一种铝合金油箱用便于更换的印码模具制造技术

技术编号:32286521 阅读:16 留言:0更新日期:2022-02-12 19:54
本实用新型专利技术提供了一种铝合金油箱用便于更换的印码模具,包括:上模板、上安装板、下安装板、下模板和顶柱;上模板安装在顶座下端面所设置的固定块的下端,所述上模板的下端面设置有上隔板,且上隔板的下端面设置有上加热板;上安装板设置在上加热板的下端面;下模板安装在底座的上端面,所述下模板的上端设置有下隔热板,且下隔热板的上端设置有下缓冲板;下安装板设置在下缓冲板的上端面;顶柱安装在顶座的上端面中部。本实用新型专利技术结构设置简便合理,通过凸膜和凹模上所设置的S形弯曲冷凝水管,以便对凸膜和凹模进行快速降温,从而方便快速注塑压制成型,并且顶出卸料方便省事,有助于提高整体的工作效率。助于提高整体的工作效率。助于提高整体的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金油箱用便于更换的印码模具


[0001]本技术涉及印码模具
,具体涉及一种铝合金油箱用便于更换的印码模具。

技术介绍

[0002]铝合金燃油箱,即用铝合金板材制作而成的油箱,随着各种新材料的应用发展,铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题;尤其是在注重环保工作的今天。影响新车型推进的问题就是我国油的质量,其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点,铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势,也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。但是,现有技术的铝合金燃油箱使用时所用印码由于体块比较厚,单独生产降温缓慢,导致整体生产效率偏低。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种铝合金油箱用便于更换的印码模具,以解决现有技术的铝合金燃油箱使用时所用印码由于体块比较厚,单独生产降温缓慢,导致整体生产效率偏低的问题。
[0004]为实现上述目的,提供一种铝合金油箱用便于更换的印码模具,包括:上模板、上安装板、下安装板、下模板和顶柱;
[0005]上模板,安装在顶座下端面所设置的固定块的下端,所述上模板的下端面设置有上隔板,且上隔板的下端面设置有上加热板;
[0006]上安装板,设置在上加热板的下端面;
[0007]下模板,安装在底座的上端面,所述下模板的上端设置有下隔热板,且下隔热板的上端设置有下缓冲板;
[0008]下安装板,设置在下缓冲板的上端面,所述上安装板与下安装板上下对齐设置,且上安装板和下安装板上下相配合设置;
[0009]顶柱,安装在顶座的上端面中部。
[0010]进一步的,所述顶座的下端面四个拐角处均设置有一组导套,且底座的上端面四个拐角处均设置有一组导柱,并且每组导柱的上部杆体均伸缩活动在相对应的一组导套内,同时导柱的下端安装在底套内,且底套的内底部设置有缓冲垫。
[0011]进一步的,所述上安装板内设置有凸模,且凸模内设置有上压块,并且上压块内安装有上冷凝水管,且上压块的下表面中心设置有通孔,所述上冷凝水管的一端设置有第一进水口,且上冷凝水管的另一端设置有第一出水口。
[0012]进一步的,所述下安装板内设置有凹模,且凹模的下部内设置有下冷凝水管,所述下冷凝水管的一端设置有第二进水口,且下冷凝水管的另一端设置有第二出水口。
[0013]进一步的,所述凹模的上部设置有顶出板,且顶出板上开设有模槽,并且顶出板为拆卸结构,同时顶出板内设置四组模槽。
[0014]进一步的,所述下模板的中部设置有凹槽,且凹槽内安装有多组顶针,顶针的顶端顶在顶出板的下表面,并且下模板、下隔热板和下缓冲板的左右两部均安装有两组定位销。
[0015]进一步的,所述顶柱的下部外套置有连接板,且连接板与顶座之间安装有多组紧固螺栓,并且顶柱的中部开设有主流道,且主流道下连接有多组分流道。
[0016]本技术的有益效果在于:
[0017]1.技术中顶座的设置作为模具的顶部结构,一方面进行安装上顶柱,方便通过顶柱往模具内注入原料,同时在顶座与底座之间设置有导套和导柱,上下相对应的导柱伸缩活动在导套内,在其伸缩活动过程当中,带动上模板和凸膜进行笔直升降活动,从而进行压模注塑。
[0018]2.本技术中上安装板内设置凸模与下方的凹模上下相配合设置,进行压制成模,并且在上压块中安装上冷凝水管,通过上冷凝水管内冷凝水对上压块进行快速降温处理。
[0019]3.本技术中凹模内设置的顶出板方便安装和拆分,以便脱模处理,同时在顶出板内安装的下冷凝水管,方便注入冷凝水对顶出板进行快速降温处理,使用更方便快速。
[0020]4.本技术中下模板的设置方便进行缓冲上部压制过程中所带来的冲击力,避免压制力度过大而损坏产品和模具结构,同时凹槽的设置,方便安装上顶针,并且利用顶针进行顶出顶出板方便,以便卸料使用。
[0021]5.本技术中顶柱的设置方便连接注塑筒,往主流道内注入原料,再往下方的分流道进行流动,方便原料进入到压制在一起的凸模和凹模的缝隙内,以便产品被注塑和压制成型。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例的正视示意图;
[0023]图2为本技术实施例的俯视示意图;
[0024]图3为本技术实施例的剖面结构示意图;
[0025]图4为本技术实施例的凸模结构示意图;
[0026]图5为本技术实施例的凹模结构示意图。
[0027]图中:1、顶座;10、固定块;11、导套;2、上模板;20、上隔板;21、上加热板;3、上安装板;30、凸模;31、上压块;32、上冷凝水管;33、通孔;34、第一进水口;35、第一出水口;4、下安装板;40、凹模;41、顶出板;42、模槽;43、下冷凝水管;44、第二进水口;45、第二出水口;5、下模板;50、下隔热板;51、下缓冲板;52、定位销;53、凹槽;54、顶针;6、底座;60、底套;61、缓冲垫;62、导柱;7、顶柱;70、主流道;71、紧固螺栓;72、连接板;73、分流道。
具体实施方式
[0028]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0029]图1为本技术实施例的正视示意图、图2为本技术实施例的俯视示意图、
图3为本技术实施例的剖面结构示意图、图4为本技术实施例的凸模结构示意图和图5为本技术实施例的凹模结构示意图。
[0030]参照图1至图5所示,本技术提供了一种铝合金油箱用便于更换的印码模具,包括:上模板2、上安装板3、下安装板4、下模板5和顶柱7;上模板2安装在顶座1下端面所设置的固定块10的下端,上模板2的下端面设置有上隔板20,且上隔板20的下端面设置有上加热板21;上安装板3设置在上加热板21的下端面;下模板5安装在底座6的上端面,下模板5的上端设置有下隔热板50,且下隔热板50的上端设置有下缓冲板51;下安装板4 设置在下缓冲板51的上端面,上安装板3与下安装板4上下对齐设置,且上安装板3和下安装板4上下相配合设置;顶柱7安装在顶座1的上端面中部。
[0031]在本实施例中,顶座1的下端面四个拐角处均设置有一组导套11,且底座6的上端面四个拐角处均设置有一组导柱62,并且每组导柱62的上部杆体均伸缩活动在相对应的一组导套11内,同时导柱62的下端安装在底套60内,且底套60的内底部设置有缓冲垫61。
[0032]作为一种较佳的实施方式,本技术中顶座1的设置作为模具的顶部结构,一方面进行安装上顶柱7,方便通过顶柱7往模具内注入原料,同时在顶座1与底座6之间设置有导套11本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金油箱用便于更换的印码模具,其特征在于,包括:上模板(2)、上安装板(3)、下安装板(4)、下模板(5)和顶柱(7);上模板(2),安装在顶座(1)下端面所设置的固定块(10)的下端,所述上模板(2)的下端面设置有上隔板(20),且上隔板(20)的下端面设置有上加热板(21);上安装板(3),设置在上加热板(21)的下端面;下模板(5),安装在底座(6)的上端面,所述下模板(5)的上端设置有下隔热板(50),且下隔热板(50)的上端设置有下缓冲板(51);下安装板(4),设置在下缓冲板(51)的上端面,所述上安装板(3)与下安装板(4)上下对齐设置,且上安装板(3)和下安装板(4)上下相配合设置;顶柱(7),安装在顶座(1)的上端面中部。2.根据权利要求1所述的一种铝合金油箱用便于更换的印码模具,其特征在于,所述顶座(1)的下端面四个拐角处均设置有一组导套(11),且底座(6)的上端面四个拐角处均设置有一组导柱(62),并且每组导柱(62)的上部杆体均伸缩活动在相对应的一组导套(11)内,同时导柱(62)的下端安装在底套(60)内,且底套(60)的内底部设置有缓冲垫(61)。3.根据权利要求1所述的一种铝合金油箱用便于更换的印码模具,其特征在于,所述上安装板(3)内设置有凸模(30),且凸模(30)内设置有上压块(31),并且上压块(31)内安装有上冷凝水管(32),且上压块...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴万里李长好
申请(专利权)人:合肥万瑞汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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