一种重卡汽车主轴检测用记录装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重卡汽车主轴检测用记录装置，包括底座、三齿卡盘、探针、电机和检测主轴，所述底座上安装有螺纹杆和支撑杆，且底座上方安装有大理石方尺，所述螺纹杆上安装有定位套筒，且定位套筒上安装有电机，且电机上连接安装有传动齿轮，并且传动齿轮内侧连接有连接杆，而且连接杆上安装有防护套环，所述支撑杆上安装有定位环，且定位环上安装有手拧螺母和紧固螺栓，并且定位环上连接安装有连杆，而且连杆连接有表盘及探针。该重卡汽车主轴检测用记录装置设置有主轴夹桶及三齿卡盘将检测主轴夹持固定后，通过螺纹杆旋转由定位套筒带动调整高度，以适应不同长度大小的检测主轴，同时由电机通过传动齿轮带动三齿卡盘及检测主轴旋转。检测主轴旋转。检测主轴旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡汽车主轴检测用记录装置


[0001]本技术涉及主轴检测
，具体为一种重卡汽车主轴检测用记录装置。

技术介绍

[0002]主轴，是指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。 主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径。如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线。因主轴受自身轴颈、内锥孔、装拆夹头等加工制造精度的影响十分大，所以必须严格控制自身的尺寸和形状误差，让它的精度高于配合件的相对应精度，此外主轴回转精度还受轴承误差，轴承误差主要是指主轴颈和轴承内孔的圆度误差和波度，轴承间隙 在轴承间隙过大的情况下，若改变载荷或转速，误差必然随之迅速增大。
[0003]所以需要对重卡汽车主轴进行检测与记录，便于后续的处理加工，而现有的检测记录装置结构简单，功能单一，不能同时对主轴进行垂直度与近端跳和远端跳测试，操作不便。
[0004]所以我们提出了一种重卡汽车主轴检测用记录装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡汽车主轴检测用记录装置，包括底座（1）、三齿卡盘（8）、探针（11）、电机（15）和检测主轴（17），其特征在于：所述底座（1）上安装有螺纹杆（3）和支撑杆（4），且底座（1）上方安装有大理石方尺（2），所述螺纹杆（3）上安装有定位套筒（6），且定位套筒（6）上安装有电机（15），且电机（15）上连接安装有传动齿轮（16），并且传动齿轮（16）内侧连接有连接杆（18），而且连接杆（18）上安装有防护套环（14），所述支撑杆（4）上安装有定位环（5），且定位环（5）上安装有手拧螺母（12）和紧固螺栓（13），并且定位环（5）上连接安装有连杆（9），而且连杆（9）连接有表盘（10）及探针（11）。2.根据权利要求1所述的一种重卡汽车主轴检测用记录装置，其特征在于：所述螺纹杆（3）与底座（1）通过环形槽连接构成旋转结构，且螺纹杆（3）与定位套筒（6）通过螺纹连接构成固定结构，并且定位套筒（6）带动主轴夹桶（7）与底座（1）构成活动结构。3.根据权利要求1所述的一种重卡汽车主轴检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯黎虹，弓海龙，冯候生，
申请(专利权)人：山西晋航重工有限公司，
类型：新型
国别省市：