【技术实现步骤摘要】
一种可有序用电的整机站
[0001]本技术涉及新能源汽车相关
，具体为一种可有序用电的整机站。
技术介绍
[0002]随着环保意识的增强和低碳经济的方兴未艾，新能源汽车将成为未来汽车行业的主流，许多传动燃油车平台直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构，将汽车动力源由燃油更换为电池，其中整机站用于对电池包进行充电，由于白天电费贵，晚上电费便宜，为了合理用电，现有的整机站白天用电池包的电给整站供电，晚上整站给电池包充电充满。
[0003]现有的整机站中的电池包充电站部分在对电池包进行充电时，由于多个电池包充电，会使得热量聚集，且电池包充电站整体的散热效果不佳，容易带来安全隐患，且现有的电池包充电站大多不具备安全防护功能，当电池包出现着火现象时，不能自动进行灭火操作，存在安全隐患，需要进行改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可有序用电的整机站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可有序用电的整机站，包括换电工位、电池包充电站、超级充电桩、码垛机、周转站和配电柜，所述配电柜内部设有逆变器，所述电池包充电站内部设有多个分隔板，多个所述分隔板排列设置在电池包充电站内部，多个所述分隔板上贯穿设有通孔，所述分隔板上表面中部设有灭火降温装置，所述电池包充电站内壁上设有充电接口，所述充电接口位于分隔板上方一侧，所述电池包充电站底端设有风箱内部设有引风机，所述风箱侧壁上开设有进风口，所述电池包充电站内部顶端开设有散热口。>[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述灭火降温装置包括高压灭火剂储罐和两个控制腔，两个所述控制腔分别位于高压灭火剂储罐两侧，所述高压灭火剂储罐两侧均开设有灭火剂出口，所述灭火剂出口与控制腔内部连通。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述控制腔内部设有活塞块，所述控制腔一侧安装有高压喷头，所述高压喷头朝向分隔板上放置的电池包，所述高压喷头与灭火剂出口位于同一水平线上，所述活塞块两侧分别对高压喷头与灭火剂出口封堵。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述控制腔内部设有感温液体，所述感温液体位于活塞块下端，所述控制腔底端设有导热片，所述导热片固定安装在分隔板表面，所述感温液体与导热片上表面接触。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述活塞块内部贯穿设有通道，所述通道与高压喷头和灭火剂出口平行，所述活塞块上端两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧一端与控制腔内部顶端固定连接。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述风箱两侧均连接有输风管，所述输风管安
装在电池包充电站内部两侧壁上，所述输风管一侧表面开设有排风口，所述排风口朝向分隔板上放置的电池包。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的：所述输风管设有多个，多个所述输风管均贯穿多个分隔板并排列设置在电池包充电站内部两侧壁上。
[0012]本技术提供了一种可有序用电的整机站，具备以下有益效果：
[0013]（1）本技术通过设置灭火降温装置，当对电池包进行充电过程中，电池包会产生一定的温度，当电池包高温聚集或者因高温故障出现着火现象时，可以使得导热片将分隔板上的热量传到至感温液体，感温液体受热膨胀并顶升活塞块上移，从而可以使得通道两端分别与灭火剂出口和高压喷头连接，可以使得高压灭火剂通过喷头喷向电池包，进行自动灭火降温工作，便于使用，安全性高。
[0014]（2）本技术通过设置风箱和多个输风管，可以利用风箱内部的引风机工作，将外部的气流引入到风箱内部，从而可以利用多个输风管将风箱内部的气流分流输送，然后通过排风口将气流吹向正在充电的电池包，对电池包充电时产生的热量进行散发，便于使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的电池包充电站内部结构示意图；
[0017]图3为本技术的电池包充电站侧视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图2中A部分结构示意图。
[0019]图中：1、换电工位；2、电池包充电站；3、超级充电桩；4、码垛机；5、周转站；6、配电柜；7、输风管；8、分隔板；9、排风口；10、高压灭火剂储罐；11、散热口；12、充电接口；13、灭火降温装置；14、灭火剂出口；15、控制腔；16、复位弹簧；17、高压喷头；18、活塞块；19、通道；20、感温液体；21、导热片；22、风箱；23、引风机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种可有序用电的整机站，包括换电工位1、电池包充电站2、超级充电桩3、码垛机4、周转站5和配电柜6，配电柜6内部设有逆变器，电池包充电站2内部设有多个分隔板8，多个分隔板8排列设置在电池包充电站2内部，多个分隔板8上贯穿设有通孔，分隔板8上表面中部设有灭火降温装置13，电池包充电站2内壁上设有充电接口12，充电接口12位于分隔板8上方一侧，电池包充电站2底端设有风箱22内部设有引风机23，风箱22侧壁上开设有进风口，电池包充电站2内部顶端开设有散热口11。
[0022]本实施例中，具体的：灭火降温装置13包括高压灭火剂储罐10和两个控制腔15，两个控制腔15分别位于高压灭火剂储罐10两侧，高压灭火剂储罐10两侧均开设有灭火剂出口14，灭火剂出口14与控制腔15内部连通，可以利用控制腔15对灭火剂出口14的开启和关闭进行控制。
[0023]本实施例中，具体的：控制腔15内部设有活塞块18，控制腔15一侧安装有高压喷头17，高压喷头17朝向分隔板8上放置的电池包，高压喷头17与灭火剂出口14位于同一水平线上，活塞块18两侧分别对高压喷头17与灭火剂出口14封堵，可以利用活塞块18上移，使得灭火剂出口14通过活塞块18上的通道19与高压喷头17连通，从而可以将灭火剂通过高压喷头17喷出。
[0024]本实施例中，具体的：控制腔15内部设有感温液体20，感温液体20位于活塞块18下端，控制腔15底端设有导热片21，导热片21固定安装在分隔板8表面，感温液体20与导热片21上表面接触，可以利用导热片21将分隔板8上的热量进行吸附，同时使得感温液体20接收到导热片21上的热量，感温液体20受热膨胀推动活塞块18上移。
[0025]本实施例中，具体的：活塞块18内部贯穿设有通道19，通道19与高压喷头17和灭火剂出口14平行，活塞块18上端两侧均固定连接有复位弹簧16，复位弹簧16一端与控制腔15内部顶端固定连接，当活塞块18上移时，可以使得复位弹簧16被压缩，从而可以使得通道19两端分别与高压喷头17和灭火剂出口14连通。
[0026]本实施例中，具体的：风箱22两侧均连接有输风管7，输风管7安装在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可有序用电的整机站，其特征在于，包括换电工位（1）、电池包充电站（2）、超级充电桩（3）、码垛机（4）、周转站（5）和配电柜（6），所述配电柜（6）内部设有逆变器，所述电池包充电站（2）内部设有多个分隔板（8），多个所述分隔板（8）排列设置在电池包充电站（2）内部，多个所述分隔板（8）上贯穿设有通孔，所述分隔板（8）上表面中部设有灭火降温装置（13），所述电池包充电站（2）内壁上设有充电接口（12），所述充电接口（12）位于分隔板（8）上方一侧，所述电池包充电站（2）底端设有风箱（22）内部设有引风机（23），所述风箱（22）侧壁上开设有进风口，所述电池包充电站（2）内部顶端开设有散热口（11）。2.根据权利要求1所述的一种可有序用电的整机站，其特征在于：所述灭火降温装置（13）包括高压灭火剂储罐（10）和两个控制腔（15），两个所述控制腔（15）分别位于高压灭火剂储罐（10）两侧，所述高压灭火剂储罐（10）两侧均开设有灭火剂出口（14），所述灭火剂出口（14）与控制腔（15）内部连通。3.根据权利要求2所述的一种可有序用电的整机站，其特征在于：所述控制腔（15）内部设有活塞块（18），所述控制腔（15）一侧安装有高压喷头（17），所述高压喷头（17）朝向分隔板（8）上放置的电池包，所述高压...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱刚，牟东，孔超群，
申请(专利权)人：苏州瀚川智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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