新型内燃机活塞及其加工方法技术

本发明专利技术涉及新型内燃机活塞及其加工方法，新型内燃机活塞，包括一体铸造成型的活塞头部以及活塞裙部，活塞头部内部设有内冷油腔。内冷油腔外部下方设有内冷油腔附属结构，所有的内冷油腔附属结构均在同一个平面的一个圆上，该圆为内冷油腔外侧面或内冷油腔内侧面沿竖直方向向下在任意水平面上的投影构成。本发明专利技术可以保证活塞成品内冷油腔到顶面、环岸及燃烧室的壁厚，从而保证活塞头部、环岸等关键部位的强度，降低活塞失效风险、延长活塞使用寿命，提高内燃机可靠性，满足内燃机高强化的使用要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
新型内燃机活塞及其加工方法


[0001]本专利技术属于内燃机活塞
，具体涉及为一种新型内燃机活塞及其加工方法。

技术介绍

[0002]内燃机是一种传统的移动动力源，其原理是将燃料在机体内部燃烧产生的化学能转化为机械能。随着国六、T4乃至更高排放标准的实施，内燃机的爆发压力、升功率等强化指标越来越高，活塞作为内燃机的核心零部件，其在汽缸内承受越来越高的机械负荷和热负荷，尤其是活塞头部，更容易出现开裂、穿孔等失效风险，严重影响活塞的使用寿命，导致内燃机可靠性下降。为保证活塞的疲劳寿命及可靠性，必须保证活塞头部、环岸等部位的强度。
[0003]对于现有整体活塞（包括铸铁活塞和铸造铝活塞等）来说，内冷油腔采用铸造成型的方式，受现有活塞结构的制约，毛坯通常采用内腔作为基准进行定位加工。内腔定位是采用定位杆保证内腔顶面到活塞止口的距离，从而进一步保证活塞内腔尺寸的一致性，采用内腔定位主要是为了保证活塞止口到活塞内腔顶面的距离。
[0004]采用内腔作为基准定位加工的活塞成品，受铸造精度的影响，无法保证活塞内冷油腔与燃烧室中心线及活塞环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型内燃机活塞，包括一体铸造成型的活塞头部（1）以及活塞裙部（2），活塞头部（1）内部设有内冷油腔（12），其特征在于：内冷油腔（12）外部下方设有内冷油腔附属结构（24），所有的内冷油腔附属结构（24）均在同一个平面的一个圆上，该圆为内冷油腔外侧面（121）或内冷油腔内侧面（123）沿竖直方向向下在任意水平面上的投影构成。2.根据权利要求1所述的新型内燃机活塞，其特征在于：所述的内冷油腔附属结构（24）为若干个定位凸台，或一条连续的弧形台面。3.根据权利要求2所述的新型内燃机活塞，其特征在于：所述的内冷油腔附属结构（24）为定位凸台、且数量大于等于三个。4.根据权利要求3所述的新型内燃机活塞，其特征在于：所述的内冷油腔附属结构（24）位于内冷油腔外侧面（121）下方，所有内冷油腔附属结构（24）的定位凸台外侧面（241）所组成的圆形与内冷油腔外侧面（121）所在圆的投影重合。5.根据权利要求4所述的新型内燃机活塞，其特征在于：内冷油腔外侧面（121）设有直线段，用于间接定位向下形成的内冷油腔附属结构（24）；内冷油腔上侧面（122）设有直线段，用于进行定位加工活塞。6.根据权利要求3所述的新型内燃机活塞，其特征在于：所述的内冷油腔附属结构（24）位于内冷油腔内侧面（123）下方，所有内冷油腔附属结构（24）的定位凸台外侧面（241）所组成的圆形与内冷油腔内侧面（123）所在圆的投影重合。7.根据权利要求6所述的新型内燃机活塞，其特征在于：内冷油腔内侧面（123）设有直线段，用于间接定位向下形成的内冷油腔附属结构（24）；内冷油腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志龙，林风华，王世利，李倩，刘耀东，张学禄，
申请(专利权)人：滨州渤海活塞有限公司，
类型：发明
国别省市：