【技术实现步骤摘要】
一种新型无人机油动发动机安装座
[0001]本申请涉及无人机
,具体而言,涉及一种新型无人机油动发动机安装座。
技术介绍
[0002]现有的无人机动力系统一般包括全电力动力无人机、燃油动力无人机以及混合动力无人机,采用燃油动力的无人机由于燃油引擎效率高,因此比全电动无人机具有飞行时间长、载重量大的优势,燃油动力的无人机一般通过油动发动机进行动力提供,无人机其油动发动机在进行安装时,一般都是直接利用油动发动机自身携带的安装孔固定安装在机身的支架上,这样当无人机降落或发生碰撞,均会造成油动发动机的震动,从而影响燃油发动机的使用寿命,因此发动机安装座是组成无人机的重要部件,在连接无人机机体与无人机发动机中起到至关重要的作用,现有技术中通常采用减轻安装座重量来降低无人机的重量,但是安装座的强度相应也会受到影响,增加了无人机运行的风险,因此如何专利技术一种新型无人机油动发动机安装座来改善这些问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0003]为了弥补以上不足,本申请提供了一种新型无人机油动发动机安装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型无人机油动发动机安装座,用于安装发动机本体(300),其特征在于,包括支架(100),所述支架(100)包括安装架(110)与支脚(120),所述安装架(110)内部侧壁设置为弧形,所述支脚(120)固定安装于所述安装架(110)底部两侧;减震固定组件(200),所述减震固定组件(200)包括第一减震固定机构(210)与第二减震固定机构(220),所述第一减震固定机构(210)包括滑板(211)、伸缩件(212)、安装板(213)、滑杆(214)、减震弹簧(215)、安装杆(216)、压杆(217)与伸缩杆(218),所述伸缩件(212)固定安装于所述滑板(211)的一端,所述伸缩件(212)远离所述滑板(211)的一端与所述安装架(110)侧壁滑动连接,所述安装板(213)固定安装于所述滑板(211)顶部及底部,所述滑杆(214)滑动贯穿于所述滑板(211)及所述安装板(213),所述滑杆(214)设置为弧形,所述滑杆(214)两端分别与所述安装架(110)顶部内壁及底部内壁固定连接,所述减震弹簧(215)套接于所述滑杆(214)两端,所述安装杆(216)固定安装于所述滑板(211)顶部及底部,所述压杆(217)螺纹安装于所述安装杆(216)远离所述滑板(211)的一端,所述压杆(217)与所述发动机本体(300)限位配合,所述伸缩杆(218)固定安装于所述滑板(211)底部,所述伸缩杆(218)底部与所述安装架(110)底部内壁固定连接,所述第二减震固定机构(220)与所述第一减震固定机构(210)结构相同且对称设置于所述安装架(110)内部两侧。2.根据权利要求1所述的一种新型无人机油动发动机安装座,其特征在于,所述安装架(110)未连接有部件的两侧面均采用镂空设计。3.根据权利要求1所述的一种新型无人机油动发动机安装座,其特征在于,所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:何望新,尹宾宾,姜鹏瀚,冯学远,高汝俭,
申请(专利权)人:中飞珠海通用航空有限公司,
类型:新型
国别省市:
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