一种汽车仪表盘和汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车仪表盘和汽车，所述汽车仪表盘包括第一段码屏和第二段码屏，第一段码屏内设有第一可控显示区域组，第二段码屏内设有第二可控显示区域组，所述第一可控显示区域组和所述第二可控显示区域组同步显示时，第一倒影与所述第一可控显示区域组共同显示出立体喇叭状图案，以用作时速表表圈图案或转数表表圈图案所述汽车仪表盘。立体喇叭状图案中，第二可控显示区域组所显示的图案犹如从第一可控显示区域组所显示的图案中喷出的音波，从而实现了现有段码屏所不能达到的立体显示效果。示效果。示效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘和汽车


[0001]本技术属于汽车仪表
，具体涉及一种汽车仪表盘和汽车。

技术介绍

[0002]现有的汽车仪表盘可采用段码屏进行显示，段码屏依据所要显示的图案，在段码屏的液晶板上设有多个可控显示区域，通过单独控制每个可控显示区域内的液晶的扭转，使得液晶板背面的光线能够透过各可控显示区域，从而形成图像，为了使得图像更加生动，通常还在液晶板的背面贴合一层彩色胶片，彩色胶片上有多个彩色区域，每个彩色区域对应一个或多个可控显示区域，使得所显示的图像上的各个图案带有色彩。受段码屏自身技术的限制，段码屏所能显示的图像的立体感较差。特别是现有的汽车仪表结构能够显示的时速表表圈图案或转数表表圈图案比较单调，不具备立体动感。

技术实现思路

[0003]基于上述现状，本技术的主要目的在于提供一种汽车仪表盘和汽车，能够显示立体效果好的时速表表圈图案和转数表表圈图案，增强段码屏的立体显示效果。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种汽车仪表盘，包括第一段码屏、第二段码屏和光处理板，所述光处理板倾斜布置，所述第一段码屏的显示面倾斜面对所述光处理板的第二表面，所述第二段码的显示面倾斜面对所述光处理板的第一表面，所述第二段码屏的显示面关于所述光处理板的倒影与所述第一段码屏的显示面平行，且所述倒影与所述第一段码屏的显示面之间存在间距；
[0006]所述第一段码屏包括第一段码液晶板，所述第一段码液晶板内至少设有第一可控显示区域组，所述第一可控显示区域组包括大小不同的多个第一可控显示区域，各所述第一可控显示区域的形状为椭圆环形，多个第一可控显示区域按照尺寸大小排列，其中，小尺寸的第一可控显示区域被大尺寸的第一可控显示区域环绕，尺寸最大的第一可控显示区域为一号第一可控显示区域；
[0007]所述第二段码屏包括第二段码液晶板，所述第二段码液晶板内至少设有第二可控显示区域组，所述第二可控显示区域组包括一个椭圆环形的第二可控显示区域，第二可控显示区域关于光处理板的倒影为第一倒影，在所述第一段码屏的显示面上，所述第一倒影的椭圆环形与至少部分第一可控显示区域的椭圆环形相交，所述第二可控显示区域的尺寸小于一号第一可控显示区域的尺寸；
[0008]所述第一可控显示区域组和所述第二可控显示区域组同步显示时，所述第一倒影与所述第一可控显示区域组共同显示出立体喇叭状图案，以用作时速表表圈图案或转数表表圈图案。
[0009]优选地，在所述第一可控显示区域组中，所有的第一可控显示区域的第一短轴点在同一点上，除一号第一可控显示区域之外的所有的第一可控显示区域均具有第一辅助缺口，第一辅助缺口位于这些第一可控显示区域的第一短轴点位置，从而使得各第一可控显
示区域互不重叠、互不连接。
[0010]优选地，所述一号第一可控显示区域具有渐变的径向宽度，其中一号第一可控显示区域的第一短轴点的径向宽度最大，一号第一可控显示区域的第二短轴点的径向宽度最小。
[0011]优选地，所述第一可控显示区域的数量为五个，所述第二可控显示区域的尺寸与尺寸第二大的第一可控显示区域的尺寸相同，所述第二可控显示区域的径向宽度保持不变，且所述第二可控显示区域的径向宽度与所述一号第一可控显示区域的第一短轴点的径向宽度相等。
[0012]优选地，所述第二可控显示区域组还包括若干个第三可控显示区域，第三可控显示区域为长条形，第三可控显示区域的长度方向与第二可控显示区域的短轴方向平行，所述第三可控显示区域包括第一端和第二端，所述若干个第三可控显示区域分为与第二可控显示区域的部分内轮廓线对应的一号第三可控显示区域组和与所述第二可控显示区域的部分外轮廓线对应的二号第三可控显示区域组，所述部分内轮廓线和所述部分外轮廓线分别位于第二可控显示区域长轴的两侧，其中，
[0013]所述一号第三可控显示区域组位于所述第二可控显示区域的椭圆环形的径向内侧，所述一号第三可控显示区域组中的各第三可控显示区域的第二端相比其第一端更靠近所述第二可控显示区域的所述部分内轮廓线，在所述一号第三可控显示区域组中，各所述第三可控显示区域沿着所述部分内轮廓线方向顺次排列，所有的第三可控显示区域的第一端拼合成第一曲线，该第一曲线的走向与所述部分内轮廓线的走向相同；
[0014]所述二号第三可控显示区域组位于所述第二可控显示区域的椭圆环形的径向外侧，所述二号第三可控显示区域组中的各第三可控显示区域的第二端相比其第一端更靠近所述第二可控显示区域的所述部分外轮廓线，在所述二号第三可控显示区域组中，各所述第三可控显示区域沿着所述部分外轮廓线方向顺次排列，所有的第三可控显示区域的第一端拼合成第二曲线，该第二曲线的走向与所述部分外轮廓线的走向相同。
[0015]优选地，所述第二可控显示区域组还包括多个数字可控显示区域，多个所述数字可控显示区域位于所述第二可控显示区域的椭圆环形的径向外侧，并位于所述二号第三可控显示区域组的外围，且沿着所述二号第三可控显示区域组的排列方向由小到大均匀分布。
[0016]优选地，所述第一可控显示区域组和/或所述第二可控显示区域组还包括段码数值可控显示区域组，部分或全部的第一可控显示区域设有第二辅助缺口，以避开所述段码数值可控显示区域组，所述第二可控显示区域上设有第四缺口，以避开所述段码数值可控显示区域组。
[0017]优选地，第二辅助缺口位于第一可控显示区域的第二短轴点位置，第四缺口位于第二可控显示区域的第二短轴点位置。
[0018]优选地，所述第一可控显示区域组和所述第二可控显示区域组的数量均为两个，分别左右对称地设置，左侧的第一可控显示区域组中的第一可控显示区域的短轴方向为右上方至左下方，位于右侧的第一可控显示区域组中的第一可控显示区域的短轴方向为左上方至右下方。
[0019]本技术还提供了一种汽车，包括前述的汽车仪表盘。
[0020]本技术的有益效果：
[0021]第一可控显示区域组和第二可控显示区域组同步显示时，第一可控显示区域组能够形成立体喇叭式的第一图案组，第二可控显示区域组能够形成圆环形的第二图案，第二图案与第一图案组在前后方向上存在间距，使得第二图案更靠近用户，使得第二图案与第一图案组共同拼成立体喇叭状图案，且第二图案犹如从第一图案组中喷出的音波，从而实现了现有段码屏用作时速表表圈图案或转数表表圈图案时所不能达到的立体显示效果。
附图说明
[0022]以下将参照附图对本技术的优选实施方式进行描述。图中：
[0023]图1为本技术所涉及的汽车仪表盘的一种优选的实施方式的结构示意图；
[0024]图2为第一显示图像、第二显示图像、镜像以及光处理板之间的位置关系示意图；
[0025]图3为第一段码液晶板的示意图；
[0026]图4为第一显示图像的示意图；
[0027]图5为第一可控显示区域组的一种优选实施方式的示意图；
[0028]图6为第二段码液晶板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘，其特征在于，包括第一段码屏、第二段码屏和光处理板，所述光处理板倾斜布置，所述第一段码屏的显示面倾斜面对所述光处理板的第二表面，所述第二段码的显示面倾斜面对所述光处理板的第一表面，所述第二段码屏的显示面关于所述光处理板的倒影与所述第一段码屏的显示面平行，且所述倒影与所述第一段码屏的显示面之间存在间距；所述第一段码屏包括第一段码液晶板，所述第一段码液晶板内至少设有第一可控显示区域组，所述第一可控显示区域组包括大小不同的多个第一可控显示区域，各所述第一可控显示区域的形状为椭圆环形，多个第一可控显示区域按照尺寸大小排列，其中，小尺寸的第一可控显示区域被大尺寸的第一可控显示区域环绕，尺寸最大的第一可控显示区域为一号第一可控显示区域；所述第二段码屏包括第二段码液晶板，所述第二段码液晶板内至少设有第二可控显示区域组，所述第二可控显示区域组包括一个椭圆环形的第二可控显示区域，第二可控显示区域关于光处理板的倒影为第一倒影，在所述第一段码屏的显示面上，所述第一倒影的椭圆环形与至少部分第一可控显示区域的椭圆环形相交，所述第二可控显示区域的尺寸小于一号第一可控显示区域的尺寸；所述第一可控显示区域组和所述第二可控显示区域组同步显示时，所述第一倒影与所述第一可控显示区域组共同显示出立体喇叭状图案，以用作时速表表圈图案或转数表表圈图案。2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘，其特征在于，在所述第一可控显示区域组中，所有的第一可控显示区域的第一短轴点在同一点上，除一号第一可控显示区域之外的所有的第一可控显示区域均具有第一辅助缺口，第一辅助缺口位于这些第一可控显示区域的第一短轴点位置，从而使得各第一可控显示区域互不重叠、互不连接。3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘，其特征在于，所述一号第一可控显示区域具有渐变的径向宽度，其中一号第一可控显示区域的第一短轴点的径向宽度最大，一号第一可控显示区域的第二短轴点的径向宽度最小。4.根据权利要求3所述的汽车仪表盘，其特征在于，所述第一可控显示区域的数量为五个，所述第二可控显示区域的尺寸与尺寸第二大的第一可控显示区域的尺寸相同，所述第二可控显示区域的径向宽度保持不变，且所述第二可控显示区域的径向宽度与所述一号第一可控显示区域的第一短轴点的径向宽度相等。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的汽车仪表盘，其特征在于，所述第二可控显示区域组还包括若干个第三可控显示区域，第三可控显示区域为长条形，第三可控显示区域的长度方向与第二可控显示区域的短轴方向平行，所述第三可控显示区域包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永富，单利春，
申请(专利权)人：黑龙江天有为电子有限责任公司，
类型：新型
国别省市：