一种可快速拆卸的吊装机构及载具制造技术

本实用新型专利技术涉及吊装设备领域，更具体地，涉及一种可快速拆卸的吊装机构及载具。本实用新型专利技术通过上支座与承托定位件滑动扣合，以及下支座由承托定位件支撑，不仅实现了快速装卸，从而显著地提高了吊装作业的效率，还避免了载具尺寸超过公路标准，提高了设备的安全性。此外，滑动定位件和承托定位件分离设置，致使吊装机构的安装更为简单便捷。而滑动扣合的连接方式一方面使吊装机构的安装过程更加稳定，另一方面使吊装机构更耐用。下支座通过将连接板与两块第二固定板固定连接，以及将第二固定板支撑在载具侧面上，不仅调整了受力承受部分的构造，从而达到受力均匀，提高了吊装机构的受力上限和耐用程度，还避免了下支座受力不均造成设备损坏。成设备损坏。成设备损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速拆卸的吊装机构及载具


[0001]本技术涉及吊装设备领域，更具体地，涉及一种可快速拆卸的吊装机构及载具。

技术介绍

[0002]吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。随着现代科学技术的飞跃发展，吊装设备在不同领域得到广泛应用。
[0003]建筑、矿业和批发业等行业离不开大型的、重型的预构件和器械的使用，当这些大型并且沉重的预构件和器械要运输到五湖四海以投入到这些行业中进行生产时，若没有吊装设备将这些预构件和器械吊起，并且安装到预定的载具(交通工具)上，这些大型的预构件和器械根本无法完成运输，到达目的地。由此可见，吊装设备在建设和工程中占据的重要地位。只要涉及到大型的、重型的预构件和器械的搬迁就必须使用到吊装设备。吊装设备对减轻劳动强度、节省人力、降低建设成本、提高劳动生产率、加快建设速度、实现工程施工机械化起着十分重要的作用。吊装设备在各行各业不断应用的同时，其自身也在不断发展。为了在不同的行业、不同的场景适用，各式各样的吊装设备应运而生。
[0004]吊装设备不断地迭代更新，现有的吊装设备已基本完善，能很好地满足用户的基本需求。然而随着应用的逐渐增多，许多新的问题也纷纷涌现，其中尤为突出的是：吊装设备固定安装在载具上，致使载具尺寸过大超出公路限定标准。现有的大型载具在一些特殊场景作业时，往往需要加装吊装设备以满足作业要求。而大型载具本身就具有不小的尺寸，加装吊装设备，会导致大型载具的尺寸在原有的基础上进一步增大，从而超出公路限定标准。由于现有安装在大型载具上的吊装设备采用的都是固定式结构，一旦安装(焊接)则难以拆除，因此待大型载具达到作业场地时再安装吊装设备的方案也无法实现。吊装设备难以拆卸，致使大型载具尺寸超出公路限定标准，无法正常在公路上行驶，已成了整个吊装设备领域迫切要解决的问题之一。为了在作业时，大型载具能快速安装吊装设备以进入作业状态，在行驶时，大型载具能快速拆卸吊装机构以准备上路行驶，目前亟需一种可快速拆卸的吊装机构及载具。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种可快速拆卸的吊装机构及载具，该吊装机构及载具实现了载具对应的吊装机构的快速装卸，避免载具尺寸超过公路标准。
[0006]本技术采取的技术方案是：
[0007]一种可快速拆卸的吊装机构，用于设置在载具侧面，所述载具侧面设有滑动定位件和承托定位件，所述滑动定位件和所述承托定位件位于同一竖直平面，且分离设置，所述吊装机构包括：吊装架、上支座和下支座；所述上支座和所述下支座分别设置于所述吊装架的上部和下部；所述上支座与所述滑动定位件滑动扣合；所述下支座设于所述承托定位件
上，由所述承托定位件支撑；所述上支座与所述下支座之间的距离为第一距离；所述滑动定位件与所述承托定位件之间的距离为第二距离；所述第一距离与所述第二距离相等。
[0008]具体地，由于现有的需要吊装设备进行作业的载具通常尺寸都较大，因此在载具安装完吊装设备，往往会发生载具整体尺寸超过公路标准而无法上路的问题。鉴于此，本方案选取了一种以吊装架为主体、便于装卸在载具侧面的吊装机构解决此问题。这种吊装机构一方面使载具到达作业场地时，能快速(安装吊装机构)得到吊装功能，进入作业状态；另一方面待载具完成作业时，能快速拆卸吊装机构，避免整体尺寸超过标准，无法在公路上行驶。首先，以焊接或铆接的方式将滑动定位件和承托定位件安装在载具侧面。所述滑动定位件与承托定位件分离设置，两者之间具有一定距离。所述承托定位件水平设置，往远离载具的方向进行延伸。然后，将与上支座和下支座分别安装在吊装架的上部和下部。所述上支座朝向载具的一侧具有与所述滑动定位件配合的结构，上支座通过此结构能与滑动定位滑动扣合。所述下支座设于承托定位件上，由承托定位件支撑其重量。最后，吊装架通过上支座与滑动定位件的滑动扣合，下支座由承托定位件承托，稳定地安装在载具侧面，使载具具备吊装功能。为了实现上支座与滑动定位件之间滑动扣合，上支座必须纵向套装于滑动定位件上，而要完成上支座的套装动作，必须先将上支座升高一定距离，以使上支座的底端高于滑动定位件的顶端。若滑动定位件和承托定位件不分离设置，滑动定位件会往下延伸以连接承托定位件，而上支座为了与延伸后的滑动定位件配合，也会对应延伸相同长度。上支座的延伸不仅意味着其重量的增加，还意味着升高距离的增加(即在原有的基础上加上延伸的距离)。更大的重量与更高的升高距离都会提升吊装机构的安装难度。因此，为了装卸便捷，所述滑动定位件和承托定位件采取分离设置。吊装机构通过上支座与承托定位件滑动扣合，以及下支座由承托定位件支撑，不仅实现了快速装卸，从而显著地提高了吊装作业的效率，还避免了载具尺寸超过公路标准，提高了设备的安全性。此外，滑动定位件和承托定位件分离设置，致使吊装机构的安装更为简单便捷。而滑动扣合的连接方式一方面使吊装机构的安装过程更加稳定，另一方面使吊装机构更耐用。
[0009]进一步地，所述滑动定位件为T形柱；所述上支座朝向载具的一侧设有与所述T形柱配合的T型槽；所述T型槽纵向套设于所述T形柱上。
[0010]具体地，滑动定位件采用T形柱或燕尾柱，所述朝向载具的一侧设有与滑动定位件配合的凹槽；优选地，所述滑动定位件采用更为耐用的T形柱，其柱脚与载具侧面连接。
[0011]进一步地，所述下支座朝向载具的一侧设有横板和连接件；所述横板设于所述承托定位件上，由所述承托定位件支撑；所述横板和承托定位件分别开设有定位孔；所述连接件通过所述定位孔将所述横板固定于所述承托定位件上。
[0012]具体地，承托定位件支撑横板以在纵向方向上对下支座进行限制；连接件通过定位孔依次贯穿横板与承托定位件以在横向方向上对下支座进行限制；由于下支座在纵向与横向上同时受到限制，因此下支座稳定地设置在载具侧面。
[0013]进一步地，所述吊装架包括：吊装柱和吊装梁；所述上支座远离载具的一侧设有两块竖直对称的第一固定板；所述下支座远离载具的一侧设有两块竖直对称的第二固定板；所述吊装柱上部位于两块所述第一固定板之间，且与第一固定板固定连接；所述吊装柱下部位于两块所述第二固定板之间，且与第二固定板固定连接；所述吊装梁一端与所述吊装柱连接，另一端安装有吊钩。
[0014]具体地，两块第一固定板通过铆接或焊接的方式与吊装柱上部固定连接，以将上支座固定于吊装架上；两块第二固定板通过铆接或焊接的方式与吊装柱下部固定连接，以将下支座固定于吊装架上。优选地，吊装柱上部分别与上支座远离载具的一面、两块第一固定板的板面贴合，致使吊装柱上部在吊装机构作业时更好地受力；吊装柱下部分别与下支座远离载具的一面、两块第二固定板的板面贴合，致使吊装柱下部在吊装机构作业时更好地受力。
[0015]进一步地，所述下支座还包括：连接板；所述横板设于所述连接板朝向载具的一面；所述连接板位于两块所述第二固定板之间，且垂直于所述第二固定板；所述连接板与两块所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆卸的吊装机构，用于设置在载具侧面，所述载具侧面设有滑动定位件和承托定位件，所述滑动定位件和所述承托定位件位于同一竖直平面，且分离设置，其特征在于，所述吊装机构包括：吊装架、上支座和下支座；所述上支座和所述下支座分别设置于所述吊装架的上部和下部；所述上支座与所述滑动定位件滑动扣合；所述下支座设于所述承托定位件上，由所述承托定位件支撑；所述上支座与所述下支座之间的距离为第一距离；所述滑动定位件与所述承托定位件之间的距离为第二距离；所述第一距离与所述第二距离相等。2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的吊装机构，其特征在于，所述滑动定位件为T形柱；所述上支座朝向载具的一侧设有与所述T形柱配合的T型槽；所述T型槽纵向套设于所述T形柱上。3.根据权利要求2所述的一种可快速拆卸的吊装机构，其特征在于，所述下支座朝向载具的一侧设有横板和连接件；所述横板设于所述承托定位件上，由所述承托定位件支撑；所述横板和承托定位件分别开设有定位孔；所述连接件通过所述定位孔将所述横板固定于所述承托定位件上。4.根据权利要求3所述的一种可快速拆卸的吊装机构，其特征在于，所述吊装架包括：吊装柱和吊装梁；所述上支座远离载具的一侧设有两块竖直对称的第一固定板；所述下支座远离载具的一侧设有两块竖直对称的第二固定板；所述吊装柱上部位于两块所述第一固定板之间，且与第一固定板固定连接；所述吊装柱下部位于两块所述第二固定板之间，且与第二固定板固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨智勇，赵军涛，杨亮，喻光辉，
申请(专利权)人：广州海格通信集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：