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一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构制造技术

技术编号:32245840 阅读:42 留言:0更新日期:2022-02-09 17:49
本发明专利技术公开了一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构,包括位于桥墩上安装的桥梁本体,且相邻的桥梁本体末端边沿设置有基板;还包括:连接块,嵌入式安装于所述桥梁本体顶部边缘处,且所述基板的底部内侧壁上固定连接有滑块,并且滑块和连接块之间构成卡合的滑动连接,其中连接块与滑块的滑动连接处设置为条形的内凹槽状结构;基体,固定于所述基板的外壁上,且基体的外边缘处嵌入式固定有橡胶条;侧板件,螺栓定位于所述梁本体的边沿底部。该装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构,提高伸缩缝的安装稳定,为多方位冲击荷载进行削弱,并且能够有效盛接雨水,利用冲击荷载,防止排水机构的碎石渣滓堵塞。防止排水机构的碎石渣滓堵塞。防止排水机构的碎石渣滓堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构


[0001]本专利技术涉及装配式桥梁相关
,具体为一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构。

技术介绍

[0002]在桥梁的装配搭建时,受限于桥梁的整体重量和土壤密实质量影响,在桥梁的对接位置处,需要实现预留伸缩缝结构,使得桥梁整体在因热胀冷缩效应等外界因素作用下,桥梁的整体不会发生剧烈的撞击错位,减少此类因素导致的桥梁裂缝、破坏等问题。
[0003]然而现有的伸缩缝结构在使用时存在以下问题:1、使用功能性单一,在桥梁长期使用而经过车辆时,伸缩缝结构位置的遮挡物件极易因重复践踏而发生错位,导致其安装定位松动,遮挡结构损坏,外车辆行驶的冲击荷载卸载效果不佳;2、同时伸缩缝结构处,极易造成下层路段的漏水等问题,在完成伸缩缝的排水处理时,因桥梁路面的碎石渣滓存在,其排水结构易产生碎石渣滓导致的堆积,不能够对残留的碎石渣滓进行高效清理。
[0004]针对上述问题,急需在原有伸缩缝结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁对接伸缩缝结构,包括位于桥墩上安装的桥梁本体(1),且相邻的桥梁本体(1)末端边沿设置有基板(2);其特征在于,还包括:连接块(3),嵌入式安装于所述桥梁本体(1)顶部边缘处,且所述基板(2)的底部内侧壁上固定连接有滑块(4),并且滑块(4)和连接块(3)之间构成卡合的滑动连接,其中连接块(3)与滑块(4)的滑动连接处设置为条形的内凹槽状结构;基体(5),固定于所述基板(2)的外壁上,且基体(5)的外边缘处嵌入式固定有橡胶条(6),并且基板(2)的底部内侧壁与桥梁本体(1)的边沿之间螺栓安装有缓冲座(7);侧板件(8),螺栓定位于所述梁本体(1)的边沿底部,且侧板件(8)上铰接有伸缩杆(9)的一端,并且伸缩杆(9)的另一端连接于基体(5)的底部。2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁对接伸缩缝结构,其特征在于:所述基板(2)设置为横置“L”字型结构,且基板(2)的内侧壁与桥梁本体(1)和连接块(3)的顶部构成贴合的滑动连接,并且基板(2)的“L”字型横边末端设置为倾斜状,而且相邻基板(2)上的基体(5)为等间距的相对错位分布。3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁对接伸缩缝结构,其特征在于:所述基体(5)与其对应固定的基板(2)“L”字型横边中心轴线共线,且左右两个基板(2)上相邻的基体(5)之间预留有间距,并且基体(5)与伸缩杆(9)一一对应,并且相互对应的基体(5)与伸缩杆(9)位于同一竖向投影面内。4.根据权利要求3所述的一种装配式桥梁对接伸缩缝结构,其特征在于:所述伸缩杆(9)的上端与基体(5)的连接处固定有软胶头(901),且相邻的伸缩杆(9)输出轴中部外壁之间固定安装有橡胶杆(902),并且橡胶杆(902)设置与基体(5)所在平面平行。5.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁对接伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员:张绅
申请(专利权)人:张绅
类型:发明
国别省市:

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