一种具有气压检测功能的汽车检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有气压检测功能的汽车检具，包括汽车检具主体、支撑柱、定位块和滑轮，汽车检具主体上固定有支撑柱，支撑柱上固定有定位块，汽车检具主体底部设置有滑轮，汽车检具主体通过辅助组件与滑轮连接，支撑柱通过调节组件与定位块连接，辅助组件包括开设在汽车检具主体底端内的活动槽，活动槽内壁上设置有伸缩杆，伸缩杆下端固定有滑块，滑轮上固定有固定杆，固定杆外端表面设置有螺纹，螺纹上螺纹连接有第一辅助块，第一辅助块上固定有握把，汽车检具主体外壁开设有多组限位槽；能够使滑轮在不需要使用时收入活动槽内，防止滑轮受到外力撞击而受到损伤，造成滑轮无法正常使用，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有气压检测功能的汽车检具


[0001]本技术涉及汽车检具
，特别是涉及一种具有气压检测功能的汽车检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具。
[0003]但是现有的具有气压检测功能的汽车检具仍存在一些弊端，传统的具有气压检测功能的汽车检具在使用时，由于滑轮是固定在汽车检具主体上的，所以一直暴露在外，可能会受到外力的撞击，导致滑轮受到损坏，导致在移动汽车检具主体时，只能靠搬运才能使汽车检具主体移动，费时费力，为此我们提出一种具有气压检测功能的汽车检具以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种具有气压检测功能的汽车检具，通过设置的活动槽、伸缩杆、滑块、固定杆、螺纹、第一辅助块、握把和限位槽，能够使滑轮在不需要使用时收入活动槽内，防止滑轮受到外力撞击而受到损伤，造成滑轮无法正常使用，提高了装置的实用性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有气压检测功能的汽车检具，包括汽车检具主体、支撑柱、定位块和滑轮，所述汽车检具主体上固定有支撑柱，所述支撑柱上固定有定位块，所述汽车检具主体底部设置有滑轮，所述汽车检具主体通过辅助组件与滑轮连接，所述支撑柱通过调节组件与定位块连接，所述辅助组件包括开设在汽车检具主体底端内的活动槽，所述活动槽内壁上设置有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定有滑块，所述滑轮上固定有固定杆，所述固定杆外端表面设置有螺纹，所述螺纹上螺纹连接有第一辅助块，所述第一辅助块上固定有握把，所述汽车检具主体外壁开设有多组限位槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节组件包括开设在支撑柱内部的辅助槽，所述辅助槽内滑动有滑杆，所述滑杆上缠绕设置有弹簧，所述支撑柱与滑杆内开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹转动有第二辅助块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动槽内部空间大小与滑块的体积大小相等。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位槽设置有两组，两组所述限位槽对称开设在滑轮右侧的汽车检具主体外壁上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述握把呈C字状设计，且握把上设置有防滑纹路。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定杆设置为圆柱状，所述汽车检具主体外壁开设有与固定杆相匹配的通孔。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧两端皆焊接在辅助槽内壁上。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、通过设置的活动槽、伸缩杆、滑块、固定杆、螺纹、第一辅助块、握把和限位槽，能够使滑轮在不需要使用时收入活动槽内，防止滑轮受到外力撞击而受到损伤，造成滑轮无法正常使用，提高了装置的实用性；
[0014]2、通过设置的辅助槽、滑杆、弹簧、螺纹槽、螺纹杆和第二辅助块，改变传统汽车检具主体只能对对应高度的汽车零件进行检测，使不同高度的汽车零件都可以得到检测，省时省力。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的局部左侧剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处的放大图；
[0019]图5为本技术的图3中B处的放大图；
[0020]图6为本技术的图4中C处的放大图；
[0021]图7为本技术的图1中D处的放大图；
[0022]其中：1、汽车检具主体；2、支撑柱；3、定位块；4、滑轮；5、辅助组件；51、活动槽；52、伸缩杆；53、滑块；54、固定杆；55、螺纹；56、第一辅助块；57、握把；58、限位槽；6、调节组件；61、辅助槽；62、滑杆；63、弹簧；64、螺纹槽；65、螺纹杆；66、第二辅助块。
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0024]具体实施方式:
[0025]如图1
‑
图7所示，一种具有气压检测功能的汽车检具，包括汽车检具主体1、支撑柱2、定位块3和滑轮4，汽车检具主体1上固定有支撑柱2，支撑柱2上固定有定位块3，汽车检具主体1底部设置有滑轮4，汽车检具主体1通过辅助组件5与滑轮4连接，支撑柱2通过调节组件6与定位块3连接，辅助组件5包括开设在汽车检具主体1底端内的活动槽51，活动槽51内壁上设置有伸缩杆52，伸缩杆52下端固定有滑块53，滑轮4上固定有固定杆54，固定杆54外端表面设置有螺纹55，螺纹55上螺纹连接有第一辅助块56，第一辅助块56上固定有握把57，汽车检具主体1外壁开设有多组限位槽58；
[0026]当工作人员需要对滑轮4进行收纳和使用时，首先转动握把57，使握把57通过与第一辅助块56连接，能够带动第一辅助块56转动，使第一辅助块56内壁的螺纹与螺纹55的螺纹相互啮合，从而使第一辅助块56能够在螺纹55转动，此时再通过转动握把57，使第一辅助块56从限位槽58内转出，然后往上滑动固定杆54，使固定杆54在通孔内向上滑动，在固定杆54滑动的过程中，会带动活动槽51与滑块53向伸缩杆52进行挤压，使伸缩杆52产生伸缩，直
至滑轮4完全收入活动槽51内，与此同时，再次转动，使螺纹55进入相对应的限位槽58内，形成固定，当需要使用时，同理，将滑轮4滑出，再进行固定，通过此装置能够使滑轮4在不需要使用时收入活动槽51内，防止滑轮4受到外力撞击而受到损伤，造成滑轮4无法正常使用，提高了装置的实用性。
[0027]在其他实施例中，调节组件6包括开设在支撑柱2内部的辅助槽61，辅助槽61内滑动有滑杆62，滑杆62上缠绕设置有弹簧63，支撑柱2与滑杆62内开设有螺纹槽64，螺纹槽64内螺纹连接有螺纹杆65，螺纹杆65上螺纹转动有第二辅助块66；
[0028]当工作人员需要调整定位块3的高度时，首先向下滑动滑杆62，使滑杆62在辅助槽61内向下滑动，在滑杆62滑动的同时，滑杆62会带动弹簧63向辅助槽61内进行挤压，使弹簧63产生弹性形变，当弹簧63带动定位块3移动至对应位置处，再转动滑杆62上端右侧内的螺纹杆65，使螺纹杆65外壁的螺纹与螺纹槽64内壁的螺纹相互配合，使螺纹杆65转入螺纹槽64内，此时再转动螺纹杆65上的第二辅助块66，使第二辅助块66对滑杆62上端的外壁进行挤压，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有气压检测功能的汽车检具，包括汽车检具主体（1）、支撑柱（2）、定位块（3）和滑轮（4），其特征在于：所述汽车检具主体（1）上固定有支撑柱（2），所述支撑柱（2）上固定有定位块（3），所述汽车检具主体（1）底部设置有滑轮（4），所述汽车检具主体（1）通过辅助组件（5）与滑轮（4）连接，所述支撑柱（2）通过调节组件（6）与定位块（3）连接，所述辅助组件（5）包括开设在汽车检具主体（1）底端内的活动槽（51），所述活动槽（51）内壁上设置有伸缩杆（52），所述伸缩杆（52）下端固定有滑块（53），所述滑轮（4）上固定有固定杆（54），所述固定杆（54）外端表面设置有螺纹（55），所述螺纹（55）上螺纹连接有第一辅助块（56），所述第一辅助块（56）上固定有握把（57），所述汽车检具主体（1）外壁开设有多组限位槽（58）。2.根据权利要求1所述的一种具有气压检测功能的汽车检具，其特征在于：所述调节组件（6）包括开设在支撑柱（2）内部的辅助槽（61），所述辅助槽（61）内滑动有滑杆（62），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世敏，
申请(专利权)人：苏州特瑞菲机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：