一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒制造技术

本实用新型专利技术涉及短途运输技术领域，具体涉及一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒，包括包装盒主体，所述包装盒主体的顶端表面开设有开口，所述包装盒主体的一侧表面通过轴承连接有调节机构，所述调节机构包括转动杆，所述包装盒主体的一侧表面通过轴承连接有转动杆。本实用新型专利技术通过设置有调节机构和减震机构，调节机构有利于将包装盒主体顶端表面的开口堵住，防止包装盒主体内部的轴承套圈受到灰尘的侵蚀，同时便于轴承套圈在包装盒主体内部的放进和拿出，减震机构有利于当装置受到碰撞时，轴承套圈晃动时，支撑板受力向下，连接板受力通过第四滑块在固定板的顶端表面滑动，通过弹簧的自身弹力使两组连接板保持距离。过弹簧的自身弹力使两组连接板保持距离。过弹簧的自身弹力使两组连接板保持距离。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒


[0001]本技术涉及短途运输
，具体为一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒。

技术介绍

[0002]轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，在轴承套圈加工完成后，需要对其进行包装运输，但是在轴承套圈运输的过程中，轴承套圈一股脑的堆放浪费空间且不便装卸，另外在运输的过程中，难免会对轴承套圈的盒子造成碰撞，导致柜子里的轴承套圈散落，难以整理，对轴承套圈的后续装卸造成麻烦。
[0003]因此，亟需一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒，以解决上述
技术介绍
中提出的轴承套圈运输的过程中，轴承套圈一股脑的堆放浪费空间且不便装卸，另外在运输的过程中，难免会对轴承套圈的盒子造成碰撞，导致柜子里的轴承套圈散落，难以整理，对轴承套圈的后续装卸造成麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒，包括包装盒主体，所述包装盒主体的顶端表面开设有开口，所述包装盒主体的一侧表面通过轴承连接有调节机构，所述调节机构包括转动杆，所述包装盒主体的一侧表面通过轴承连接有转动杆，且转动杆的顶端表面连接有齿轮，所述齿轮远离转动杆的一侧表面连接有搭板，所述搭板远离齿轮的一侧表面固定连接有连接块，且连接块的表面固定连接有第一滑块，所述连接块远离搭板的一端固定连接有挡板，且挡板靠近包装盒主体顶端表面的一侧表面固定连接有第二滑块，所述包装盒主体的两侧内壁表面插设有减震机构，所述减震机构包括第三滑块，所述包装盒主体的两侧内壁表面插设有第三滑块，且第三滑块远离包装盒主体内壁的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的底端表面铰接有连接板，且连接板远离第三滑块的一端铰接有第四滑块，所述第四滑块远离连接板的一端插设在固定板的顶端表面，所述连接板的一侧表面固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的表面套设有弹簧，所述支撑板的顶端表面放置有放置框。
[0006]优选的，所述包装盒主体的顶端表面开设有滑槽，所述挡板与包装盒主体组成滑动连接。
[0007]优选的，所述转动杆的表面设置有螺纹，且该螺纹与齿轮相啮合。
[0008]优选的，所述搭板的底端表面设置有齿牙，且该齿牙与齿轮相啮合。
[0009]优选的，所述固定板的顶端表面开设有滑槽，所述连接板与固定板组成滑动连接。
[0010]优选的，所述连接板设置有两组，且两组所述连接板的顶端均铰接在支撑板的底端表面，所述连接板的一侧焊接有弹簧，且弹簧远离连接板的一端焊接有另一组连接板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置有调节机构和
减震机构，调节机构有利于将包装盒主体顶端表面的开口堵住，防止包装盒主体内部的轴承套圈受到灰尘的侵蚀，同时便于轴承套圈在包装盒主体内部的放进和拿出，减震机构有利于当装置受到碰撞时，轴承套圈晃动时，支撑板受力向下，连接板受力通过第四滑块在固定板的顶端表面滑动，通过弹簧的自身弹力使两组连接板保持距离，从而使第四滑块在固定板的表面恢复原位，通过连接板将支撑板顶回原处。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0013]图2为本技术的结构侧视剖面示意图；
[0014]图3为本技术连接块和第二滑块的结构俯视剖面示意图；
[0015]图4为本技术的结构俯视剖面示意图。
[0016]图中：1、包装盒主体；2、开口；3、调节机构；31、转动杆；32、齿轮；33、搭板；34、连接块；35、第一滑块；36、挡板；37、第二滑块；4、减震机构；41、第三滑块；42、支撑板；43、连接板；44、第二滑块；45、固定板；46、伸缩杆；47、弹簧；5、放置框。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒，包括包装盒主体1，包装盒主体1的顶端表面开设有开口2，包装盒主体1的一侧表面通过轴承连接有调节机构3，调节机构3包括转动杆31，包装盒主体1的一侧表面通过轴承连接有转动杆31，且转动杆31的顶端表面连接有齿轮32，齿轮32远离转动杆31的一侧表面连接有搭板33，搭板33远离齿轮32的一侧表面固定连接有连接块34，且连接块34的表面固定连接有第一滑块35，连接块34远离搭板33的一端固定连接有挡板36，且挡板36靠近包装盒主体1顶端表面的一侧表面固定连接有第二滑块37，包装盒主体1的两侧内壁表面插设有减震机构4，减震机构4包括第三滑块41，包装盒主体1的两侧内壁表面插设有第三滑块41，且第三滑块41远离包装盒主体1内壁的一端固定连接有支撑板42，支撑板42的底端表面铰接有连接板43，且连接板43远离第三滑块41的一端铰接有第四滑块44，第四滑块44远离连接板43的一端插设在固定板45的顶端表面，连接板43的一侧表面固定连接有伸缩杆46，且伸缩杆46的表面套设有弹簧47，支撑板42的顶端表面放置有放置框5。
[0019]进一步的，包装盒主体1的顶端表面开设有滑槽，挡板36与包装盒主体1组成滑动连接，挡板36通过第二滑块37与包装盒主体1组成滑动连接，便于挡板36将包装盒主体1顶端表面的开口2堵住，防止包装盒主体1内部的轴承套圈受到灰尘的侵蚀。
[0020]进一步的，转动杆31的表面设置有螺纹，且该螺纹与齿轮32相啮合，有利于转动转动杆31时，转动杆31转动时通过表面螺纹与齿轮32相啮合，带动齿轮32转动。
[0021]进一步的，搭板33的底端表面设置有齿牙，且该齿牙与齿轮32相啮合，有利于齿轮32转动时，通过与搭板33底端表面齿牙与齿轮32相啮合，配合第一滑块35带动搭板33在搭
板33的顶端表面横向运动，从而通过第一滑块35带动挡板36横向运动。
[0022]进一步的，固定板45的顶端表面开设有滑槽，连接板43与固定板45组成滑动连接，有利于当装置受到碰撞时，轴承套圈晃动时，支撑板42受力向下，连接板43受力通过第四滑块44在固定板45的顶端表面滑动。
[0023]进一步的，连接板43设置有两组，且两组连接板43的顶端均铰接在支撑板42的底端表面，连接板43的一侧焊接有弹簧47，且弹簧47远离连接板43的一端焊接有另一组连接板43，有利于当装置受到碰撞时，轴承套圈晃动时，支撑板42受力向下，连接板43受力通过第四滑块44在固定板45的顶端表面滑动，通过弹簧47的自身弹力使两组连接板43保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈短途运输用具有防护结构的包装盒，包括包装盒主体(1)，其特征在于：所述包装盒主体(1)的顶端表面开设有开口(2)，所述包装盒主体(1)的一侧表面通过轴承连接有调节机构(3)，所述调节机构(3)包括转动杆(31)，所述包装盒主体(1)的一侧表面通过轴承连接有转动杆(31)，且转动杆(31)的顶端表面连接有齿轮(32)，所述齿轮(32)远离转动杆(31)的一侧表面连接有搭板(33)，所述搭板(33)远离齿轮(32)的一侧表面固定连接有连接块(34)，且连接块(34)的表面固定连接有第一滑块(35)，所述连接块(34)远离搭板(33)的一端固定连接有挡板(36)，且挡板(36)靠近包装盒主体(1)顶端表面的一侧表面固定连接有第二滑块(37)，所述包装盒主体(1)的两侧内壁表面插设有减震机构(4)，所述减震机构(4)包括第三滑块(41)，所述包装盒主体(1)的两侧内壁表面插设有第三滑块(41)，且第三滑块(41)远离包装盒主体(1)内壁的一端固定连接有支撑板(42)，所述支撑板(42)的底端表面铰接有连接板(43)，且连接板(43)远离第三滑块(41)的一端铰接有第四滑块(44)，所述第四滑块(44)远离连接板(43)的一端插设在固定板(45)的顶端表...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗银忠，
申请(专利权)人：浙江宏毅轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：