一种立体库搬运导航车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种立体库搬运导航车，包括底板，所述底板的下端固定连接有四个轮架，所述轮架上转动连接有车轮，所述底板上接触连接有转动座，所述转动座上开设有第一环形槽，所述转动座的外侧转动套接有固定座，所述固定座与底板固定连接，所述转动座的内部通过螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套接有第一齿轮，所述第一齿轮与转动座固定连接，所述支撑杆与底板滑动连接，所述支撑杆上开设有第二环形槽，所述支撑杆的下端固定连接有支撑座。本实用通过设计支撑杆与通孔的滑动连接，使得支撑杆可在通孔内上下滑动，使得支撑杆可将整体结构顶起，整体结构可沿着支撑杆旋转的，从而使得导航车可进行原地掉头。从而使得导航车可进行原地掉头。从而使得导航车可进行原地掉头。

【技术实现步骤摘要】
一种立体库搬运导航车


[0001]本技术涉及物流搬运
，尤其涉及一种立体库搬运导航车。

技术介绍

[0002]立体库也称为高架库或高架仓库，一般是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物，用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库，立体库中需要使用到搬运导航车。
[0003]目前的立体库搬运导航车在使用时，导航车在狭小的空间内不便于进行掉头，使得导航车的使用具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种立体库搬运导航车，以解决导航车在狭小的空间内不便于进行掉头的问题。
[0005]基于上述目的，本技术提供了一种立体库搬运导航车，包括底板，所述底板的下端固定连接有四个轮架，所述轮架上转动连接有车轮，所述底板上接触连接有转动座，所述转动座上开设有第一环形槽，所述转动座的外侧转动套接有固定座，所述固定座与底板固定连接，所述转动座的内部通过螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套接有第一齿轮，所述第一齿轮与转动座固定连接，所述支撑杆与底板滑动连接，所述支撑杆上开设有第二环形槽，所述支撑杆的下端固定连接有支撑座，所述支撑杆的外侧滑动套接有连接座，所述连接座与底板固定连接，所述底板上设置有电机，所述电机的转轴上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述底板上固定连接有两个对称的连接板，所述连接板上设置有多个置物板，所述置物板上开设有置物槽，所述置物板上接触连接有压板，所述压板的内部滑动连接有两个对称的连接杆，所述连接杆与置物板固定连接，所述连接杆上固定连接有连接环，所述连接杆的外侧设置有弹簧，所述压板上设置有把手，所述连接板上设置有扶手。
[0006]优选的，所述固定座的内部通过螺纹连接有限位螺钉，所述限位螺钉的尾端与第一环形槽滑动连接。
[0007]优选的，所述底板的内部开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有支撑杆。
[0008]优选的，所述连接座的内部通过螺纹连接有定位螺钉，所述定位螺钉的尾端与第二环形槽滑动连接。
[0009]优选的，所述置物槽的数量为多个，多个所述置物槽在置物板上均匀分布。
[0010]优选的，所述弹簧的一端与压板接触，所述弹簧的另一端与连接环接触。
[0011]从上面所述可以看出，本技术提供的一种立体库搬运导航车，具有以下有益效果：
[0012]1、通过设计支撑杆与通孔的滑动连接，使得支撑杆可在通孔内上下滑动，使得支撑杆可将整体结构顶起，整体结构可沿着支撑杆旋转的，从而使得导航车可进行原地掉头。
[0013]2、通过设计多个置物槽的作用，使得物品可通过置物槽进行分类存放，便于查找，且通过设计压板的作用，可对物品起到一个限位作用，可防止物品与置物槽脱离导致物品掉落。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例示意图；
[0016]图2为本技术实施例图1的置物板结构俯视图；
[0017]图3为本技术实施例图1的A部结构放大图。
[0018]图中：1、底板；2、轮架；3、车轮；4、转动座；5、第一环形槽；6、固定座；7、限位螺钉；8、支撑杆；9、第一齿轮；10、通孔；11、第二环形槽；12、支撑座；13、连接座；14、定位螺钉；15、电机；16、转轴；17、第二齿轮；18、连接板；19、置物板；20、置物槽；21、压板；22、连接杆；23、连接环；24、弹簧；25、把手；26、扶手。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
[0020]需要说明的是，除非另外定义，本技术实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0021]请参阅图1
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3，一种立体库搬运导航车，包括底板1，底板1的下端固定连接有四个轮架2，轮架2上转动连接有车轮3，底板1上接触连接有转动座4，转动座4上开设有第一环形槽5，转动座4的外侧转动套接有固定座6，固定座6与底板1固定连接，转动座4的内部通过螺纹连接有支撑杆8，支撑杆8的外侧滑动套接有第一齿轮9，第一齿轮9与转动座4固定连接，支撑杆8与底板1滑动连接，支撑杆8上开设有第二环形槽11，支撑杆8的下端固定连接有支撑座12，支撑杆8的外侧滑动套接有连接座13，连接座13与底板1固定连接，底板1上设置有电机15，电机15为一种正反转电机，电机15的转轴16上固定连接有第二齿轮17，第二齿轮17与第一齿轮9啮合，底板1上固定连接有两个对称的连接板18，连接板18上设置有多个置物板19，置物板19上开设有置物槽20，置物板19上接触连接有压板21，压板21的内部滑动连接有两个对称的连接杆22，连接杆22与置物板19固定连接，连接杆22上固定连接有连接环23，连接杆22的外侧设置有弹簧24，压板21上设置有把手25，连接板18上设置有扶手26。
[0022]请参阅图1、图3，固定座6的内部通过螺纹连接有限位螺钉7，限位螺钉7的尾端与第一环形槽5滑动连接。通过设计限位螺钉7，可将固定座6和转动座4固定，且限位螺钉7可在第一环形槽5内滑动。
[0023]请参阅图1、图3，底板1的内部开设有通孔10，通孔10的内部滑动连接有支撑杆8。通过设计通孔10，使得支撑杆8可在通孔10内滑动。
[0024]请参阅图1、图3，连接座13的内部通过螺纹连接有定位螺钉14，定位螺钉14的尾端与第二环形槽11滑动连接。通过设计定位螺钉14，可将连接座13和支撑杆8固定，且定位螺钉14可在第二环形槽11内滑动。
[0025]请参阅图1、图2，置物槽20的数量为多个，多个置物槽20在置物板19上均匀分布。通过设计多个置物槽20，可将物品进行分类存放。
[0026]请参阅图1，弹簧24的一端与压板21接触，弹簧24的另一端与连接环23接触。通过设计弹簧24，使得弹簧24的作用力可作用于压板21。
[0027]使用时，当需要对导航车进行原地掉头时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体库搬运导航车，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的下端固定连接有四个轮架(2)，所述轮架(2)上转动连接有车轮(3)，所述底板(1)上接触连接有转动座(4)，所述转动座(4)上开设有第一环形槽(5)，所述转动座(4)的外侧转动套接有固定座(6)，所述固定座(6)与底板(1)固定连接，所述转动座(4)的内部通过螺纹连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的外侧滑动套接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)与转动座(4)固定连接，所述支撑杆(8)与底板(1)滑动连接，所述支撑杆(8)上开设有第二环形槽(11)，所述支撑杆(8)的下端固定连接有支撑座(12)，所述支撑杆(8)的外侧滑动套接有连接座(13)，所述连接座(13)与底板(1)固定连接，所述底板(1)上设置有电机(15)，所述电机(15)的转轴(16)上固定连接有第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)与第一齿轮(9)啮合，所述底板(1)上固定连接有两个对称的连接板(18)，所述连接板(18)上设置有多个置物板(19)，所述置物板(19)上开设有置物槽(20)，所述置物板(19)上接触连接有压板(21)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴跃波，王永田，孙宜静，
申请(专利权)人：无锡泰田智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：