一种钢箱梁涂装用支撑底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢箱梁涂装用支撑底座；该支撑底座包括底部支座、设在底部支座顶端的线接触式支座、设在底部支座顶端的升降支撑机构，所述升降支撑机构包括支撑件，所述支撑件的支撑端低于线接触式支座的支撑端。所述线接触式支座整体呈长条形块状，截面外轮廓呈三角形或直角折弯状。所述底部支座包括顶板、底板、连接在顶板和底板之间的腹板以及同时连接在顶板、底板和腹板之间的加劲板，所述顶板、底板和腹板连接后呈工字型，所述加劲板对称布设在腹板两侧，并沿底板长度方向等间隔布设多个。本实用新型专利技术结构设计合理、使用简单方便，可以解决现有钢箱梁支撑构件使用时致钢箱梁底部加工面涂装效率低的问题。箱梁底部加工面涂装效率低的问题。箱梁底部加工面涂装效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁涂装用支撑底座


[0001]本技术属于钢结构生产加工设备
，具体涉及一种钢箱梁涂装用支撑底座。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁所使用的钢箱梁，由于受运输条件及制造因素制约，厂内加工制造时需要对箱体横向及纵向分段分块，分解后块体重量相对较轻。当进行钢箱梁涂装时，钢箱梁多置于平面式的支撑台上，进行钢箱梁底部面涂装时，需要采用天车或汽车吊吊起，底部利用具有平面支撑结构的支座进行支撑，由于支撑面积较大，往往需要将钢箱梁再次吊起更换支撑位置，然后将未处理的支撑面进行涂装操作，该涂装过程需要额外增加一次吊运操作，影响了涂装效率，且吊运过程中易使漆面损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种钢箱梁涂装用支撑底座，用以解决现有钢箱梁支撑构件影响钢箱梁底部加工面涂装效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种钢箱梁涂装用支撑底座，包括底部支座、设在底部支座顶端的线接触式支座、设在底部支座顶端的升降支撑机构，所述升降支撑机构包括支撑件，所述支撑件的支撑端低于线接触式支座的支撑端。
[0006]进一步，所述线接触式支座整体呈长条形块状，截面外轮廓呈三角形或直角折弯状。
[0007]进一步，所述底部支座包括顶板、底板、连接在顶板和底板之间的腹板以及同时连接在顶板、底板和腹板之间的加劲板，所述顶板、底板和腹板连接后呈工字型，所述加劲板对称布设在腹板两侧，并沿底板长度方向等间隔布设多个。
[0008]进一步，所述底板的宽度大于顶板的宽度。
[0009]进一步，所述升降支撑机构包括液压站、与液压站连接并设置两个的超薄型液压千斤顶、设在超薄型液压千斤顶顶部的T型支撑板，所述T型支撑板构成升降支撑机构的支撑件，所述超薄型液压千斤顶将线接触式支座截断，使线接触式支座形成三个独立支撑段。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]本技术在结构设计上将常规支撑座的面接触支撑方式更换为线接触支撑方式，这样可一次性完成大面积的钢箱梁底部加工面的涂装操作；配合升降支撑机构对钢箱梁的临时支撑作用，可以对钢箱梁底部未加工到的面进行涂装操作，整个涂装过程中无需额外吊运钢箱梁，涂装操作效率更高。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]其中：1
‑
底部支座；2
‑
线接触式支座；3
‑
顶板；4
‑
底板；5
‑
腹板；6
‑
加劲板；7
‑
液压站；8
‑
超薄型液压千斤顶；9
‑
T型支撑板。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术优选实施例进行说明：
[0015]如图1所示，一种钢箱梁涂装用支撑底座；该支撑底座包括底部支座1、设在底部支座1顶端的线接触式支座2、设在底部支座1顶端的升降支撑机构。底部支座1用于提供稳定的基础支撑作用，同时也用于提升支撑高度，方便对钢箱梁底部进行涂装操作；线接触式支座2用于支撑钢箱梁，且支撑时的接触方式为线接触，这样可减少对钢箱梁底面的遮挡面积；升降支撑机构用于临时将钢箱梁举升，使钢箱梁与线接触式支座2的接触区域外露，进而方便对该区域进行涂装操作，使整个钢箱梁底部加工面均能进行涂装操作。
[0016]线接触式支座2整体呈长条形块状，截面外轮廓呈三角形或直角折弯状；具体的线接触式支座2可采用等边角钢制成，或者采用三角形钢管制成，这样的线接触式支座2原材料易于采购，无需额外加工，同时均能与钢箱梁实现线接触而减小支撑面积。
[0017]底部支座1包括顶板3、底板4、连接在顶板3和底板4之间的腹板5以及同时连接在顶板3、底板4和腹板5之间的加劲板6；顶板3、底板4和腹板5连接后呈工字型，加劲板6对称布设在腹板5两侧，并沿底板4长度方向等间隔布设多个，这样的结构设计可以增加底部支座1整体的结构强度；为了增加底部支座1整体结构的稳定性可使底板4的宽度大于顶板3的宽度。
[0018]升降支撑机构包括支撑件，支撑件的支撑端低于线接触式支座2的支撑端，这样方便对支撑件所对应的钢箱梁面进行涂装操作。升降支撑机构包括液压站7、与液压站7连接并设置两个的超薄型液压千斤顶8、设在超薄型液压千斤顶8顶部的T型支撑板9；T型支撑板9构成升降支撑机构的支撑件，T型支撑板9既能够保证自身的结构强度，又能较小对涂装后钢箱梁的支撑面积；超薄型液压千斤顶8将线接触式支座2截断，使线接触式支座2形成三个独立支撑段，这样可以使液压千斤顶位于顶板3宽度方向的中部，利于保证整体结构稳定性。
[0019]本技术在使用时：采用两套该支撑底座；根据钢箱梁的实际尺寸，确定液压站7使用数量，如支撑跨度较小可采用一套液压站7控制四个超薄型液压千斤顶8，如支撑跨度较大可采用两套液压站7，并分别控制相应的两个超薄型液压千斤顶8。钢箱梁通过行车或汽车吊进行吊运并置于两个线接触式支座2上，由于线接触式支座2与钢箱梁为线接触方式，因此钢箱梁的被压覆面积较小且呈直线型，此时可对钢箱梁底部进行涂装操作，且涂装面积大；然后通过液压站7控制超薄型液压千斤顶8动作利用T型支撑板9将钢箱梁顶起，并使钢箱梁与线接触式支座2脱离一定距离，此时未涂装区域外露，可进行涂装操作，涂装完成后将钢箱梁用线接触式支座2进行支撑，也可直接吊运至他处。在整个涂装过程中，无需将钢箱梁额外吊起，同时涂装补缺时的补缺面积小，可以快速完成涂装，整体涂装效率显著提升，漆面完整美观。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁涂装用支撑底座，其特征在于，包括底部支座(1)、设在底部支座(1)顶端的线接触式支座(2)、设在底部支座(1)顶端的升降支撑机构，所述升降支撑机构包括支撑件，所述支撑件的支撑端低于线接触式支座(2)的支撑端。2.如权利要求1所述的一种钢箱梁涂装用支撑底座，其特征在于，所述线接触式支座(2)整体呈长条形块状，截面外轮廓呈三角形或直角折弯状。3.如权利要求2所述的一种钢箱梁涂装用支撑底座，其特征在于，所述底部支座(1)包括顶板(3)、底板(4)、连接在顶板(3)和底板(4)之间的腹板(5)以及同时连接在顶板(3)、底板(4)和腹板(5之间的加劲板(6)，所述顶板...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐强，高瑞阳，张余庆，水亚雄，宿寒，张小爱，杨桃淋，
申请(专利权)人：甘肃博睿交通重型装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：