一种异型活塞裙活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种异型活塞裙活塞,涉及发动机活塞领域。包括活塞裙部，活塞裙部用于对活塞导向并承受侧压力；活塞销座，活塞销座贯穿活塞裙部，活塞销座用于连接连杆；活塞头部，与活塞裙部顶端连接。本实用新型专利技术提供的一种异型活塞裙活塞在高温高压条件下工作时活塞裙部与气缸套的形成均匀的配合间隙，避免了因接触面积过小造成对活塞裙部和缸套局部严重磨损，延长了活塞、缸套和发动机的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种异型活塞裙活塞


[0001]本技术涉及发动机活塞领域，特别涉及一种异型活塞裙活塞。

技术介绍

[0002]内燃机特别是柴油机和燃气机要求具有大功率、低能耗、低排放和长寿命的特点，在内燃机的各个工件中，活塞是内燃机工作强度最大、工作环境最差的运动零件之一。
[0003]近年来，内燃机特别是柴油机为了提高其热效率而不断增加气体压缩程度，使得气缸内部的热负荷明显增大，燃烧室爆发压力由原来的13MPa～17MPa增加到目前的17MPa～23MPa甚至更高，燃烧室温度也在原来400℃左右的基础上提高到了近500℃，活塞在承受很高的机械负荷和热载荷的同时还要运动工作，活塞在高温和高压的工作状态下，原来圆形的活塞裙发生变形呈现以销孔轴线方向为长轴、垂直方向为短轴的椭圆形状，活塞变形使气缸与气缸套配合间隙发生变化，活塞销孔轴线方向间隙减小，特别是高爆发压力和大功率内燃机会发生拉缸、爆缸等质量事故。
[0004]因此有必要提供一种具有较高的机械性能和合理的机械结构的异型活塞裙活塞。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术采取了如下技术方案：
[0006]一种异型活塞裙活塞，包括：
[0007]活塞裙部，所述活塞裙部用于对活塞导向并承受侧压力；
[0008]活塞销座，所述活塞销座贯穿所述活塞裙部，所述活塞销座用于连接杆；
[0009]活塞头部，与所述活塞裙部顶端连接。
[0010]进一步地，所述活塞裙部包括两段圆弧结构和两段椭圆弧结构，所述圆弧结构和所述椭圆弧结构形成环状体结构。
[0011]进一步地，所述活塞裙部和所述活塞头部一体成型。
[0012]进一步地，还包括活塞环槽，所述活塞环槽设置于所述活塞头部外侧并与其连接。
[0013]进一步地，所述活塞环槽和所述活塞头部一体成型。
[0014]进一步地，所述活塞头部、所述活塞裙部和所述活塞环槽均采用合金球墨铸铁、钢和铝合金材料中的一种或几种组合。
[0015]进一步地，所述活塞头部设置有镂空部，所述镂空部用于减轻所述活塞头部的质量。
[0016]本技术的有益效果在于：
[0017]本技术所述的一种异型活塞裙活塞通过将活塞裙部由两段圆弧结构和两段椭圆弧结构围成环状体结构，在活塞工作时，圆弧结构对活塞提供导向作用，减小摩擦，随着工作强度的提升，活塞裙部的椭圆弧部分在高温高压的作用下膨胀使活塞与气缸套的形成均匀的配合间隙，避免了因接触面积过小造成对活塞裙部和缸套局部严重磨损，从而延长了活塞、缸套和发动机的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术一种异型活塞裙活塞主视图。
[0019]图2为图1的A
‑
A剖视图。
[0020]图3为图1的B
‑
B剖视图。
[0021]其中，图中：
[0022]1‑
燃烧室；2
‑
活塞环槽；3
‑
活塞头部；4
‑
活塞销座；5
‑
活塞裙部；6镂空部。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图1
‑
3，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]结合图1
‑
3本实施例提供了一种异型活塞裙活塞，包括活塞裙部5、活塞销座4和活塞头部3，所述活塞裙部5用于对活塞导向并承受侧压力，所述活塞销座4贯穿所述活塞裙部5，所述活塞销座4用于连接连杆，所述活塞头部3与所述活塞裙部5顶端连接；所述活塞裙部5和所述活塞头部3一体成型；所述活塞头部3与发动机缸套配合形成燃烧室1。
[0026]所述活塞裙部5包括两段圆弧结构和两段椭圆弧结构，所述圆弧结构的圆弧角度为50
°
，所述椭圆弧结构的圆弧角度为130
°
，两段所述圆弧结构和两段所述椭圆弧结构沿所述活塞裙部5的轴线设置形成环状体结构。
[0027]还包括活塞环槽2，所述活塞环槽2设置于所述活塞头部3外侧并与其连接，所述活塞环槽2和所述活塞头部3一体成型；所述环槽上设置有进油口和进气口，用于对活塞工作时提供油和空气。
[0028]所述活塞头部3、所述活塞裙部5和所述活塞环槽2均采用合金球墨铸铁、钢和铝合金材料中的一种或几种组合；合金球墨铸铁材料和缸材料具有良好的硬质性，铝合金材料在硬质坚硬程度符合的情况下还具有材料轻质的特性。
[0029]在发动机工作初始状态，活塞裙部5的两段椭圆弧结构与气缸配合间隙较大，所述圆弧结构为活塞提供导向作用；随着活塞工作量的提升，活塞裙部5的椭圆弧部分在高温和高压力作用下沿活塞销孔轴线方向膨胀变形，活塞两椭圆弧部分与气缸套间隙减小，在活塞整个圆周上与气缸套配合间隙接近均匀状态，减小了因机械负荷和热负荷使活塞变形带来的配缸间隙不均匀问题，避免了因接触面积过小造成对活塞裙部和缸套局部严重磨损，从而延长了活塞、缸套和发动机的使用寿命。
[0030]作为优化，所述活塞头部3设置有镂空部6，所述镂空部6用于减轻所述活塞头部的质量，当所述活塞做工时，减轻质量后的活塞所需推动力更小，效率更高。
[0031]本技术所述的一种异型活塞裙活塞通过将活塞裙部由两段圆弧结构和两段椭圆弧结构围成环状体结构，在活塞工作时，圆弧结构对活塞提供导向作用，减小摩擦，随着工作强度的提升，活塞裙部的椭圆弧部分在高温高压的作用下膨胀使活塞与气缸套的形成均匀的配合间隙，避免了因接触面积过小造成对活塞裙部和缸套局部严重磨损，从而延长了活塞、缸套和发动机的寿命。
[0032]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种异型活塞裙活塞，其特征在于，包括：活塞裙部，所述活塞裙部用于对活塞导向并承受侧压力，所述活塞裙部包括两段圆弧结构和两段椭圆弧结构，所述圆弧结构和所述椭圆弧结构形成环状体结构；活塞销座，所述活塞销座贯穿所述活塞裙部，所述活塞销座用于连接连杆；活塞头部，与所述活塞裙部顶端连接。2.根据权利要求1所述的一种异型活塞裙活塞，其特征在于，所述活塞裙部和所述活塞头部一体成型。3.根据权利要求1所述的一种异型活塞裙活塞，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟康，李伟健，李昊波，崔彪，钟兆旭，李希磊，
申请(专利权)人：山东中创重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：