【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘及汽车
[0001]本技术属于汽车仪表
,具体涉及一种汽车仪表盘及汽车。
技术介绍
[0002]现有的汽车仪表盘一般采用段码屏进行显示,通过控制段码屏上每个可控显示区域内的液晶的扭转,使得液晶板背面的光线能够透过各可控显示区域,从而形成图像,,通常还在液晶板的背面贴合一层彩色胶片,使得所显示的图像上的各个图案带有色彩。
[0003]但由于彩色胶片只是贴合在段码屏的液晶板的背面,彩色胶片与液晶板之间的配合精度较差,为了确保彩色胶片上的各彩色区域能够从背面覆盖住对应的可控显示区域,通常彩色胶片上的彩色区域的面积会大于对应的可控显示区域,也就是说彩色区域不仅覆盖对应的可控显示区域,还会覆盖可控显示区域的周边部分。因此,对于相距较近的两个可控显示区域而言,如果其中一个可控显示区域需被彩色区域所覆盖,另一个可控显示区域不应被彩色区域所覆盖,由于彩色区域比被覆盖的可控显示区域大,因而彩色区域极有可能覆盖另一个可控显示区域的部分,因而现有技术无法做到相近的两个图案具备不同的颜色。
技术实现思路
[0004]基于上述现状,本技术的主要目的在于提供一种汽车仪表盘及汽车,能够使得由段码屏所显示的图像中,相邻的两个图案具备不同的颜色,增强了汽车仪表盘所显示的图像的效果。
[0005]为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:
[0006]一种汽车仪表盘,包括第一段码屏、第二段码屏和光处理板,所述第一段码屏用于显示第一显示图像,所述第二段码屏用于显示第二显示图像,所述第二显示图像关于所
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘,其特征在于,包括第一段码屏(1)、第二段码屏(2)和光处理板(3),所述第一段码屏(1)用于显示第一显示图像(11),所述第二段码屏(2)用于显示第二显示图像(21),所述第二显示图像(21)关于所述光处理板(3)形成镜像(22),所述镜像(22)与所述第一显示图像(11)大致平行,所述镜像(22)与所述第一显示图像(11)在前后方向上存在第一间距(20),所述镜像(22)与所述第一显示图像(11)共同构成组合图像;所述第一段码屏(1)包括第一液晶板(12)和设置于所述第一液晶板(12)背面的第一彩色胶片(13),所述第一液晶板(12)内至少设有第一可控显示区域(121),所述第一可控显示区域(121)被点亮时,所述第一显示图像(11)上显示第一图案(161),所述第一彩色胶片(13)上设有第一彩色区域(15),所述第一彩色区域(15)从所述第一液晶板(12)的背面完全覆盖所述第一可控显示区域(121),所述第一彩色区域(15)的颜色为非黑色;所述第二段码屏(2)包括第二液晶板(23)和设置于所述第二液晶板(23)背面的第二彩色胶片(24),所述第二液晶板(23)内至少设有第二可控显示区域(251),所述第二可控显示区域(251)被点亮时,所述镜像(22)上显示第二图案(271),所述第二彩色胶片(24)上设有第二彩色区域(26),所述第二彩色区域(26)从所述第二液晶板(23)的背面完全覆盖所述第二可控显示区域(251),所述第二彩色区域(26)的颜色为非黑色;所述第一图案(161)与所述第二图案(271)同步显示,所述第二图案(271)在所述第一显示图像(11)所在平面上的投影与所述第一图案(161)相近或部分重叠;所述第一彩色区域(15)的颜色与所述第二彩色区域(26)的颜色之间存在色差。2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘,其特征在于,所述投影的轮廓线包括第二轮廓线(272),所述第一图案(161)中的轮廓线包括第一轮廓线(162),所述第一轮廓线(162)的长度与所述第二轮廓线(272)的长度大致相等,且所述第一轮廓线(162)的走向与所述第二轮廓线(272)的走向相同,所述第一轮廓线(162)与所述第二轮廓线(272)之间存在第二间距(30),所述第二间距(30)的最大距离不大于2.5mm,以使得所述第一图案(161)与所述第二图案(271)相匹配;所述投影与所述第一图案(161)之间存在间隙,所述间隙的轮廓线包括所述第一轮廓线(162)和所述第二轮廓线(272);或者,所述投影与所述第一图案(161)部分重叠。3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘,其特征在于,所述第一液晶板(12)内设有第一可控显示区域组(14),所述第一可控显示区域组(14)包括多个所述第一可控显示区域(121),多个所述第一可控显示区域(121)沿第一排列线顺次排列,所述第一排列线为具有一缺口的圆线;所述第二液晶板(23)内设有第二可控显示区域组(...
【专利技术属性】
技术研发人员:温洪亮,田雨,
申请(专利权)人:黑龙江天有为电子有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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