一种拖拉机用电路控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机用电路控制系统，涉及拖拉机电路控制技术领域，解决了现有的电路控制系统，大都采用大量的硬线与继电器控制连接，大量的硬线造成线路系统繁杂，磨损的断电的机率较大的问题。一种拖拉机用电路控制系统，包括仪表模块；所述仪表模块上设置有灯光、喇叭以及保险丝的指示灯，且仪表模块用于接收中央电器控制模块和灯光控制面板模块发送的数据；中央电器控制模块；所述中央电器控制模块包括继电器模组，所述中央电器控制模块内部设置有两处继电器模组。本实用采用CAN总线的方式取代了传统硬线和继电器控制的方式，简化了拖拉机线路控制系统，解决了长期以来存在着故障率偏高的问题。以来存在着故障率偏高的问题。以来存在着故障率偏高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机用电路控制系统


[0001]本技术涉及拖拉机电路控制
，具体为一种拖拉机用电路控制系统。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，农业水平也越来越高，拖拉机也走进了千万农家。在拖拉机驾驶过程中，驾驶员可以根据不同的驾驶环境切换车辆的灯光模式，以对远光灯和近光灯进行切换；拖拉机照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括“外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等，照明系统一般需要配备相应的电路控制系统。
[0003]例如专利号为CN201110224450.5的专利，公开了车辆灯光控制装置和车辆照明系统，车辆灯光控制装置与所述车辆灯光控制装置所在的车辆的近光灯和远光灯电连接，所述车辆灯光控制装置包括：光接收器，用于接收会车车辆的车灯信号并将其转换为电信号；会车控制器，用于依据所述电信号控制所述远光灯切换为所述近光灯，并在持续预设时间间隔后再切换回所述远光灯。本实用的技术方案使得在车辆会车时，能够及时切换远光灯为近光灯，并通过发送包含会车信息的车灯信号即时控制会车车辆更改远光灯为近光灯，而且在会车结束后，能够迅速切换回远光灯，整个过程无需手动切换，防止了因未开启近光灯导致的视线盲区的问题，提高了车辆行车安全性，确保了司机驾驶过程中的生命安全。
[0004]现有电路控制系统中的灯光控制面板上大都采用传统的翘板开关直接发送灯光的开关指令，翘板开关体积较大不利于的灯光控制面板的小型化，且翘板开关内部设置有机械转动结构，容易故障损坏，此外电路控制系统大都采用大量的硬线与继电器控制连接，大量的硬线造成线路系统繁杂，磨损的断电的机率较大，检修麻烦且频繁的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种拖拉机用电路控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的电路控制系统大都采用大量的硬线与继电器控制连接，大量的硬线造成线路系统繁杂，磨损的断电的机率较大的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拖拉机用电路控制系统，包括仪表模块；所述仪表模块上设置有灯光、喇叭以及保险丝的指示灯，且仪表模块用于接收中央电器控制模块和灯光控制面板模块发送的数据；中央电器控制模块；所述中央电器控制模块包括继电器模组，所述中央电器控制模块内部设置有两处继电器模组，两处继电器模组用于驱动大电流负载控制各种灯光和喇叭启闭，中央电器控制模块用于接受灯光控制面板模块的开关信号；灯光控制面板模块；用于发送各灯光的开关的信号。
[0007]优选的，所述灯光控制面板模块上设置有实体控制按键，其通过CAN总线与中央电器控制模块和仪表模块数据通讯。
[0008]优选的，所述中央电器控制模块还包括CAN控制模组，所述中央电器控制模块内部安装有CAN控制模组，CAN控制模组通过总线接受灯光控制面板模块的开关指令并对两处继电器模组发送启闭指令，CAN控制模组将保险丝的工作状态发送给仪表模块。
[0009]优选的，所述中央电器控制模块还包括保险丝模组，控制远光灯、近光灯、前工作灯、后工作灯以及示宽灯的所述继电器模组与灯体之间串联有一处保险丝模组。
[0010]优选的，所述仪表模块接收灯光控制面板模块及中央电器控制模块的数据显示保险丝的工作状态及点亮相应的指示灯。
[0011]优选的，所述灯光控制面板模块上外接有CANH、CANL、电源正、电源负四根电线，且仪表模块上接入有两处CANH、两处CANL、电源正、电源负四根电线，其中一处CANH和一处CANL用于与发动机的CANH和CANL输出端连接，中央电器控制模块上外接CANH、CANL、电源正、电源负四根电线。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本实用采用CAN总线的方式取代了传统硬线和继电器控制的方式，简化了拖拉机线路控制系统，解决了长期以来存在着故障率偏高的问题，在降低了维修难度的同时，减低了“三包”维修频次、减少了维修成本、提高了使用可靠性；
[0014]2、本实用的灯光控制面板模块上采用实体按键替代传统的翘板开关占用面积小，有利于控制面板的小型化，没有内置的机械转动结构故障率低使用年限较长。
附图说明
[0015]图1为本技术控制电路系统流程图；
[0016]图2为本技术灯光控制面板模块示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供的一种实施例：一种拖拉机用电路控制系统，包括仪表模块；所述仪表模块上设置有灯光、喇叭以及保险丝的指示灯，且仪表模块用于接收中央电器控制模块和灯光控制面板模块发送的数据；
[0019]中央电器控制模块；所述中央电器控制模块包括继电器模组，所述中央电器控制模块内部设置有两处继电器模组，两处继电器模组用于驱动大电流负载控制各种灯光和喇叭启闭，中央电器控制模块用于接受灯光控制面板模块的开关信号；
[0020]灯光控制面板模块；用于发送各灯光的开关的信号。
[0021]进一步，所述灯光控制面板模块上设置有实体控制按键，其通过CAN总线与中央电器控制模块和仪表模块数据通讯，灯光控制面板模块上采用实体按键替代传统的翘板开关占用面积小，有利于控制面板的小型化，没有内置的机械转动结构故障率低使用年限较长。
[0022]进一步，所述中央电器控制模块还包括CAN控制模组，所述中央电器控制模块内部安装有CAN控制模组，CAN控制模组通过总线接受灯光控制面板模块的开关指令并对两处继电器模组发送启闭指令，CAN控制模组将保险丝的工作状态发送给仪表模块，CAN控制模组采集开关信号 ，向总线发送开关状态，向总线发送保险丝工作状态 ，继电器驱动大电流负载。
[0023]进一步，所述中央电器控制模块还包括保险丝模组，控制远光灯、近光灯、前工作
灯、后工作灯以及示宽灯的所述继电器模组与灯体之间串联有一处保险丝模组。
[0024]进一步，所述仪表模块接收灯光控制面板模块及中央电器控制模块的数据显示保险丝的工作状态及点亮相应的指示灯，仪表模块可选择发动机厂家，确保中文 故障信息与发动机ECU匹配，可进行功能选择、实现在线编辑 ，可根据不同的发动机设置报警参数、故障查询 ，可显示发动机的工况信息、运行数据实时监控，可显示保险丝(负载)工作状态。
[0025]进一步，所述灯光控制面板模块上外接有CANH、CANL、电源正、电源负四根电线，且仪表模块上接入有两处CANH、两处CANL、电源正、电源负四根电线，其中一处CANH和一处CANL用于与发动机的CANH和CANL输出端连接，中央电器控制模块上外接CANH、CANL、电源正、电源负四根电线，本实用采用CAN总线的方式取代了传统硬线和继电器控制的方式，简化了拖拉机线路控制系统，解决了长期以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机用电路控制系统，其特征在于：一种拖拉机用电路控制系统，包括仪表模块；所述仪表模块上设置有灯光、喇叭以及保险丝的指示灯，且仪表模块用于接收中央电器控制模块和灯光控制面板模块发送的数据；中央电器控制模块；所述中央电器控制模块包括继电器模组，所述中央电器控制模块内部设置有两处继电器模组，两处继电器模组用于驱动大电流负载控制各种灯光和喇叭启闭，中央电器控制模块用于接受灯光控制面板模块的开关信号；灯光控制面板模块；用于发送各灯光的开关的信号。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机用电路控制系统，其特征在于：所述灯光控制面板模块上设置有实体控制按键，其通过CAN总线与中央电器控制模块和仪表模块数据通讯。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机用电路控制系统，其特征在于：所述中央电器控制模块还包括CAN控制模组，所述中央电器控制模块内部安装有CAN控制模组，CAN控制模组通过总线接受灯光控制面板模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙友顺，丁昌文，
申请(专利权)人：江苏悦达智能农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：