一种液压全挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压全挂车，包括液压全挂车本体、牵引架、预留槽和L形固定架，所述液压全挂车本体两端通过螺栓固定有结构块，所述结构块内部通过转动连接有牵引架，所述牵引架内部焊接有一号挡板，所述一号挡板一侧焊接有二号挡板，所述牵引架一端套设有连接柱，所述连接柱贯穿一号挡板和二号挡板。本实用新型专利技术具有缓冲功能，可以缓解液压全挂车本体对牵引车的冲击力，同时可以将侧栏杆竖起，对放置在液压全挂车本体上的货物进行阻挡。在液压全挂车本体上的货物进行阻挡。在液压全挂车本体上的货物进行阻挡。

【技术实现步骤摘要】
一种液压全挂车


[0001]本技术涉及全挂车
，特别涉及一种液压全挂车。

技术介绍

[0002]全挂车的荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接，机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力，全挂车主要用于码头、工厂、港口等场区内运输。
[0003]液压全挂车是全挂车的一种，一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大，安全、简单而耐用，自身无动力，需要有牵引车或者叉车来进行拖带。
[0004]现有的一种液压全挂车不足之处在于：1、整体结构简单，与牵引车连接后不能进行缓冲，牵引车刹车时，全挂车容易撞击至牵引车上，2、功能单一，全挂车板面为平板结构，不方便对放置的货物进行阻挡。为此，我们提出一种液压全挂车。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种液压全挂车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种液压全挂车，包括液压全挂车本体、牵引架、预留槽和L形固定架，所述液压全挂车本体两端通过螺栓固定有结构块，所述结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压全挂车，包括液压全挂车本体(1)、牵引架(2)、预留槽(3)和L形固定架(15)，其特征在于：所述液压全挂车本体(1)两端通过螺栓固定有结构块(8)，所述结构块(8)内部通过转动连接有牵引架(2)，所述牵引架(2)内部焊接有一号挡板(10)，所述一号挡板(10)一侧焊接有二号挡板(11)，所述牵引架(2)一端套设有连接柱(9)，所述连接柱(9)贯穿一号挡板(10)和二号挡板(11)。2.根据权利要求1所述的一种液压全挂车，其特征在于：所述连接柱(9)外侧套设有一号弹簧(12)，所述一号弹簧(12)位于一号挡板(10)和牵引架(2)之间，所述连接柱(9)外侧一端套设有二号弹簧(13)，所述二号弹簧(13)位于二号挡板(11)和一号挡板(10)之间。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜宪平，
申请(专利权)人：连云港顺合机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：