【技术实现步骤摘要】
双线防扭转棘轮补偿装置
[0001]本专利技术涉及电气化铁路接触网供电装置
，尤其是一种双线防扭转棘轮补偿装置。
技术介绍
[0002]电气化铁道主要由电力机车和牵引供电装置组成，牵引供电装置一般分为牵引变电所和接触网两部分。接触网的作用是通过接触悬挂与电力机车受电弓的直接接触，将接触网上的高压电传给电力机车，为了保证接触网有一定的柔性，则需在接触网系统中的接触线和承力索两端施加张力补偿。现有的补偿装置一般有弹簧补偿装置、滑轮补偿装置、棘轮补偿装置，在普速铁路接触网系统中常用的是滑轮补偿装置，而在高速铁路接触网系统中一般使用棘轮补偿装置，但是现有的棘轮补偿装置在使用中有如下缺点：1、如图1所示，连接坠坨的补偿绳为单根绕线，在使用中常常偏离受力中心，使棘轮内部轴承单边受力，易导致偏磨，使轴承加速失效；2、补偿绳一般为不锈钢绞线，在使用状态下将受到75KN的拉力，在这个拉力作用下，外层不锈钢丝会被拉伸展开，导致整个结构长度变长，而芯线一般为单线，在结构伸长后只有芯线受力，芯线在拉力作用下会被拉断，坠坨在不断上下的运动中，不...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双线防扭转棘轮补偿装置，包括棘轮本体以及一绕线在棘轮轮体上的补偿绳，其特征在于：在所述棘轮轮体的轮槽位于中部槽道上沿着轮槽宽度方向并排设有两个楔孔，所述补偿绳两端分别插入两个所述楔孔内并由楔子固定，其余绳段由中间槽道同时向两侧槽道绕线，绕在所述轮槽两侧槽道内的所述补偿绳段向棘轮轮体下部延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆龙波，江孟宁，孙飞，唐培丰，覃仕巍，
申请(专利权)人：柳州桂通精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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