一种亮面水切制造技术

本技术提供了一种亮面水切，属于汽车零件技术领域。本技术通过在金属骨架外包裹基材，并于基材上且用于卡接亮条的第一卡槽和第二卡槽之间设置有沿基材长度方向布置的空心支撑条，在亮条的两侧卷边分别卡入至第一卡槽和第二卡槽内时，支撑条抵紧于亮条的中部，既能通过挤压支撑条而使其形变，方便亮条在基材上的卡接连接，为亮条的安装提供了缓冲，同时也能通过支撑条的回弹力反向作用于亮条上，使得亮条的两侧卷边卡接得更紧，防止了亮条松动问题，降低亮条后期使用脱落的风险，并且，通过支撑条对亮条的中部进行支撑能防止了亮条的中部因与基材间存在较大间隙而易出现凹陷损坏的问题，有效延长了亮面水切的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件，具体是涉及一种亮面水切。

技术介绍

1、汽车水切作为汽车窗框上的装饰结构，在现代汽车上的运用越来越广泛，且针对不同品牌、不同类型的汽车，其结构也存在差异性。

2、目前，市面上现有的汽车水切如专利cn111845301a公开的一种新型外水切亮条结构及其制造方法和车辆，其包括不锈钢亮条、缓冲唇边、装饰唇边、密封唇边、金属骨架以及基材，金属骨架折弯成型，基材注塑在金属骨架周边，密封唇边和缓冲唇边注塑在基材外侧，植绒层粘贴在密封唇边与玻璃配合的一侧。同时，不锈钢亮条为冲压折弯工艺成型，并且不锈钢亮条的断面高度在不锈钢亮条的长度方向上存在变化，并且不锈钢亮条卡接固定在缓冲唇边和基材形成的结构上，后续安装时，该新型外水切亮条结构卡接固定在车门钣金上，实现了汽车水切在车门上的安装。虽然上述结构已经能满足大多数车辆的使用需求，但是，由于不锈钢亮条的断面高度在不锈钢亮条的长度方向上存在变化，导致不锈钢亮条具有一定的横向宽度，另外，为了体现不锈钢亮条的立体造型，不锈钢亮条的中部与基材之间设置有间隔，即不锈钢亮条的中部与基材之间存在中空，导致后续本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种亮面水切，包括金属骨架、基材以及亮条，其特征在于，所述金属骨架为横截面呈“U”字形布置的折弯件，所述金属骨架外注塑包裹有一层所述基材，并且于所述基材上且位于所述金属骨架的底端和开口的一端上分别设置有第一卡槽和第二卡槽，同时，于所述基材上且位于所述第一卡槽和所述第二卡槽之间且沿所述基材的长度方向设置有一突出的支撑条，且所述支撑条具有沿其长度方向布置的空心，所述亮条沿其长度方向的两侧均朝向一侧弯折形成卷边，且所述亮条的两所述卷边分别卡入至所述第一卡槽和所述第二卡槽内，同时，所述支撑条背离所述基材的一侧抵靠于所述亮条的中部。

2.根据权利要求1所述的亮面水切，其特征在于，所...

【技术特征摘要】

1.一种亮面水切，包括金属骨架、基材以及亮条，其特征在于，所述金属骨架为横截面呈“u”字形布置的折弯件，所述金属骨架外注塑包裹有一层所述基材，并且于所述基材上且位于所述金属骨架的底端和开口的一端上分别设置有第一卡槽和第二卡槽，同时，于所述基材上且位于所述第一卡槽和所述第二卡槽之间且沿所述基材的长度方向设置有一突出的支撑条，且所述支撑条具有沿其长度方向布置的空心，所述亮条沿其长度方向的两侧均朝向一侧弯折形成卷边，且所述亮条的两所述卷边分别卡入至所述第一卡槽和所述第二卡槽内，同时，所述支撑条背离所述基材的一侧抵靠于所述亮条的中部。

2.根据权利要求1所述的亮面水切，其特征在于，所述亮条为光面亮条，或所述亮条表面喷覆有一层油漆层。

3.根据权利要求1所述的亮面水切，其特征在于，所述支撑条的横截面形状呈三角形布置，所述支撑条的空心的横截面形状呈圆形布置。

4.根据权利要求1所述的亮面水切，其特征在于，所述支撑条上且沿其长度方向间隔开设有若干连通其空心的减重孔。

5.根据权利要求1所述的亮面水切，其特征在于，所述金属骨架的开口的一端向开口内弯折形成弯钩，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈霖，
申请(专利权)人：宁波敏达智行汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：