【技术实现步骤摘要】
一种异型销孔结构活塞及发动机
[0001]本技术涉及活塞
,尤其涉及一种异型销孔结构活塞及发动机。
技术介绍
[0002]活塞是发动机的重要组成部件,在发动机工作的过程中,活塞承受着来自燃烧室大量的热负荷和机械负荷,尤其是船用柴油机,最大爆发压力可达25MPa以上,而活塞销孔部位承受有活塞结构中最大的机械应力。活塞销与销座配合过程中相互摩擦,在活塞运动过程中易由于接触压力过大发生润滑油膜破裂而形成干摩擦导致咬合和局部应力集中的问题,导致活塞销孔与活塞销发生严重粘着磨损失效和疲劳失效。因此合理的销孔结构设计对于提高活塞组件工作可靠性十分重要。
[0003]目前已公开的技术中,活塞销孔一般为圆柱孔或者内置简单锥形喇叭口结构,而试验或实际使用后进行检修发现,都不能完全解决活塞销与销座接触压力过大,磨损严重的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于:提供一种异型销孔结构活塞,以解决相关技术中活塞销与销座接触压力过大,磨损严重的问题。
[0005]一方面,本技术提供一种异型销孔结构活塞,该异 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种异型销孔结构活塞,其特征在于,包括活塞和设置于活塞上的两个同轴线的销孔结构(1),所述销孔结构(1)包括第一销孔(11)和位于第一销孔(11)两端的第二销孔(12)和第三销孔(13),所述第二销孔(12)与另一个所述销孔结构(1)相对,所述第一销孔(11)沿轴线方向的截面为直线,所述第二销孔(12)和所述第三销孔(13)沿轴线方向的截面为二次函数曲线,且所述第二销孔(12)和所述第三销孔(13)分别沿远离所述第一销孔(11)的方向,所述第二销孔(12)和所述第三销孔(13)的直径逐渐增大,所述第二销孔(12)远离所述第一销孔(11)一端的直径小于所述第三销孔(13)远离所述第一销孔(11)一端的直径。2.根据权利要求1所述的异型销孔结构活塞,其特征在于,所述第二销孔(12)和所述第三销孔(13)分别与所述第一销孔(11)的连接处平滑连接。3.根据权利要求1所述的异型销孔结构活塞,其特征在于,所述第一销孔(11)沿轴向的长度占所述销孔结构(1)沿轴线的长度的20%
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25%;所述第二销孔(12)沿轴向的长度占所述销孔结构(1)沿轴线的长度的25%
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30%;所述第三销孔(13)沿轴向的长度占所述销孔结...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘雨晨,宋雅丽,
申请(专利权)人:中船动力研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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