一种双开门车载冰箱及其使用方法技术

技术编号:32275538 阅读:19 留言:0更新日期:2022-02-12 19:41
本发明专利技术公开了一种双开门车载冰箱及其使用方法,包括冰箱壳体,所述冰箱壳体的顶部一侧铰接遮盖结构,所述冰箱壳体的一侧安装移动结构,所述冰箱壳体的另一侧安装通风预防结构,所述冰箱壳体的底部安装防震动结构,本发明专利技术通过遮盖结构对冰箱进行关闭,通过移动结构使得车载冰箱易于移动,通过通风预防结构保证通风效果,防止通风口被堵,损害冰箱发生危险,通过防震动结构减少车辆震动对车载冰箱的影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种双开门车载冰箱及其使用方法


[0001]本专利技术涉及了一种车载冰箱,尤其是一种双开门车载冰箱及其使用方法。

技术介绍

[0002]车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜,车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。
[0003]市场上主要有两种车载冰箱,一种是半导体车载冰箱,它的原理是靠电子芯片制冷;另一种是压缩机车载冰箱,压缩机是传统冰箱的传统技术,制冷温度低,为

18度10度,制冷效率高,能制冰、保鲜,体积大。
[0004]现有的车载冰箱只是设计了单开门,并没有设计双开门,使得车载冰箱只有冷藏的功能,而没有冷冻的功能,使得车载冰箱功能单一,限制了车载冰箱的使用。

技术实现思路

[0005]1.本专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于提供一种双开门车载冰箱及其使用方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题:现有的车载冰箱只是设计了单开门,并没有设计双开门,使得车载冰箱只有冷藏的功能,而没有冷冻的功能,使得车载冰箱功能单一,限制了车载冰箱的使用。
[0006]2.技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种双开门车载冰箱及其使用方法,包括冰箱壳体,所述冰箱壳体包括冷藏室和冷冻室,所述冰箱壳体的顶部一侧铰接两个遮盖结构,所述遮盖结构包括遮盖板,两个所述遮盖板铰接所述冰箱壳体的顶部一侧,两个所述遮盖板的一侧安装密封条,每个所述遮盖板的一侧安装把手,所述冰箱壳体的一侧安装移动结构。
[0007]优选的,所述移动结构包括移动板,所述移动板顶部对称安装连接杆,所述连接杆上螺旋安装螺旋套,所述螺旋套螺旋连接所述冰箱壳体的一侧,所述移动板的底部对称安装多个移动杆,每个所述移动杆的一端安装万向轮。
[0008]优选的,所述遮盖板的一侧安装拉杆结构,所述拉杆结构包括第一电动伸缩杆,两个所述第一电动伸缩杆可拆卸安装在所述遮盖板的内壁底部,每个所述第一电动伸缩杆的一端安装滑块,所述滑块呈“T”型,两个所述滑块滑动安装在所述遮盖板的内壁一侧,两个所述滑块的一侧转动安装第二电动伸缩杆,两个所述第二电动伸缩杆通过拉杆进行可拆卸连接。
[0009]优选的,所述冰箱壳体的另一侧安装通风预防结构,所述通风预防结构包括通风口,所述通风口安装在所述冰箱壳体的一侧,所述通风口的一侧顶部螺旋安装第一预防网,所述通风口的一侧底部螺旋安装第二预防网,所述第一预防网和所述第二预防网的一侧安装温度传感器。
[0010]优选的,所述冰箱壳体的底部安装防震动结构,所述防震动结构包括防震板,所述
防震板的顶部可拆卸安装多个支撑柱,每个所述支撑柱的顶部安装第一弹簧,所述第一弹簧的顶部可拆卸连接支撑筒的内壁顶部,所述支撑筒的顶部连接所述冰箱壳体的底部。
[0011]优选的,所述冷藏室的顶部安装保护结构,所述保护结构包括保护箱,所述保护箱的内壁顶部可拆卸安装海绵,所述海绵上设有放置洞,所述保护箱的顶部一侧铰接保护盖,所述保护盖的一侧安装多个缓冲垫,所述保护盖的一侧转动安装连接柱,所述连接柱的一侧安装密封塞,所述保护箱的一侧安装密封洞。
[0012]优选的,将需要冷藏或冷冻的物品放置到冷藏室或冷冻室中,其中易碎物品放置到保护箱中,通过关闭保护盖进行保护;将冰箱壳体放置到移动板上,通过螺旋套进行连接;按动开关,使得第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆伸张,进行拉动;当到达目的地,拆除移动结构,将冰箱壳体放置到车中;将第一预防网和第二预防网分别螺旋到通风口的一侧顶部和一侧底部,当通风口上放置衣物时,通过第一预防网和第二预防网进行阻挡,通过温度传感器进行温度检测,当温度超过预设值时,发出警报,引起注意。
[0013]3.有益效果与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术通过在车载冰箱中设置冷藏室和冷冻室,使得车载冰箱即具有冷藏功能又具有冷冻功能,提高了车载冰箱的使用范围;本专利技术通过遮盖结构对冰箱进行关闭,通过移动结构使得车载冰箱易于移动,通过通风预防结构保证通风效果,防止通风口被堵,损害冰箱,发生危险,通过防震动结构减少车辆震动对车载冰箱的影响。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术遮盖结构示意图;图3为本专利技术移动结构示意图;图4为本专利技术拉杆结构示意图;图5为本专利技术防震动结构示意图;图6为本专利技术保护结构示意图。
[0015]图中:1、冰箱壳体;2、冷藏室;3、遮盖结构;31、遮盖板;32、密封条;33、把手;4、移动结构;41、移动板;42、连接杆;43、螺旋套;5、拉杆结构;51、第一电动伸缩杆;52、滑块;53、第二电动伸缩杆;54、拉杆;6、通风预防结构;61、通风口;62、第一预防网;63、第二预防网;7、防震动结构;71、防震板;72、支撑柱;73、支撑筒;8、保护结构;81、保护箱;82、放置洞;83、保护盖;84、缓冲垫;85、连接柱;86、密封塞;87、密封洞。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的
范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0017]实施例,请参阅图1

6,本专利技术提供一种技术方案:一种双开门车载冰箱及其使用方法,包括冰箱壳体1,所述冰箱壳体1包括冷藏室2和冷冻室,所述冰箱壳体1的顶部一侧铰接两个遮盖结构3,所述遮盖结构3包括遮盖板31,两个所述遮盖板31铰接所述冰箱壳体1的顶部一侧,两个所述遮盖板31的一侧安装密封条32,所述密封条32围成一个长方形,所述密封条32与所述冷藏室2和冷冻室相匹配,用于密封冷藏室2和冷冻室,每个所述遮盖板31的一侧安装把手33,所述冰箱壳体1的一侧安装移动结构4,通过遮盖结构3对冰箱进行关闭,通过移动结构4使得车载冰箱易于移动。
[0018]实施例,请参阅图3,所述移动结构4包括移动板41,所述移动板41顶部对称安装连接杆42,所述连接杆42呈“L”型,所述连接杆42上螺旋安装螺旋套43,所述螺旋套43螺旋连接所述冰箱壳体1的一侧,所述移动板41的底部对称安装多个移动杆,每个所述移动杆的一端安装万向轮;在本实施例中,当车载冰箱需要进行移动时,通过将冰箱壳体1放到移动板41上,通过螺旋套43将移动板41与冰箱壳体1螺旋连接,通过万向轮进行移动,当车载冰箱不需要进行移动时,可以将移动板41从冰箱壳体1的底部拆除,便于对车载冰箱进行放置。
[0019]实施例,请参阅图4,所述遮盖板31的一侧安装拉杆结构5,所述拉杆结构5包括第一电动伸缩杆51,两个所述第一电动伸缩杆51可拆卸安装在所述遮盖板31的内壁底部,每个所述第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双开门车载冰箱,包括冰箱壳体(1),其特征在于:所述冰箱壳体(1)包括冷藏室(2)和冷冻室,所述冰箱壳体(1)的顶部一侧铰接两个遮盖结构(3),所述遮盖结构(3)包括遮盖板(31),两个所述遮盖板(31)铰接所述冰箱壳体(1)的顶部一侧,两个所述遮盖板(31)的一侧安装密封条(32),每个所述遮盖板(31)的一侧安装把手(33),所述冰箱壳体(1)的一侧安装移动结构(4)。2.根据权利要求1所述的一种双开门车载冰箱,其特征在于:所述移动结构(4)包括移动板(41),所述移动板(41)顶部对称安装连接杆(42),所述连接杆(42)上螺旋安装螺旋套(43),所述螺旋套(43)螺旋连接所述冰箱壳体(1)的一侧,所述移动板(41)的底部对称安装多个移动杆,每个所述移动杆的一端安装万向轮。3.根据权利要求1所述的一种双开门车载冰箱,其特征在于:所述遮盖板(31)的一侧安装拉杆结构(5),所述拉杆结构(5)包括第一电动伸缩杆(51),两个所述第一电动伸缩杆(51)可拆卸安装在所述遮盖板(31)的内壁底部,每个所述第一电动伸缩杆(51)的一端安装滑块(52),所述滑块(52)呈“T”型,两个所述滑块(52)滑动安装在所述遮盖板(31)的内壁一侧,两个所述滑块(52)的一侧转动安装第二电动伸缩杆(53),两个所述第二电动伸缩杆(53)通过拉杆(54)进行可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的一种双开门车载冰箱,其特征在于:所述冰箱壳体(1)的另一侧安装通风预防结构(6),所述通风预防结构(6)包括通风口(61),所述通风口(61)安装在所述冰箱壳体(1)的一侧,所述通风口(61)的一侧顶部螺旋安装第一预防网(62)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军王赛准
申请(专利权)人:安徽赛超电器有限公司
类型:发明
国别省市:

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