一种路侧智能停车卡点计费方法、装置、设备和介质制造方法及图纸

技术编号:32273744 阅读:16 留言:0更新日期:2022-02-12 19:38
本发明专利技术公开了一种路侧智能停车卡点计费方法、装置、设备和介质,涉及智能停车技术领域。本发明专利技术实施例方法包括:获取计费规则;当检测到车辆进场后,根据所述计费规则,生成至少一个计费时间点;获取停车位的第一停车信息;检测车辆是否离场,若离场,则结束当前计费周期;若未离场,在车辆停靠时间达到计费时间点后的设定时间区间内,获取停车位的第二停车信息;判断第二停车信息与第一停车信息是否一致,然后根据判断结果继续在下一计费时间点获取停车位图像或者结束计费。通过本发明专利技术实施例的方法,根据计费规则卡点探测停车位数据和采集图像,可以生成每一个收费时间段内的完整证据链。据链。据链。

【技术实现步骤摘要】
一种路侧智能停车卡点计费方法、装置、设备和介质


[0001]本专利技术涉及智能停车
,特别涉及一种路侧智能停车卡点计费方法、装置、设备和介质。

技术介绍

[0002]路侧停车区别于普通停车场,没有进出口设置,因此路侧智能停车方案是通过探头、摄像头检测,当有车辆进场、停稳、离场的时候触发拍照,识别车牌,通过探头数据、摄像图像计算车辆的停车时长计费。
[0003]现在的路侧智能停车设备及其停车系统通过检测车位的车辆进场、停稳、离场为起止时间计算时长,然而可能会出现一些问题:
[0004]1、由于路面垃圾、雨天、行人行走、动物行动,导致车辆实际离场而没有及时侦测到离场,或者车辆实际未离场但是侦测为离场;
[0005]2、判断车辆离场的时候,快速抓拍图片,由于车辆快速离场而抓取不到图像。
[0006]以上问题导致计算车辆的停车时长不准确。给车主造成不必要的困扰,也不利于路侧智能停车的应用和推广。

技术实现思路

[0007]本专利技术要解决的技术问题,在于提供一种路侧智能停车卡点计费方法、装置、设备和介质,根据计费规则卡点探测停车位数据和采集图像,生成每一个收费时间段内的完整证据链。
[0008]第一方面,本专利技术提供了一种路侧智能停车卡点计费方法,包括:
[0009]步骤10、获取计费规则;
[0010]步骤20、当检测到车辆进场后,根据所述计费规则,生成至少一个计费时间点;
[0011]步骤30、获取停车位的第一停车信息;
[0012]步骤40、检测车辆是否离场,若离场,则结束当前计费周期;若未离场,在车辆停靠时间达到计费时间点后的设定时间区间内,获取停车位的第二停车信息;
[0013]步骤50、判断第二停车信息与第一停车信息是否一致,若一致,则返回步骤40;若不一致,判断所述第二停车信息是否包括车牌信息,当不包括车牌信息时,结束当前计费周期,然后返回步骤20;当包括车牌信息时,则结束当前计费周期并开始新的计费周期,将第二停车信息作为新的第一停车信息,然后返回步骤40。
[0014]进一步地,所述步骤30还包括:若识别后的第一车辆信息不包括车牌信息,则在设定时间区间内,再次获取第一停车信息,判断所述第一停车信息是否包括车牌信息,若包括车牌信息则进入步骤40,若不包括则在设定时间区间内再次获取第一停车信息直至第一停车信息中包括车牌信息,然后进入步骤40。
[0015]进一步地,所述步骤50中,结束当前计费周期,具体为:将第一停车信息的获取时间作为车辆进场时间,将在第n

1个计费时间点区间获取停车位图像的时间作为车辆离场
时间,然后生成帐单,其中,n为当前计费周期中的计费时间点的数量。
[0016]进一步地,所述步骤40还包括:若计费规则包括当天封顶时间,则在检测车辆未离场的情况下,在当天最后一个计费时间点的设定时间区间内,再次获取第二停车信息,然后停止继续获取第二停车信息;当停车时间到达次日计费规则规定的收费时间时,生成新的计费时间点并返回步骤30;当检测到车辆离场后,返回步骤20。
[0017]第二方面,本专利技术提供了一种路侧智能停车卡点计费装置,包括:计费规则获取模块、计费时间点生成模块、第一停车信息获取模块、第二停车信息获取模块以及计费模块;
[0018]所述计费规则获取模块,用于获取计费规则;
[0019]所述计费时间点生成模块,用于当检测到车辆进场后,根据所述计费规则,生成至少一个计费时间点;
[0020]所述第一停车信息获取模块,用于获取停车位的第一停车信息;
[0021]所述第二停车信息获取模块,检测车辆是否离场,若离场,则结束当前计费周期;若未离场,在车辆停靠时间达到计费时间点后的设定时间区间内,获取停车位的第二停车信息;
[0022]所述计费模块,用于判断第二停车信息与第一停车信息是否一致,若一致,则返回第二停车信息获取模块;若不一致,判断所述第二停车信息是否包括车牌信息,当不包括车牌信息时,结束当前计费周期,然后返回计费时间点生成模块;当包括车牌信息时,则结束当前计费周期并开始新的计费周期,将第二停车信息作为新的第一停车信息,然后返回第二停车信息获取模块。
[0023]进一步地,所述第一停车信息获取模块还包括:若识别后的第一车辆信息不包括车牌信息,则在设定时间区间内,再次获取第一停车信息,判断所述第一停车信息是否包括车牌信息,若包括车牌信息则进入第二停车信息获取模块,若不包括则在设定时间区间内再次获取第一停车信息直至第一停车信息中包括车牌信息,然后进入第二停车信息获取模块。
[0024]进一步地,所述计费模块中,结束计费并生成帐单,具体为:将第一停车信息的获取时间作为车辆进场时间,将在第n

1个计费时间点区间获取停车位图像的时间作为车辆离场时间,然后生成帐单,其中,n为当前计费周期中的计费时间点的数量。
[0025]进一步地,所述第二停车信息获取模块还用于:若计费规则包括当天封顶时间,则在检测车辆未离场的情况下,在当天最后一个计费时间点的设定时间区间内,再次获取第二停车信息,然后停止继续获取第二停车信息;当停车时间到达次日计费规则规定的收费时间时,生成新的计费时间点并返回第一停车信息获取模块;当探测到车辆离场后,返回计费时间点生成模块。
[0026]第三方面,本专利技术提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现第一方面所述的方法。
[0027]第四方面,本专利技术提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现第一方面所述的方法。
[0028]本专利技术实施例中提供的技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
[0029]1、通过卡点收费方法,计费时间段有完整证据,不在收费时间段不收费,在收费时间段该收应收;
[0030]2、如果车辆离场及时生成账单,可以在计费区间时间段内通知车主车辆已经离场;
[0031]3、车位等市政管理者运营者能够准确分析统计车位使用情况,有利于路侧停车资源充分利用,有利于路侧智能停车系统的推广应用。
[0032]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0033]下面参照附图结合实施例对本专利技术作进一步的说明。
[0034]图1为本专利技术实施例一中方法中的流程图;
[0035]图2为本专利技术实施例一中进场停稳离场及卡点生成账单流程图;
[0036]图3为本专利技术实施例二中装置的结构示意图;
[0037]图4为本专利技术实施例三中电子设备的结构示意图;
[0038]图5为本专利技术实施例四中介质的结构示意图。
具体实施方式
[003本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路侧智能停车卡点计费方法,其特征在于,包括:步骤10、获取计费规则;步骤20、当检测到车辆进场后,根据所述计费规则,生成至少一个计费时间点;步骤30、获取停车位的第一停车信息;步骤40、检测车辆是否离场,若离场,则结束当前计费周期;若未离场,在车辆停靠时间达到计费时间点后的设定时间区间内,获取停车位的第二停车信息;步骤50、判断第二停车信息与第一停车信息是否一致,若一致,则返回步骤40;若不一致,判断所述第二停车信息是否包括车牌信息,当不包括车牌信息时,结束当前计费周期,然后返回步骤20;当包括车牌信息时,则结束当前计费周期并开始新的计费周期,将第二停车信息作为新的第一停车信息,然后返回步骤40。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述步骤30还包括:若识别后的第一车辆信息不包括车牌信息,则在设定时间区间内,再次获取第一停车信息,判断所述第一停车信息是否包括车牌信息,若包括车牌信息则进入步骤40,若不包括则在设定时间区间内再次获取第一停车信息直至第一停车信息中包括车牌信息,然后进入步骤40。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述步骤50中,结束当前计费周期,具体为:将第一停车信息的获取时间作为车辆进场时间,将在第n

1个计费时间点区间获取停车位图像的时间作为车辆离场时间,然后生成帐单,其中,n为当前计费周期中的计费时间点的数量。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述步骤40还包括:若计费规则包括当天封顶时间,则在检测车辆未离场的情况下,在当天最后一个计费时间点的设定时间区间内,再次获取第二停车信息,然后停止继续获取第二停车信息;当停车时间到达次日计费规则规定的收费时间时,生成新的计费时间点并返回步骤30;当检测到车辆离场后,返回步骤20。5.一种路侧智能停车卡点计费装置,其特征在于,包括:计费规则获取模块、计费时间点生成模块、第一停车信息获取模块、第二停车信息获取模块以及计费模块;所述计费规则获取模块,用于获取计费规则;所述计费时间点生成模块,用于当检测到车辆进场后,根据所述计费规则,生成至少一个计费时间点;所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:严梦发
申请(专利权)人:普行智能停车深圳有限公司
类型:发明
国别省市:

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