一种低噪声桥梁聚合物伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁伸缩装置技术领域，具体的说是一种低噪声桥梁聚合物伸缩装置；包括由多个跨越桥梁伸缩缝的弹性模块构成的伸缩装置，所述弹性模块沿着桥梁伸缩缝长度方向排列安装；所述两侧边设置有多个锚固螺栓孔，所述锚固螺栓孔内设置有与桥梁板端部锚固的螺栓；所述弹性模块至少包括以高分子聚合物弹性材料制成的表层及位于表层的下端面且以高分子聚合物弹性材料为材质的底层；本实用新型专利技术能够平衡兼顾了刚性和柔性，保证道路表面的连续性，车辆轮胎能平顺通过，其构造简单，用钢量少，结构高度低，很好的多方位变形协调性、抗疲劳性能、高温稳定性和低温抗裂性、防水防渗性；行车舒适、施工简便易行、快速安装、不跳车、低噪声。噪声。噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪声桥梁聚合物伸缩装置


[0001]本技术涉及桥梁伸缩装置
，具体的说是一种低噪声桥梁聚合物伸缩装置。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩装置，是在桥梁结构物连接端之间设置的能自由变形的跨缝装置，其功能是使桥梁结构物在气温变化及混凝土或钢材收缩、蠕变位移，以及动荷载等因素的作用下，能够保持自由多维方向的伸缩，以适应桥梁结构的各种变形，为一个保障桥梁正常运行中必不可少的结构性装置。
[0003]桥梁伸缩装置除了必须具备使汽车行驶舒适、平顺、低噪音、防水防杂物渗入功能之外，还必须经久耐用，安装施工简便易行，维修方便。其材料性能和装置结构设计会直接影响到桥梁的运营服务质量及使用年限，甚至会威胁到桥梁的结构安全、行车安全和桥梁的使用寿命。
[0004]目前，城市高架道路和高速公路较大规格伸缩装置，均完全采用单纯钢材制造，相对于比较柔软且富有弹性的沥青道路而言，伸缩缝装置位置处呈现为一个垂直于行车方向的坚硬刚性横向地带，特别是，传统全钢制伸缩装置造成道路表面的不连续，尤其是现应用最多的模数式伸缩装置，非常容易产生严重的冲击振动和噪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪声桥梁聚合物伸缩装置，其特征在于，包括由多个跨越桥梁伸缩缝(8)的弹性模块构成的伸缩装置(7)，所述弹性模块沿着桥梁伸缩缝(8)长度方向排列安装；所述两侧边设置有多个锚固螺栓孔(4)，所述锚固螺栓孔(4)内设置有与桥梁板端部(9)锚固的螺栓；所述弹性模块至少包括以高分子聚合物弹性材料制成的表层(1)及位于表层(1)的下端面且以高分子聚合物弹性材料为材质的底层(3)。2.根据权利要求1所述的一种低噪声桥梁聚合物伸缩装置，其特征在于，所述表层(1)与底层(3)之间设置有由钢板或钢格栅构成的中间层(2)。3.根据权利要求2所述的一种低噪声桥梁聚合物伸缩装置，其特征在于，所述表层(1)或/和底层(3)设置有多个折线沟槽(5)以形成弹簧式沟槽结构，所述折线沟槽(5)的剖面形状为直壁、梯形或阶梯形。4.根据权利要求3所述的一种低噪声桥梁聚合物伸缩装置，其特征在于，所述折线沟槽(5)之间的表层(1)或底层(3)上的材...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锐，桂永全，
申请(专利权)人：杨锐，
类型：新型
国别省市：