【技术实现步骤摘要】
45#钢专用梯形螺纹车刀
[0001]本技术涉及一种车刀，尤其涉及一种45#钢专用梯形螺纹车刀。
技术介绍
[0002]梯形螺纹为车床加工中常见形式，应用广阔。在机器使用螺纹传动中普遍使用，但45#钢在梯形螺纹加工时车刀粘刀现象普遍，易产刀尖崩缺，粗加工时刀尖易堆积形成切屑瘤、不易断屑，这些都是车削中很难克服的问题。
技术实现思路
[0003]为了克服上述缺陷，本技术提供了一种45#钢专用梯形螺纹车刀，可解决在45#钢上车削螺纹产生易产刀尖崩缺，粗加工时刀尖易堆积形成切屑瘤、不易断屑等问题。
[0004]本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种45#钢专用梯形螺纹车刀，包括刀柄和形成于刀柄一端的刃体，所述刃体为四面体结构，且其前端面为梯形面；所述刃体的梯形面的一个长底边形成主切屑刃，所述刃体与所述主切屑刃相连的两个侧棱形成侧刃；所述主切屑刃与两个侧刃围成的侧面为前刀面，所述梯形面为后刀面。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述前刀面靠近所述主切削刃的一侧为第一平面，以及远离所述主切削刃一侧为第一弧形面，所述第一平面和第一弧形面形成V型排屑槽。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述第一平面的前角为15
°
～20
°
。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述主切削刃的后角为3
°
～5
°
。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述侧刃的前角为15
°
。>[0009]作为本技术的进一步改进，所述侧刃的后角为6
°
～10
°
。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述主切削刃与所述侧刃之间形成刀尖，该刀尖为C型倒角结构。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述刀柄直径为8.0～12.0mm。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述刀体直径为8.0～12.0mm。
[0013]本技术的有益效果是：该45#钢专用梯形螺纹车刀由于在前刀面上增加了V型排屑槽，及后端R角的设计，具有良好的排屑能力和切屑能力，刀尖设计C角，从而解决刀尖崩缺的问题。尤其可解决在45#钢上车削螺纹产生易产刀尖崩缺，粗加工时刀尖易堆积形成切屑瘤、不易断屑等问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为图1中A部放大结构示意图；
[0016]图3为图1侧视图；
[0017]图4为图3中B部放大结构示意图；
[0018]图5为本技术使用状态示意图。
[0019]结合附图，作以下说明：
[0020]1——刀柄；
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2——刃体；
[0021]3——主切屑刃；
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4——侧刃；
[0022]5——前刀面；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6——后刀面；
[0023]51——第一平面；
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52——第一弧形面；
[0024]7——刀尖。
具体实施方式
[0025]以下结合附图，对本技术的较佳实施例作详细说明。
[0026]参阅图1
‑
5，为本技术所述的一种45#钢专用梯形螺纹车刀，包括刀柄1和形成于刀柄一端的刃体2，该刃体为四面体结构，且其前端面为梯形面。刃体2的梯形面的一个长底边形成主切屑刃3，刃体2与主切屑刃3相连的两个侧棱形成侧刃4。主切屑刃3与两个侧刃4围成的侧面为前刀面5，所述梯形面为后刀面6。
[0027]其中，所述前刀面5靠近所述主切削刃的一侧为第一平面51，以及远离主切削刃3的一侧为第一弧形面52，第一平面51和第一弧形面52形成V型排屑槽。即该V型排屑槽由前角为15
°
～20
°
的第一平面构成，后端配合R6圆弧过渡到上端基准平面，主切削刃后角为3
°
～5
°
。
[0028]在两侧的每条侧刃4的前角为15
°
，侧后角为6
°
～10
°
，前刀面与两侧后角之间形成带有后角的锋利侧刃，以提升侧刃的切削力。
[0029]主切削刃与侧刃形成刀尖6，刀尖分别为C0.03～C0.05倒角，即为C型倒角结构，以提升刀尖强度。
[0030]刀柄直径为8.0～12.0mm，刀体直径为8.0～12.0mm。
[0031]该45#钢专用梯形螺纹车刀的工作状态参阅图5，由于在前刀面上增加了V型排屑槽，及后端R角的设计，具有良好的排屑能力和切屑能力，刀尖设计C角，从而解决刀尖崩缺的问题。尤其可解决在45#钢上车削螺纹产生易产刀尖崩缺，粗加工时刀尖易堆积形成切屑瘤、不易断屑等问题。
[0032]在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是以上描述仅是本技术的较佳实施例而已，本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本技术不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种45#钢专用梯形螺纹车刀，包括刀柄(1)和形成于刀柄一端的刃体(2)，其特征在于：所述刃体为四面体结构，且其前端面为梯形面；所述刃体的梯形面的一个长底边形成主切屑刃(3)，所述刃体与所述主切屑刃(3)相连的两个侧棱形成侧刃(4)；所述主切屑刃(3)与两个侧刃(4)围成的侧面为前刀面(5)，所述梯形面为后刀面(6)。2.根据权利要求1所述的45#钢专用梯形螺纹车刀，其特征在于：所述前刀面(5)靠近所述主切削刃的一侧为第一平面(51)，以及远离所述主切削刃一侧为第一弧形面(52)，所述第一平面和第一弧形面形成V型排屑槽。3.根据权利要求2所述的45#钢专用梯形螺纹车刀，其特征在于：所述第一平面的前角为15
°
～20
°
。4.根据权利要求2所述的45#钢专用梯...
【专利技术属性】
技术研发人员：张大帅，王雪雪，张卫东，
申请(专利权)人：金洲精工科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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