一种纯电动物流车货箱快换结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯电动物流车货箱快换结构，属于货车工业技术领域，其包括货箱底板，所述货箱底板的正面和背面均开设有安装槽，且两个安装槽内壁的下表面通过销轴分别与六个第一安装板的下表面铰接，所述第一安装板的上表面与第二安装板的上表面搭接，所述第一安装板和第二安装板的相对面均开设有两个凹槽。该纯电动物流车货箱快换结构，通过设置拉杆和钢索，由于该快换结构采用卡接的方式对货箱底板与外置货车进行连接，使得工作人员可以方便的对货箱进行拆卸，使得外置货车只需将货箱卸下即可，无需长时间等待工作人员卸货，保障了货车运输效率的同时，降低了卸货以及上货时存在的危险性，对工作人员的安全起到了保障的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动物流车货箱快换结构


[0001]本技术属于货车工业
，具体为一种纯电动物流车货箱快换结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，且随着新能源的普及，各式各样的汽车、货车以及大巴应运而生，目前现有电动物流车货箱往往采用与货车一体化设计，然而在卸货的过程中，货车往往需要长时间停在指定的位置，导致货车在卸货期间难以搬运货物，大大降低了货车运输的效率，且由于货车的高度，导致在卸货以及上货的过程中存在一定的危险性。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种纯电动物流车货箱快换结构，解决了现有电动物流车货箱往往采用与货车一体化设计，然而在卸货的过程中，货车往往需要长时间停在指定的位置，导致货车在卸货期间难以搬运货物，大大降低了货车运输的效率，且由于货车的高度，导致在卸货以及上货的过程中存在一定危本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纯电动物流车货箱快换结构，包括货箱底板(1)，其特征在于：所述货箱底板(1)的正面和背面均开设有安装槽(2)，且两个安装槽(2)内壁的下表面通过销轴(3)分别与六个第一安装板(4)的下表面铰接，所述第一安装板(4)的上表面与第二安装板(5)的上表面搭接，所述第一安装板(4)和第二安装板(5)的相对面均开设有两个凹槽(6)，位于第一安装板(4)内部凹槽(6)内壁的下表面固定连接有弹性装置(7)，所述弹性装置(7)的顶端与位于上方凹槽(6)内壁的上表面固定连接，所述第二安装板(5)的上表面与安装槽(2)内壁的上表面搭接，所述第二安装板(5)的正面与限位卡板(8)的背面固定连接，所述第一安装板(4)和第二安装板(5)的背面均固定连接有磁板(9)，且两个磁板(9)的背面均吸附在安装槽(2)内壁的正面。2.根据权利要求1所述的一种纯电动物流车货箱快换结构，其特征在于：所述第一安装板(4)的正面与扣环(10)的背面固定连接，所述扣环(10)内固定连接有钢索(11)，所述钢索(11)的另一端穿过货箱底板(1)位于通孔(13)内，所述通孔(13)开设在活动槽(12)内壁的上表面，所述活动槽(12)开设在货箱底板(1)的正面，所述活动槽(12)位于销轴(3)的下方。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李滔，
申请(专利权)人：湖北宏大专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：