一种具有电控液压调节系统的液压振动压路机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有电控液压调节系统的液压振动压路机，属于液压振动压路机技术领域，包括压路机，所述压路机上设置有电控发动机，电控发动机连接有控制器，控制器连接有电液比例阀Ⅰ、电液比例阀Ⅱ、电液比例阀Ⅲ和电液比例阀Ⅳ；所述电液比例阀Ⅰ连接有行走泵，所述电液比例阀Ⅱ连接有行走马达，所述电液比例阀Ⅲ连接有振动泵，所述电液比例阀Ⅳ连接有振动马达。本实用新型专利技术重新设计电控液压系统，可以根据实际工况实际负载调节泵和马达的排量，实现振动频率升高或稳定，减少燃油消耗，减少发动机噪音的振动，降低发动机的机械耗能。降低发动机的机械耗能。降低发动机的机械耗能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有电控液压调节系统的液压振动压路机


[0001]本技术涉及液压振动压路机
，具体涉及一种具有电控液压调节系统的液压振动压路机。

技术介绍

[0002]液压振动压路机是高等级公路路基施工压实的关键设备，广泛用于高速公路、机场、城乡道路施工中。液压振动压路机作为自行式路基压实工程非道路用设备，其工作对象对压实作业质量要求较高，需要压路机循环往复振动压实。考虑到设备的作业效率，一般作业过程100～150米往复压实或者沿环形路基进行压实作业。因此，液压压路机起步和停车的状态比较少约占10％左右，其余90％的时间均在进行匀速压实作业。
[0003]在设备使用过程中，液压压路机设定在额定转速工作，但实际情况是压路机在起步和起振瞬间，压路机液压系统峰值压力较高，此时发动机负荷较高，需要发动机在额定转速下输出较高的功率；而在压路机正常行进过程中和正常振动压实过程中，压路机液压系统工作压力较低，此时发动机负荷较低，但发动机此时还是工作在额定转速下，导致动力系统机械损耗高，同时液压泵和液压马达排量占用比例小、利用率低，导致液压系统总效率降低、空闲能力过剩，不仅造成泵的选型成本高，还造成发动机机械耗能增加、燃料的浪费等问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本技术提供一种具有电控液压调节系统的液压振动压路机；该具有电控液压调节系统的液压振动压路机重新设计电控液压系统，可以根据实际工况实际负载调节泵和马达的排量，实现振动频率升高或稳定，减少燃油消耗，减少发动机噪音的振动，降低发动机的机械耗能。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供的一种具有电控液压调节系统的液压振动压路机，包括压路机，所述压路机上设置有电控发动机，电控发动机连接有控制器，控制器连接有电液比例阀Ⅰ、电液比例阀Ⅱ、电液比例阀Ⅲ和电液比例阀Ⅳ；所述电液比例阀Ⅰ连接有行走泵，所述电液比例阀Ⅱ连接有行走马达，所述电液比例阀Ⅲ连接有振动泵，所述电液比例阀Ⅳ连接有振动马达。
[0006]本技术进一步改进中，上述行走泵和振动泵均采用变量泵；所述行走马达和振动马达均采用变量马达。
[0007]通过采用上述现有技术，本方案可更便于实施。
[0008]本技术进一步改进中，上述电控发动机上设置有发动机转速传感器，发动机转速传感器与控制器连接。
[0009]通过上述设计，本方案可更便于知晓发动机的转速，以便作业人员进行后续的操作。
[0010]本技术进一步改进中，上述行走马达上设置有行走转速传感器，行走转速传
感器与控制器连接。
[0011]通过上述设计，本方案可更便于实时监测行走马达的输出转速，用于精确控制行走速度。
[0012]本技术进一步改进中，上述振动马达上设置有振动走转速传感器，振动转速传感器与控制器连接。
[0013]通过上述设计，本方案可更便于实时监测振动马达的输出转速，用于精确控制振动频率。
[0014]本技术进一步改进中，上述控制器上设置有显示屏。
[0015]通过上述设计，本方案可更便于直观查看各设备的运行情况。
[0016]本技术进一步改进中，上述控制器连接有操作手柄。
[0017]通过上述设计，本方案可更便于作业人员控制各设备的运行情况。
[0018]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术重新设计电控液压系统，本方案利用电控发动机、控制器、电液比例阀Ⅰ、电液比例阀Ⅱ、电液比例阀Ⅲ、电液比例阀Ⅳ、行走泵、行走马达、振动和振动马达等设备，可以根据实际工况实际负载调节泵和马达的排量，实现振动频率升高或稳定，减少燃油消耗，减少发动机噪音的振动，降低发动机的机械耗能。
附图说明
[0020]为更清楚地说明
技术介绍
或本技术的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式中结合使用的附图作简单地介绍；显而易见地，说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。
[0021]图1是本技术具体实施方式结构示意图。
[0022]图2是本技术电控液压调节系统原理。
[0023]图中所示：1
‑
液压油箱；2
‑
行走泵；3
‑
补油泵及其过滤器；4
‑
电磁阀；5
‑
行走马达；6
‑
振动马达；7
‑
振动泵；8
‑
转向器；9
‑
转向油缸；10
‑
油冷器；11
‑
吸油过滤器；12
‑
回油过滤器；13
‑
转向泵。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好的理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0025]同时，本说明书中所引用的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指
的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0026]同时，在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]如图1所示，一种具有电控液压调节系统的液压振动压路机，包括压路机，所述压路机上设置有电控发动机，电控发动机连接有控制器，控制器连接有电液比例阀Ⅰ、电液比例阀Ⅱ、电液比例阀Ⅲ和电液比例阀Ⅳ；所述电液比例阀Ⅰ连接有行走泵，所述电液比例阀Ⅱ连接有行走马达，所述电液比例阀Ⅲ连接有振动泵，所述电液比例阀Ⅳ连接有振动马达。
[0028]在设备使用过程中，液压压路机设定在额定转速工作，但实际情况是压路机在起步和起振瞬间，压路机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有电控液压调节系统的液压振动压路机，包括压路机，其特征在于：所述压路机上设置有电控发动机，电控发动机连接有控制器，控制器连接有电液比例阀Ⅰ、电液比例阀Ⅱ、电液比例阀Ⅲ和电液比例阀Ⅳ；所述电液比例阀Ⅰ连接有行走泵，所述电液比例阀Ⅱ连接有行走马达，所述电液比例阀Ⅲ连接有振动泵，所述电液比例阀Ⅳ连接有振动马达。2.根据权利要求1所述的具有电控液压调节系统的液压振动压路机，其特征在于：所述行走泵和振动泵均采用变量泵；所述行走马达和振动马达均采用变量马达。3.根据权利要求1所述的具有电控液压调节系统的液压振动压路机，其特征在于：所述电控发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，郑恩华，孔彦军，毛卫国，付开进，巩智猛，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：