本实用新型专利技术涉及模具领域，具体是涉及一种用于注塑成型的叠层模模具结构，其特征在于，包括定模部分、中间模部分、动模部分、联动机构和行程限制机构，所述联动机构包括联动齿轮装置和与联动齿轮装置配合的联动齿条，所述联动齿轮装置安装在中间模部分的侧部，动模部分和定模部分的外侧分别安装有一个所述联动齿条；还包括安装在中间模部分的侧部的开/合模助力电机，该开/合模助力电机是出端通过齿轮与联动齿轮装置传动连接。通过开/合模助力电机在合模状态下辅助合模，确保每个型腔达到完全闭合状态，避免个别型腔闭合不到位导致产品飞边或者缺料的缺陷。或者缺料的缺陷。或者缺料的缺陷。
【技术实现步骤摘要】
一种用于注塑成型的叠层模模具结构
[0001]本技术涉及模具领域，具体是涉及一种用于注塑成型的叠层模模具结构。
技术介绍
[0002]叠层模具结构上由叠层模具热流道系统、专用模架系统、承载导向系统、双向顶出系统、开合模联动系统等多个系统组成。
[0003]叠层模具生产效率超过普通的单层模具一倍或多倍，大幅度降低注塑生产成本。从结构特点来看，叠层模具将多副型腔组合在一副模具中，充分利用普通注塑设备便可满足生产。模具的充模、保压和冷却时间与单层模具相同，这就决定了叠层模具的生产效率将超过普通单层模具一倍甚至多倍，大大提高制品单位时间的产量。
[0004]叠层模结构的设置重点在于开合模联动系统的设计，确保在一次开合模动作中，所有型腔同步打开和关闭，确保所有型腔封闭到位，保证注塑成型的产品质量稳定，如果联动机构动作不稳定会导致部分型腔闭合不紧密，注塑成型的产品产生大量飞边或者缺料的情况。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，提供一种用于注塑成型的叠层模模具结构，本技术方案解决了开合模过程中各个型腔开合模动作一直的问题。
[0006]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0007]一种用于注塑成型的叠层模模具结构，其特征在于，包括定模部分、中间模部分、动模部分、联动机构和行程限制机构，定模部分和动模部分分列于中间模部分的两侧，定模部分安装有第一模仁，中间模部分设有与第一模仁配合的第二模仁，动模部分安装有第三模仁，中间模部分设有与第三模仁配合的第四模仁，中间模部分安装有朝向定模部分延伸的第一导柱，定模部分设有与第一导柱配合的第一导套，中间模部分安装有朝向动模部分延伸的第二导柱，动模部分设有与第二导柱配合的第二导套；
[0008]所述联动机构包括联动齿轮装置和与联动齿轮装置配合的联动齿条，所述联动齿轮装置安装在中间模部分的侧部，动模部分和定模部分的外侧分别安装有一个所述联动齿条；
[0009]所述行程限制机构包括限位插杆和限位插块，动模部分和定模部分的外侧均安装有一个限位插杆，该限位插杆沿着平行于开/合模的方向向中间模部分延伸，限位插块具有两个并且安装在中间模部分的外侧，限位插块设有供限位插杆的前端插入的插孔，限位插杆的前端穿过插孔后露出的部分设有扩展部，该扩展部的宽度大于插孔的宽度；
[0010]还包括安装在中间模部分的侧部的开/合模助力电机，该开/合模助力电机的输出端通过齿轮与联动齿轮装置传动连接。
[0011]进一步的，所述第一模仁设有第一凸模，第二模式设有与第一凸模配合的第一凹模，合模状态下，第一凸模和第一凹模之间构成第一成型腔。
[0012]进一步的，所述第三模仁设有第二凸模，第四模式设有与第二凸模配合的第二凹模，合模状态下，第二凸模和第二凹模之间构成第二成型腔。
[0013]进一步的，所述联动齿轮装置包括有齿轮罩、第一齿轮和齿轮轴，齿轮罩通过螺栓固定安装在中间模部分的外部，齿轮罩固定安装在齿轮罩内，第一齿轮可旋转的安装在齿轮轴上，所述齿轮罩具有第一插入槽和第二插入槽，所述联动齿条包括有安装在动模部分上的第一齿条和安装在定模部分上的第二齿条，第一齿条沿着平行于开/合模的方向插入到第一插入槽内与第一齿轮啮合，第二齿条沿着平行于开/合模的方向插入到第二插入槽内与第一齿轮啮合。
[0014]进一步的，所述联动机构为两套，该两套联动机构分列于模具的两侧。
[0015]进一步的，所述行程限制机构也为两套，每套行程限制机构中的两个限位插杆分列在一个联动机构的两侧。
[0016]进一步的，开/合模助力电机的输出轴贯穿伸入到齿轮罩内，开/合模助力电机的输出轴上安装有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
[0017]有益效果：本技术通过联动机构实现叠层模中的两套型腔同步开合，并且通过形成限位机构限制开合距离，尤其通过开/合模助力电机在合模状态下辅助合模，确保每个型腔达到完全闭合状态，避免个别型腔闭合不到位导致产品飞边或者缺料的缺陷。
附图说明
[0018]图1为本技术的合模状态示意图；
[0019]图2为本技术的开模状态示意图；
[0020]图3为本技术的开模状态下的具体剖视结构示意图；
[0021]图中标号为：
[0022]定模部分；2、中间模部分；3、动模部分；4、第一模仁；5、第二模仁；6、第三模仁；7、第四模仁；8、第一导柱；9、第二导柱；10、齿轮罩、11、第一齿轮、12、齿轮轴；13、联动齿条；14、限位插杆；15、限位插块；16、扩展部。
具体实施方式
[0023]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0024]参照图1至图3所示，一种用于注塑成型的叠层模模具结构，其特征在于，包括定模部分1、中间模部分2、动模部分3、联动机构和行程限制机构，定模部分1和动模部分3分列于中间模部分2的两侧，定模部分1安装有第一模仁4，中间模部分2设有与第一模仁4配合的第二模仁5，动模部分3安装有第三模仁 6，中间模部分2设有与第三模仁6配合的第四模仁7，中间模部分2安装有朝向定模部分1延伸的第一导柱8，定模部分1设有与第一导柱8配合的第一导套，中间模部分2安装有朝向动模部分3延伸的第二导柱9，动模部分3设有与第二导柱9配合的第二导套；
[0025]所述联动机构包括联动齿轮装置和与联动齿轮装置配合的联动齿条13，所述联动齿轮装置安装在中间模部分2的侧部，动模部分3和定模部分1的外侧分别安装有一个所述联动齿条13；
[0026]所述行程限制机构包括限位插杆14和限位插块15，动模部分3和定模部分 1的外侧均安装有一个限位插杆14，该限位插杆14沿着平行于开/合模的方向向中间模部分2延伸，限位插块15具有两个并且安装在中间模部分2的外侧，限位插块15设有供限位插杆14的前端插入的插孔，限位插杆14的前端穿过插孔后露出的部分设有扩展部16，该扩展部16的宽度大于插孔的宽度。
[0027]所述第一模仁4设有第一凸模，第二模式设有与第一凸模配合的第一凹模，合模状态下，第一凸模和第一凹模之间构成第一成型腔。
[0028]所述第三模仁6设有第二凸模，第四模式设有与第二凸模配合的第二凹模，合模状态下，第二凸模和第二凹模之间构成第二成型腔。
[0029]所述联动齿轮装置包括有齿轮罩10、第一齿轮11和齿轮轴12，齿轮罩10 通过螺栓固定安装在中间模部分2的外部，齿轮罩10固定安装在齿轮罩10内，第一齿轮11可旋转的安装在齿轮轴12上，所述齿轮罩10具有第一插入槽和第二插入槽，所述联动齿条13包括有安装在动模部分3上的第一齿条和安装在定模部分1上的第二齿条，第一齿条沿着平行于开/合模的方向插入到第一插入槽内与第一齿轮11啮合，第二齿条沿着平行于开/合模的方向插入到第二插入槽内与第一齿轮11啮合。
[0030]所述联本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于注塑成型的叠层模模具结构，其特征在于，包括定模部分(1)、中间模部分(2)、动模部分(3)、联动机构和行程限制机构，定模部分(1)和动模部分(3)分列于中间模部分(2)的两侧，定模部分(1)安装有第一模仁(4)，中间模部分(2)设有与第一模仁(4)配合的第二模仁(5)，动模部分(3)安装有第三模仁(6)，中间模部分(2)设有与第三模仁(6)配合的第四模仁(7)，中间模部分(2)安装有朝向定模部分(1)延伸的第一导柱(8)，定模部分(1)设有与第一导柱(8)配合的第一导套，中间模部分(2)安装有朝向动模部分(3)延伸的第二导柱(9)，动模部分(3)设有与第二导柱(9)配合的第二导套；所述联动机构包括联动齿轮装置和与联动齿轮装置配合的联动齿条(13)，所述联动齿轮装置安装在中间模部分(2)的侧部，动模部分(3)和定模部分(1)的外侧分别安装有一个所述联动齿条(13)；所述行程限制机构包括限位插杆(14)和限位插块(15)，动模部分(3)和定模部分(1)的外侧均安装有一个限位插杆(14)，该限位插杆(14)沿着平行于开/合模的方向向中间模部分(2)延伸，限位插块(15)具有两个并且安装在中间模部分(2)的外侧，限位插块(15)设有供限位插杆(14)的前端插入的插孔，限位插杆(14)的前端穿过插孔后露出的部分设有扩展部(16)，该扩展部(16)的宽度大于插孔的宽度；还包括安装在中间模部分(2)的侧部的开/合模助力电机，该开/合模助力电机的输出端通过齿轮与联动齿轮装置传动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于注塑成型的叠层模模具结构，其特征在于，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李立文，江茂林，郑贵雄，
申请(专利权)人：东莞明利钢材模具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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