本发明专利技术公开了橡胶管硫化技术领域的一种汽车用橡胶管硫化定型装置，包括主体罐，主体罐的外部设置有驱动电机，驱动电机的输出端设置有锥齿组，锥齿组远离驱动电机的一端设置有转动盘，转动盘的周向啮合有外圈转轮，外圈转轮的侧壁设置有若干的通流管道，通过啮合作用带动其侧边多个通流管道进行转动，同时转动盘的转动带动同轴齿盘进行转动，同轴齿盘的转动带动放置盒进行转动，此时放置盒的转动与第一流液管和第二流液管的转动方向相反，从而使得橡胶管与硫化液的出液口形成逆转，增加了硫化的充分性，同时公转齿盘带动啮合齿套同步进行转动，使得放置盒进行自转，放置盒内部的橡胶管外周可以充分进行硫化。管外周可以充分进行硫化。管外周可以充分进行硫化。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用橡胶管硫化定型装置
[0001]本专利技术涉及橡胶管硫化
，具体为一种汽车用橡胶管硫化定型装置。
技术介绍
[0002]现如今汽车行业的发展过程中，汽车的制造越来越看重零部件的精度，因此在零件制造的过程中需要对制造条件进行严格的把控，从而使得制作出来的零部件达到所需要的标准，目前在进行制造汽车的橡胶管时，需要对橡胶管进行硫化操作，从而使得橡胶管达到需要的弹性。
[0003]而目前在进行橡胶管硫化的过程中，普遍使用硫化罐进行硫化，但是在硫化的过程中，由于橡胶管处于静止状态，导致管路的一侧经常会出现硫化不充分的现象，从而使得硫化后的橡胶管不达标，需要进行二次硫化，极大地增加了橡胶管的制造成本，且费时费力。
[0004]基于此，本专利技术设计了一种汽车用橡胶管硫化定型装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车用橡胶管硫化定型装置，通过驱动电机进行运行，通过啮合作用带动其侧边多个通流管道进行转动，同时转动盘的转动带动同轴齿盘进行转动，同轴齿盘的转动带动放置盒进行转动，此时放置盒的转动与第一流液管和第二流液管的转动方向相反，从而使得橡胶管与硫化液的出液口形成逆转，增加了硫化的充分性，同时公转齿盘带动啮合齿套同步进行转动，使得放置盒进行自转，放置盒内部的橡胶管外周可以充分进行硫化，且卡槽杆带动滑动柱进行公转，在摆动槽的作用下，使得放置盒进行水平方向的往复运动，此时使得橡胶管硫化的过程中在放置盒中进行不断的晃动，避免橡胶管硫化过程中存在硫化间隙导致硫化不充分的现象。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车用橡胶管硫化定型装置，包括主体罐，主体罐的外部设置有驱动电机，驱动电机的输出端设置有锥齿组，锥齿组远离驱动电机的一端设置有转动盘，转动盘的周向啮合有外圈转轮，外圈转轮的侧壁设置有若干的通流管道，通流管道远离外圈转轮的一端设置有与主体罐内壁转动相连的支撑转框，外圈转轮的内部转动连接有进液圆柱，通流管道的周向固定连接有第一流液管，进液圆柱上设置有一组贯穿于主体罐内部的进液口，通流管道的周向固定连接有第二流液管，第一流液管和第二流液管远离通流管道的一端固定连接有出液口，转动盘远离锥齿组的一侧同轴连接有同轴齿盘，同轴齿盘的周向通过齿牙啮合有自公转机构，自公转机构固定连接有可放置橡胶管的放置盒。
[0007]作为本专利技术的进一步方案，所述自公转机构包括与同轴齿盘进行啮合的公转齿盘，公转齿盘的内部贯穿转动连接有若干的啮合齿套，啮合齿套的内部滑动连接有卡槽杆，啮合齿套的周向啮合有固定盘，固定盘与主体罐的内壁固定连接且贯穿于圆柱槽块的内部，且固定盘贯穿于公转齿盘，公转齿盘的周向转动贯穿于圆柱槽块的内部，圆柱槽块与主
体罐的内壁固定相连，圆柱槽块的内部开设有摆动槽，摆动槽的内部滑动连接有若干的滑动柱，滑动柱远离摆动槽的一端与卡槽杆固定连接，卡槽杆远离滑动柱的一端固定连接有放置盒。
[0008]作为本专利技术的进一步方案，所述通流管道的周向靠近外圈转轮的位置固定连接有液体加热器，固定盘远离主体罐的一侧固定连接有胶管加热器，且第一流液管和第二流液管的顶部设置为斜面。
[0009]作为本专利技术的进一步方案，所述主体罐的底部开设有导液槽，导液槽设置为斜面状，导液槽的斜面最低点设置有出液管。
[0010]作为本专利技术的进一步方案，所述出液口设置为正对于放置盒的锥体状，且出液口大圆半径与第一流液管和第二流液管的出口半径相等。
[0011]作为本专利技术的进一步方案，所述滑动柱与摆动槽接触处设置有与摆动槽相配合的圆球，同时摆动槽侧视投影圆内径大于胶管加热器的半径。
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述进液圆柱的内部设置为凸块状，且进液圆柱远离外圈转轮的一侧与主体罐的内壁固定连接。
[0013]作为本专利技术的进一步方案，所述若干第一流液管和若干第二流液管位于通流管道的不同周向位置，且一个通流管道上不会同时设置有第一流液管和第二流液管。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1.本专利技术通过将橡胶管放置于放置盒内部，此时将主体罐进行关闭，驱动电机开始进行运行，由于啮合的作用带动外圈转轮开始进行转动，此时外圈转轮的转动带动其侧边多个通流管道进转动硫化，同时转动盘的转动带动同轴齿盘进行转动，同轴齿盘的转动带动放置盒进行转动，此时放置盒的转动与第一流液管和第二流液管的转动方向相反，从而使得橡胶管与硫化液的出液口形成逆转，增加了硫化的充分性，同时在公转齿盘转动带动啮合齿套同步进行转动，通过啮合齿套的周向齿牙与固定盘的周向齿牙进行啮合，使得放置盒进行自转，放置盒内部的橡胶管外周可以充分进行硫化，同时在摆动槽的作用下，使得滑动柱在公转的过程中进行水平方向的往复运动，从而通过卡槽杆带动放置盒进行水平方向的往复运动，此时使得橡胶管硫化的过程中在放置盒中进行不断的晃动，避免橡胶管硫化过程中存在硫化间隙导致硫化不充分的现象。
[0016]2.本专利技术通过在硫化过程中，当硫化液通过通流管道时，会经过通流管道上的液体加热器进行加热作用，同时固定盘上设置的胶管加热器对于放置盒内进行自转的橡胶管进行充分的加热硫化，从而确保硫化的温度，且由于第一流液管和第二流液管的作用进搅动内部的空气，从而使得内部的温度更加得均匀，防止由于温度不均导致达不到硫化的条件，影响橡胶管硫化质量。
[0017]3.本专利技术在进行喷射硫化液硫化的过程中，从出液口中喷射出的多余硫化液以及从橡胶管上冲下的杂质流至主体罐的底部，此时由于导液槽设置于主体罐的底部，使得底部的硫化液到达导液槽的最低点，到底导液槽最低点后通过出液管进入到储液罐中，从而完成对多余硫化液的收集防止出现浪费现象。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的
附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术图1的剖视结构示意图；
[0021]图3为本专利技术图2的A处放大结构示意图；
[0022]图4为本专利技术图2的B处放大结构示意图；
[0023]图5为本专利技术支撑转框结构示意图；
[0024]图6为本专利技术图5的C处放大结构示意图；
[0025]图7为本专利技术图5的D处放大结构示意图；
[0026]图8为本专利技术图5的E处放大结构示意图。
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0028]1、主体罐；2、驱动电机；3、锥齿组；4、进液口；5、转动盘；6、外圈转轮；7、液体加热器；8、通流管道；9、第一流液管；10、同轴齿盘；11、公转齿盘；12、啮合齿套；13、卡槽杆；14、固定盘；15、胶管加热器；16、圆柱槽块；17、摆动槽；18、进液圆柱；19、放本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用橡胶管硫化定型装置，包括主体罐(1)，其特征在于：主体罐(1)的外部设置有驱动电机(2)，驱动电机(2)的输出端设置有锥齿组(3)，锥齿组(3)远离驱动电机(2)的一端设置有转动盘(5)，转动盘(5)的周向啮合有外圈转轮(6)，外圈转轮(6)的侧壁设置有若干的通流管道(8)，通流管道(8)远离外圈转轮(6)的一端设置有与主体罐(1)内壁转动相连的支撑转框(25)，外圈转轮(6)的内部转动连接有进液圆柱(18)，通流管道(8)的周向固定连接有第一流液管(9)，进液圆柱(18)上设置有一组贯穿于主体罐(1)内部的进液口(4)，通流管道(8)的周向固定连接有第二流液管(23)，第一流液管(9)和第二流液管(23)远离通流管道(8)的一端固定连接有出液口(24)，转动盘(5)远离锥齿组(3)的一侧同轴连接有同轴齿盘(10)，同轴齿盘(10)的周向通过齿牙啮合有自公转机构，自公转机构固定连接有可放置橡胶管的放置盒(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶管硫化定型装置，其特征在于：所述自公转机构包括与同轴齿盘(10)进行啮合的公转齿盘(11)，公转齿盘(11)的内部贯穿转动连接有若干的啮合齿套(12)，啮合齿套(12)的内部滑动连接有卡槽杆(13)，啮合齿套(12)的周向啮合有固定盘(14)，固定盘(14)与主体罐(1)的内壁固定连接且贯穿于圆柱槽块(16)的内部，且固定盘(14)贯穿于公转齿盘(11)，公转齿盘(11)的周向转动贯穿于圆柱槽块(16)的内部，圆柱槽块(16)与主体罐(1)的内壁固定相连，圆柱槽块(16)的内部开设有摆动槽(17)，摆动槽(17)的内部滑动连接有若...
【专利技术属性】
技术研发人员：张华峰，
申请(专利权)人：浙江中冠汽车部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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