一种主驾驶玻璃升降器开关面板总成及车辆制造技术

本申请公开了一种主驾驶玻璃升降器开关面板总成及车辆，包括安装于车门本体上的底座，所述底座上设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔位于第二安装孔前方，第一安装孔用于安装前排玻璃升降开关，所述第二安装孔用于安装堵盖或后排玻璃升降开关。其结构简单，通用性好，能够满足单、双排皮卡车型主驾驶侧玻璃升降器开关布置的需求。侧玻璃升降器开关布置的需求。侧玻璃升降器开关布置的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种主驾驶玻璃升降器开关面板总成及车辆


[0001]本专利技术涉及车门内饰总成，具体涉及主驾驶玻璃升降器开关面板总成及车辆。

技术介绍

[0002]皮卡车型因其丰富的使用需求，目前市场上同时存在单排和双排两大类型产品。车型开发初期需要同步这两种产品的开发。针对车门内饰系统而言，最大的区别体现在主驾驶侧玻璃升降开关数量上。双排车型主驾驶侧玻璃升降开关面板需要布置控制四门玻璃升降的开关；单排车型主驾驶侧玻璃升降开关面板只需要布置控制前门玻璃升降的开关。传统的做法，会开发两种状态的玻璃升降开关面板，以满足单、双排车型不同的开关数量要求。这种做法不仅增加了产品开发的成本，同时会增加产品状态，产品中储及物流成本相应增加。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种主驾驶玻璃升降器开关面板总成及车辆，其结构简单，通用性好，能够满足单、双排皮卡车型主驾驶侧玻璃升降器开关布置的需求。
[0004]本专利技术所述的主驾驶玻璃升降器开关面板总成，包括安装于车门本体上的底座，所述底座上设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔位于第二安装孔前方，第一安装孔用于安装前排玻璃升降开关，所述第二安装孔用于安装堵盖或后排玻璃升降开关。
[0005]进一步，所述底座外侧壁上设有与车门本体连接的第一卡子。
[0006]进一步，所述第一安装孔和第二安装孔断面呈方形。
[0007]进一步，所述堵盖上设有与底座卡接的第二卡子，所述前排玻璃升降开关和后排玻璃升降开关上设有与底座卡接的第三卡子。
>[0008]进一步，所述第二安装孔顶端边沿设有与堵盖上的限位部对应配合的限位凸起。
[0009]一种车辆，包括上述的主驾驶玻璃升降器开关面板总成。
[0010]本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果。
[0011]1、本专利技术通过在底座上设置第一安装孔和第二安装孔，以第一安装孔安装前排玻璃升降开关，以第二安装孔安装堵盖或后排玻璃升降开关。当该主驾驶玻璃升降器开关面板总成应用于双排皮卡车型时，第一安装孔和第二安装孔分别用于安装前排玻璃升降开关和后排玻璃升降开关。当该主驾驶玻璃升降器开关面板总成应用于单排皮卡车型时，第二安装孔安装堵盖。从而实现了单、双排皮卡车型的主驾驶侧玻璃升降器开关的布置需求，通用性好，节约了开发成本，减少了物流及中储费用投入，提高了经济效益，达到了降本增效目的。
[0012]2、本专利技术所述底座与车门本体、所述前排玻璃升降开关、后排玻璃升降开关、堵盖与底座均采用卡接方式连接，安装方便快捷，提高了装配效率。
附图说明
[0013]图1是本专利技术所述主驾驶玻璃升降器开关面板总成在双排皮卡车型上的布置示意图；图2是本专利技术所述主驾驶玻璃升降器开关面板总成在单排皮卡车型上的布置示意图；图3是本专利技术所述底座与车门本体的连接示意图；图4是本专利技术所述底座与车门本体的连接断面示意图；图5是本专利技术所述前排玻璃升降开关与底座的连接示意图；图6是本专利技术所述前排玻璃升降开关与底座的连接断面示意图；图7是本专利技术所述第一安装孔和第二安装孔的结构示意图；图8是本专利技术所述第二安装孔的断面示意图；图9是本专利技术所述堵盖与底座的连接示意图；图10是本专利技术所述堵盖与底座的连接断面示意图。
[0014]图中，1—底座，11—第一安装孔，12—第二安装孔，13—第一卡子，14—限位凸台，2—车门本体，3—前排玻璃升降开关，4—后排玻璃升降开关，5—堵盖，51—限位部，6—第二卡子，7—第三卡子。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本专利技术作详细说明。
[0016]参见图1至图10，所示的主驾驶玻璃升降器开关面板总成，包括安装于车门本体2上的底座1，所述底座1上设有第一安装孔11和第二安装孔12，所述第一安装孔11位于第二安装孔12前方，第一安装孔11用于安装前排玻璃升降开关3，所述第二安装孔12用于安装堵盖5或后排玻璃升降开关4。当该主驾驶玻璃升降器开关面板总成应用于双排皮卡车型时，第一安装孔11和第二安装孔12分别用于安装前排玻璃升降开关3和后排玻璃升降开关4。当该主驾驶玻璃升降器开关面板总成应用于单排皮卡车型时，第二安装孔12安装堵盖5。从而实现了单、双排皮卡车型的主驾驶侧玻璃升降器开关的布置需求，通用性好，节约了开发成本，减少了物流及中储费用投入，提高了经济效益，达到了降本增效目的。
[0017]所述第一安装孔11和第二安装孔12断面呈方形，与前排玻璃升降开关3和后排玻璃升降开关4的形状相适配，便于装配。
[0018]所述底座1外侧壁上设有六个与车门本体2连接的第一卡子13，所述堵盖5上设有与底座1卡接的第二卡子6，所述前排玻璃升降开关3和后排玻璃升降开关4上设有与底座1卡接的第三卡子7。所述底座1与车门本体2以及所述前排玻璃升降开关3、后排玻璃升降开关4、堵盖5与底座1均采用卡接方式连接，安装方便快捷，提高了装配效率。
[0019]为了提高堵盖5的装配稳定性，在所述第二安装孔12顶端边沿设有与堵盖5上的限位部51对应配合的限位凸起14。
[0020]一种车辆，包括上述的主驾驶玻璃升降器开关面板总成。
[0021]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主驾驶玻璃升降器开关面板总成，包括安装于车门本体（2）上的底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设有第一安装孔（11）和第二安装孔（12），所述第一安装孔（11）位于第二安装孔（12）前方，第一安装孔（11）用于安装前排玻璃升降开关（3），所述第二安装孔（12）用于安装堵盖（5）或后排玻璃升降开关（4）。2.根据权利要求1所述的主驾驶玻璃升降器开关面板总成，其特征在于：所述底座（1）外侧壁上设有与车门本体（2）连接的第一卡子（13）。3.根据权利要求1或2所述的主驾驶玻璃升降器开关面板总成，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐艳昌，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：