一种无人车用巡检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无人车用巡检装置，包括无人巡检车本体、位于无人巡检车本体上面的顶板、位于顶板一端的照明灯、位于顶板顶部的摄像机和位于无人巡检车本体底部的移动轮，所述无人巡检车本体的两端设有防护件，通过防护件可减轻无人巡检车本体受到的外界撞击，此无人车用巡检装置，本实用新型专利技术在无人巡检车本体的基础上增加了防护件、弹性件和安装件，一方面能够对无人巡检车本体在受到硬物撞击时起到防护作用，另一方面能够在防护件被撞坏之后，能够便于更换防护件；本实用新型专利技术通过设有的吊杆、滑套、防脱套和滑杆，能够对防撞板起到支撑作用。支撑作用。支撑作用。

【技术实现步骤摘要】
一种无人车用巡检装置


[0001]本技术涉及无人巡检车
，具体为一种无人车用巡检装置。

技术介绍

[0002]巡检系统是一种监督巡逻、巡检过程的装置，为了防止意外、确保安全，现代社会的许多场合都需要对一定区域进行周而复始的巡检，而随着人们生活水平的不断提高，对于楼宇的安保也越发受到重视，常规的楼宇安保都是在小区或楼道中设置固定的摄像头进行监控，同时辅助以人工巡检以达到安保效果，然而固定的摄像头仅能监控部分区域，无法保证监控力度，人工巡检也无法实现24小时巡检，无法保证小区的安全。
[0003]现有的自动巡检无人车在巡检过程中，由于机器人受控于操作者，同时路面比较颠簸时，有时会存在失误而使自动巡检无人车受到撞击而产生一定的损坏，会使得巡检被打断，巡检效果变差。为此，我们提出一种无人车用巡检装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人车用巡检装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人车用巡检装置，包括无人巡检车本体、位于无人巡检车本体上面的顶板、位于顶板一端的照明灯、位于顶板顶部的摄像机和位于无人巡检车本体底部的移动轮，所述无人巡检车本体的两端设有防护件，通过防护件可减轻无人巡检车本体受到的外界撞击；
[0006]所述无人巡检车本体和防护件之间连接有支撑防护件的弹性件，所述弹性件和防护件之间设有可拆卸防护件的安装件。
[0007]优选的，所述防护件包括设置在无人巡检车本体两端的防撞板。
[0008]优选的，所述弹性件包括固定连接在无人巡检车本体两端的若干套筒，所述套筒的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有移动板，所述移动板的一端转动连接有套杆。
[0009]优选的，所述安装件包括固定连接在防撞板一侧的内螺纹筒，所述套杆的一端固定连接有螺纹齿，所述内螺纹筒通过螺纹齿与套杆螺纹连接。
[0010]优选的，所述无人巡检车本体的一端底部固定连接有吊杆，所述吊杆的底部固定连接有滑套，所述滑套的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端与防撞板的一侧固定连接，且滑杆的另一端设有防脱套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术在无人巡检车本体的基础上增加了防护件、弹性件和安装件，一方面能够对无人巡检车本体在受到硬物撞击时起到防护作用，另一方面能够在防护件被撞坏之后，能够便于更换防护件。
[0013]2、本技术通过设有的吊杆、滑套、防脱套和滑杆，能够对防撞板起到支撑作
用。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术整体结构底视图；
[0016]图3为本技术结构俯视图及局部剖视图。
[0017]图中：1
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无人巡检车本体；2
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顶板；3
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照明灯；4
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摄像机；5
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移动轮；6
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防护件；61
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防撞板；7
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弹性件；71
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套筒；72
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弹簧；73
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移动板；74
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套杆；8
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安装件；81
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内螺纹筒；82
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螺纹齿；9
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吊杆；10
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滑套；11
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滑杆；12
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防脱套。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种无人车用巡检装置，包括无人巡检车本体1、位于无人巡检车本体1上面的顶板2、位于顶板2一端的照明灯3、位于顶板2顶部的摄像机4和位于无人巡检车本体1底部的移动轮5，所述无人巡检车本体1的两端设有防护件6，通过防护件6可减轻无人巡检车本体1受到的外界撞击；
[0020]所述无人巡检车本体1和防护件6之间连接有支撑防护件6的弹性件7，所述弹性件7和防护件6之间设有可拆卸防护件6的安装件8。
[0021]当无人巡检车行驶过程中，撞击到硬物时，首先撞击到防护件6，硬物挤压防护件6从而挤压到弹性件7，而使得无人巡检车本体1受到的重力被防护件6和弹性件7阻挡，当防护件6被损坏之后，通过安装件8对防护件6进行更换。
[0022]所述防护件6包括设置在无人巡检车本体1两端的防撞板61。
[0023]当无人巡检车本体1受到硬物的撞击，首先挤压在防撞板61上面。
[0024]所述弹性件7包括固定连接在无人巡检车本体1两端的若干套筒71，所述套筒71的内部固定连接有弹簧72，所述弹簧72的一端固定连接有移动板73，所述移动板73的一端转动连接有套杆74。
[0025]防撞板61挤压时，同时向无人巡检车本体1的方向挤压弹簧72、移动板73和套杆74，使得套杆74挤压到套筒71的内部。
[0026]所述安装件8包括固定连接在防撞板61一侧的内螺纹筒81，所述套杆74的一端固定连接有螺纹齿82，所述内螺纹筒81通过螺纹齿82与套杆74螺纹连接。
[0027]需要拆卸防撞板61时，向内螺纹筒81的外侧转动套杆74，最终使套杆74和内螺纹筒81分离，便可以使防撞板61与无人巡检车本体1分离。
[0028]所述无人巡检车本体1的一端底部固定连接有吊杆9，所述吊杆9的底部固定连接有滑套10，所述滑套10的内部滑动连接有滑杆11，所述滑杆11的一端与防撞板61的一侧固定连接，且滑杆11的另一端设有防脱套12。
[0029]当防撞板61受到挤压时，同时带动滑杆11在滑套10的内部滑动，当需要拆卸防撞
板61时，通过在滑杆11的一端拧下防脱套12。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人车用巡检装置，包括无人巡检车本体(1)、位于无人巡检车本体(1)上面的顶板(2)、位于顶板(2)一端的照明灯(3)、位于顶板(2)顶部的摄像机(4)和位于无人巡检车本体(1)底部的移动轮(5)，其特征在于：所述无人巡检车本体(1)的两端设有防护件(6)，通过防护件(6)可减轻无人巡检车本体(1)受到的外界撞击；所述无人巡检车本体(1)和防护件(6)之间连接有支撑防护件(6)的弹性件(7)，所述弹性件(7)和防护件(6)之间设有可拆卸防护件(6)的安装件(8)。2.根据权利要求1所述的一种无人车用巡检装置，其特征在于：所述防护件(6)包括设置在无人巡检车本体(1)两端的防撞板(61)。3.根据权利要求1所述的一种无人车用巡检装置，其特征在于：所述弹性件(7)包括固定连接在无人巡检车本体(1)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俐，
申请(专利权)人：深圳市瑞之浩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：