一种车用异形骨架压弯设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车用异形骨架压弯设备，属于汽车零件加工的技术领域。一种车用异形骨架压弯设备包括机架、升降机构、转动机构、偏转机构、倾斜机构以及伸缩压紧机构；本实用新型专利技术通过在机架上且带有模具的工位台旁设置升降机构，并将转动机构设置于升降机构上，偏转机构设置于转动机构上，倾斜机构设置于偏转机构上，伸缩压紧机构设置于倾斜机构上，并将与模具对应的压弯头安装于伸缩压紧机构上，使得压紧头能适应空间上的任一方向上的移动，满足具有多个弯曲部位以及多个弯曲部位处于渐变的高度内的异形骨架的加工需求，且无需人工压弯，自动化程度高，更安全，且实现了压弯操作的一次性加工成型，提高了加工效率，保证了产品合格率。产品合格率。产品合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用异形骨架压弯设备


[0001]本技术涉及汽车零件加工的
，具体是涉及一种车用异形骨架压弯设备。

技术介绍

[0002]汽车上，异形骨架（如包边条）作为轮廓边沿的保护和美化结构，需要将直条的原料件进行弯曲加工至合适的形状，因此，实现异形骨架的自动化弯曲加工成为了行业研究的方向。
[0003]目前，市面上采用人工弯曲的方式对异形骨架进行弯曲加工，需要先将直条的原料件进行装夹，然后再通过折弯机手动对其折弯。虽然现有的加工方式也能实现异形骨架的加工，但是，在进行装夹时，难以保证装夹准确性，从而导致产品合格率低下，另外，部分异形骨架的存在多个弯曲部位以及多个弯曲部位处于渐变的高度内，导致多个弯曲部位需要一一加工，即影响加工效率，还会导致多个弯曲部位的加工基准出现偏差，同样影响产品的合格率，不利于异形骨架的加工。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种车用异形骨架压弯设备，以设置带有模具的工位台，并于工位台上设置升降机构、转动机构、偏转机构、倾斜机构以及伸缩压紧机构，实现对安装于模具上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用异形骨架压弯设备，其特征在于，包括：机架，所述机架具有水平布置的工位台，并且所述工位台上安装有模具；升降机构，所述升降机构设置于所述机架上且相对于所述工位台进行升降运动；转动机构，所述转动机构设置于所述升降机构上且跟随所述升降机构做升降运动，同时，所述转动机构具有一伸入到所述工位台上方且与所述工位台平行布置的水平转动台；偏转机构，所述偏转机构设置于所述水平转动台上并跟随所述水平转动台在水平面内转动，同时，所述偏转机构具有一可在竖直面内偏转的偏转台；倾斜机构，所述倾斜机构设置于所述偏转台上并跟随所述偏转台在竖直面内偏转，同时，所述倾斜机构具有延伸至所述模具上方的倾斜台，所述倾斜台在竖直面内偏转，且所述倾斜台的偏转平面与所述偏转台的偏转平面相互垂直；伸缩压紧机构，所述伸缩压紧机构设置于所述倾斜台上，所述伸缩压紧机构具有一可伸缩的压弯头，同时，所述压弯头朝向所述模具布置并做靠近或远离所述模具的运动。2.根据权利要求1所述的车用异形骨架压弯设备，其特征在于，还包括保压机构，所述保压机构设置所述工位台上，所述保压机构具有一保压头，所述保压头做靠近或远离所述模具的运动。3.根据权利要求2所述的车用异形骨架压弯设备，其特征在于，所述保压机构还包括保压座、保压伸缩驱动器以及保压摆杆，所述保压座固定于所述工位台上且位于所述模具放置直条原料件的一侧，所述保压摆杆的下端铰接于所述保压座上，所述保压摆杆的中部与所述保压伸缩驱动器的伸缩轴铰接，同时，所述保压伸缩驱动器铰接于所述保压座上，所述保压摆杆的上端朝向所述模具布置，并且，所述保压头安装于所述保压摆杆的上端上。4.根据权利要求1所述的车用异形骨架压弯设备，其特征在于，所述升降机构包括升降台、升降伸缩驱动器以及升降导轨，所述升降导轨竖直设置于所述机架上且位于所述工位台的旁侧，所述升降台水平布置，所述升降台的一侧滑设于所述升降导轨上，所述升降伸缩驱动器竖直设置于所述机架上，且所述升降伸缩驱动器的两端分别铰接于所述机架和所述升降台上，所述转动机构设置于所述升降台上。5.根据权利要求1所述的车用异形骨...

【专利技术属性】
技术研发人员：王曹杰，
申请(专利权)人：宁波敏达智行汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：