别套至定位架和衔接架上，并对固定螺母进行紧固，当固定螺母旋紧时，便可对连杆的位置进行固定，在完成一侧连杆的固定后，将连接架插入插孔内，在完成连接架的装配时，按上述步骤将另一侧连杆固定即可，随即便完成稳固装置的组装操作，通过设置稳固装置，使得设备衔接部位的结构强度提高，继而降低了设备衔接部位的负荷，提高了设备衔接部位的稳定性，提高了设备支架的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种多功能道路状况监测设备的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种多功能道路状况监测设备的仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种多功能道路状况监测设备的稳固装置结构示意图；
[0018]图4为本技术提出一种多功能道路状况监测设备的清理装置结构示意图；
[0019]图5为本技术提出一种多功能道路状况监测设备的图4中A处结构示意图。
[0020]图例说明：
[0021]1、支柱；2、装配架；3、收集筒；4、配电箱；5、光伏板；6、摄像头；7、稳固装置；71、限
位块；72、定位架；73、衔接架；74、连杆；75、连接架；76、固定螺母；8、清理装置；81、安装架；82、伺服电机；83、驱动轴；84、导向槽；85、传动架；86、清洁架。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种多功能道路状况监测设备，包括支柱1、装配架2和稳固装置7，装配架2与支柱1的表面相栓接，装配架2的表面固定连接有收集筒3，支柱1的表面栓接有配电箱4，配电箱4的表面栓接有光伏板5，配电箱4的内壁固定连接有蓄电池，光伏板5与蓄电池的输入端电气连接，支柱1的表面栓接有摄像头6，稳固装置7设置在支柱1与装配架2的衔接处，光伏板5的表面设置有清理装置8。
[0023]下面具体说一下其稳固装置7和清理装置8的具体设置和作用。
[0024]本实施方案中：稳固装置7包括限位块71，限位块71与支柱1的表面相栓接，限位块71的表面固定连接有定位架72，装配架2的表面栓接有衔接架73。
[0025]具体的，定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能道路状况监测设备，包括支柱(1)、装配架(2)和稳固装置(7)，其特征在于：所述装配架(2)与支柱(1)的表面相栓接，所述装配架(2)的表面固定连接有收集筒(3)，所述支柱(1)的表面栓接有配电箱(4)，所述配电箱(4)的表面栓接有光伏板(5)，所述配电箱(4)的内壁固定连接有蓄电池，所述光伏板(5)与蓄电池的输入端电气连接，所述支柱(1)的表面栓接有摄像头(6)，所述稳固装置(7)设置在支柱(1)与装配架(2)的衔接处，所述稳固装置(7)包括限位块(71)，所述限位块(71)与支柱(1)的表面相栓接，所述限位块(71)的表面固定连接有定位架(72)，所述装配架(2)的表面栓接有衔接架(73)。2.根据权利要求1所述的一种多功能道路状况监测设备，其特征在于：所述定位架(72)的表面套设有连杆(74)，所述连杆(74)的表面开设有插孔，所述连杆(74)位于插孔的内壁插设有连接架(75)，所述定位架(72)与衔接架(73)的表面均螺纹连接有固定螺母(76)。3.根据权利要求2所述的一种多功能道路状况监测设备，其特征在于：所述连杆(74)与衔接架(73)的表面相套接，所述连杆(74)的数量为两个，两个所述连杆(74)关于定位架(72)...

【专利技术属性】
技术研发人员：金润，胡秦峰，陈帅，
申请(专利权)人：浙江金龙建设有限公司，
类型：新型
国别省市：