一种窄路交通信号系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种窄路交通信号系统，属于交通信号系统技术领域，包括灯杆，灯杆的下端滑动套接有安装套，安装套的下端固定连接有安装板，安装套的上端紧贴密封有密封垫，灯杆的下端通过螺纹转动套接有连接套，灯杆的上端通过螺栓固定套接有支撑套，支撑套的右侧固定连接有支撑杆，支撑杆的下端左侧通过螺栓固定连接有感应器，通过感应器的设置，当路的一端有车辆进入时，路的另一端如果有车辆想驶入道路中，路的另一端的感应器就会发出警报，提醒另一个方向的车辆不要进入，而且通过在支撑杆的上端设置罩盖与斜板，对感应器与路灯起到遮风挡雨防护作用，通过安装套、安装板与连接套的设置，方便对安装套与支撑杆的连接位置起到限位。到限位。到限位。

【技术实现步骤摘要】
一种窄路交通信号系统


[0001]本技术涉及交通信号系统
，更具体地说，涉及一种窄路交通信号系统。

技术介绍

[0002]信号系统是一种高级神经活动学说术语。人的大脑皮层中对信号发生反应的机能系统。有第一信号系统和第二信号系统两种。直接作用于各种感觉器官的具体的条件刺激，如声、光、味等称第一信号，也称现实信号。对第一信号发生反应的大脑皮质机能系统是人和动物所共有的。由人类特有的言语和文字代替具体的条件刺激物而起信号作用时，言语和文字则称第二信号，即信号的信号。对语言和文字发生反应的大脑皮层机能系统，即第二信号系统。
[0003]目前在农村一些窄路中的路灯的结构较为简单，只能提供照明工作，经常会遇到两车相对行驶而不方便错开的现象，从而不经给行车带来麻烦，而且还容易使得车辆在错开中损坏，同时路灯没有防护功能，灯杆直接固定安装于地面上，灯杆的下端容易受到外界恶劣环境的影响而损坏，从而导致路灯安装的稳固性降低，路灯的使用寿命降低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种窄路交通信号系统，通过感应器的设置，当路的一端有车辆进入时，路的另一端如果有车辆想驶入道路中，路的另一端的感应器就会发出警报，提醒另一个方向的车辆不要进入，避免出现错车情况，而且通过在支撑杆的上端设置罩盖与斜板，对感应器与路灯起到遮风挡雨防护作用，通过安装套、安装板与连接套的设置，方便对安装套与支撑杆的连接位置起到限位，而且对支撑杆的下端起到遮挡作用，避免受到物体碰撞损坏，从而对整个装置起到防护，延长寿命作用。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种窄路交通信号系统，包括灯杆，所述灯杆的下端滑动套接有安装套，所述安装套的下端固定连接有安装板，所述安装套的上端紧贴密封有密封垫，所述灯杆的下端通过螺纹转动套接有连接套，所述灯杆的上端通过螺栓固定套接有支撑套，所述支撑套的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端左侧通过螺栓固定连接有感应器，所述支撑杆的下端右侧通过螺栓固定连接有路灯，所述支撑杆的上端左右两侧分别固定连接有插套，所述插套通过螺栓固定插接有插块，所述插块的上端固定连接有罩盖，所述罩盖的前后两侧分别固定连接有斜板，通过感应器的设置，当路的一端有车辆进入时，路的另一端如果有车辆想驶入道路中，路的另一端的感应器就会发出警报，提醒另一个方向的车辆不要进入，避免出现错车情况，而且通过在支撑杆的上端设置罩盖与斜板，对感应器与路灯起到遮风挡雨防护作用，通过安装套、安装板与连接套的设置，方便对安装套与支撑杆的连接位置起到限位，而且对支撑杆的下端起到遮挡作用，避免受到物体碰撞损坏，从而对整个装置起到防
护，延长寿命作用。
[0007]进一步的，所述连接套通过螺纹转动连接于安装套的上端外侧，所述密封垫的材料为橡胶所制，通过密封垫的设置，对连接套、灯杆与安装套的连接处起到密封作用，避免雨水沙石颗粒移动到安装套的内部。
[0008]进一步的，所述密封垫设置于连接套的内部，所述密封垫与连接套的连接处紧贴密封，感应器为现有技术，感应器通过感应接受车辆行驶信号，然后把信号通过通信电源电线传输给另一个感应器，另一个感应器就会自动发出报警信号提醒行驶车辆，待车辆向后倒退移出另一个感应器的监控范围内，另一个感应器就会自动停止报警信号，本技术方案不再赘述。
[0009]进一步的，所述支撑杆的左侧固定连接有多个加固块，所述加固块的左侧固定连接于支撑套的右侧表面，加固块加大了支撑杆与灯杆连接处的稳固性。
[0010]进一步的，所述斜板的一侧固定连接有连杆，所述连杆的另一端固定连接于插块的上端前后两侧表面，连杆加大了罩盖与斜板连接处的稳固性。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012](1)本方案通过感应器的设置，当路的一端有车辆进入时，路的另一端如果有车辆想驶入道路中，路的另一端的感应器就会发出警报，提醒另一个方向的车辆不要进入，避免出现错车情况，而且通过在支撑杆的上端设置罩盖与斜板，对感应器与路灯起到遮风挡雨防护作用，通过安装套、安装板与连接套的设置，方便对安装套与支撑杆的连接位置起到限位，而且对支撑杆的下端起到遮挡作用，避免受到物体碰撞损坏，从而对整个装置起到防护，延长寿命作用。
[0013](2)连接套通过螺纹转动连接于安装套的上端外侧，密封垫的材料为橡胶所制，通过密封垫的设置，对连接套、灯杆与安装套的连接处起到密封作用，避免雨水沙石颗粒移动到安装套的内部。
[0014](3)密封垫设置于连接套的内部，密封垫与连接套的连接处紧贴密封，感应器为现有技术，感应器通过感应接受车辆行驶信号，然后把信号通过通信电源电线传输给另一个感应器，另一个感应器就会自动发出报警信号提醒行驶车辆，待车辆向后倒退移出另一个感应器的监控范围内，另一个感应器就会自动停止报警信号，本技术方案不再赘述。
[0015](4)支撑杆的左侧固定连接有多个加固块，加固块的左侧固定连接于支撑套的右侧表面，加固块加大了支撑杆与灯杆连接处的稳固性。
[0016](5)斜板的一侧固定连接有连杆，连杆的另一端固定连接于插块的上端前后两侧表面，连杆加大了罩盖与斜板连接处的稳固性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构局部剖视图；
[0018]图2为本技术的灯杆、安装套与连接套连接处的放大截面图；
[0019]图3为本技术的安装套与安装板连接处的放大俯视图；
[0020]图4为本技术的罩盖与斜板连接处的右视截面图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1灯杆、2安装套、3安装板、4密封垫、5连接套、6支撑套、7支撑杆、8加固块、9感应
器、10路灯、11插套、12插块、13罩盖、14斜板、15连杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种窄路交通信号系统，包括灯杆1，请参阅图1，灯杆1的下端滑动套接有安装套2，安装套2的下端固定连接有安装板3，安装套2的上端紧贴密封有密封垫4，灯杆1的下端通过螺纹转动套接有连接套5，灯杆1的上端通过螺栓固定套接有支撑套6，支撑套6的右侧固定连接有支撑杆7，支撑杆7的下端左侧通过螺栓固定连接有感应器9，感应器9的型号：IRSD03下落系列，感应器9的插头与外接电源插接，属于现有技术，支撑杆7的下端右侧通过螺栓固定连接有路灯10，支撑杆7的上端左右两侧分别固定连接有插套11，插套11通过螺栓固定插接有插块12，插块12的上端固定连接有罩盖13，罩盖13的前后两侧分别固定连接有斜板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种窄路交通信号系统，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)的下端滑动套接有安装套(2)，所述安装套(2)的下端固定连接有安装板(3)，所述安装套(2)的上端紧贴密封有密封垫(4)，所述灯杆(1)的下端通过螺纹转动套接有连接套(5)，所述灯杆(1)的上端通过螺栓固定套接有支撑套(6)，所述支撑套(6)的右侧固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的下端左侧通过螺栓固定连接有感应器(9)，所述支撑杆(7)的下端右侧通过螺栓固定连接有路灯(10)，所述支撑杆(7)的上端左右两侧分别固定连接有插套(11)，所述插套(11)通过螺栓固定插接有插块(12)，所述插块(12)的上端固定连接有罩盖(13)，所述罩盖(13)的前后两侧分别固定连接有斜板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊，张馨尹，
申请(专利权)人：四川职业技术学院，
类型：新型
国别省市：