一种无人机综合保障车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机综合保障车，包括汽车底盘和车厢厢体，所述车厢厢体固定设置于汽车底盘的上方，所述车厢厢体顶部固定有空调外机，所述车厢厢体顶部四周固定有护栏，所述车厢厢体内部设有储物区、维护区和休息区，所述储物区包括第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜，所述第一储物柜和所述第二储物柜并列设置，所述第三储物柜设置于所述第一储物柜的对侧，所述第一储物柜用于储存无人机维护工具，所述第二储物柜用于储存发电机，所述第三储物柜用于放置维护耗材设备。本实用新型专利技术的有益效果是，具有储物区、维护区和休息区，通过功能不同划分不同的区域，使得各个区域之间相互独立，布局更加合理，车载设备高度集成，提高了工作效率。了工作效率。了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机综合保障车


[0001]本技术涉及无人机维护设备
，特别是一种无人机综合保障车。

技术介绍

[0002]随着科技的发展和成熟，越来越多的无人机，特别是中大型无人机被应用到各个行业领域中。且大部分无人机的使用场景都在远离城市的郊野，缺少完整的维护设备、工具、备件、耗材等保障资源。如果中大型无人机在此环境下需要紧急维修、维护时，调配设备、耗材等将会耗费大量的人力和财力，且工作效率低。
[0003]现有技术中，应急保障车作为应对突发事件、自然灾害等事件现场的救援保障车，目前其功能比较单一，不能足够及时有效地对突发状况进行相应处置，例如出现火情时无法实现即时处理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种无人机综合保障车。包括汽车底盘和车厢厢体，所述车厢厢体固定设置于汽车底盘的上方，所述车厢厢体顶部固定有空调外机，所述车厢厢体顶部四周固定有护栏，所述车厢厢体内部设有储物区、维护区和休息区。
[0005]进一步地，所述储物区包括第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜，所述第一储物柜和所述第二储物柜并列设置，所述第三储物柜设置于所述第一储物柜的对侧，所述第一储物柜用于储存无人机维护工具，所述第二储物柜用于储存发电机，所述第三储物柜用于放置维护耗材设备。
[0006]进一步地，所述车厢厢体侧壁开设有发电机门，所述发电机门与所述第二储物柜相连通。
[0007]进一步地，所述维护区包括消防救援装备和线缆盘，所述消防救援设备与所述线缆盘并列设置。
>[0008]进一步地，所述休息区包括并列固定在所述车厢厢体内的折叠座椅，所述折叠座椅设置于所述第三储物柜旁侧。
[0009]进一步地，所述车厢厢体侧壁设有连通向所述车厢厢体顶部的爬梯。
[0010]进一步地，所述车厢厢体的侧壁固定安装指示灯。
[0011]进一步地，所述车厢厢体的旁侧铰接有侧门，所述车厢厢体后侧设置尾门。
[0012]利用本技术的技术方案制作的一种无人机综合保障车，达到的有益效果：具有储物区、维护区和休息区，通过功能不同划分不同的区域，使得各个区域之间相互独立，使得车厢布局更加合理，车载设备高度集成，提高了工作效率；不受地理环境的限制，维护设备、工具、备件、耗材等随车携带。
附图说明
[0013]图1是本技术所述的一种无人机综合保障车的右视图；
[0014]图2是本技术所述的一种无人机综合保障车的左视图；
[0015]图3是本技术所述的一种无人机综合保障车的后视图；
[0016]图4是本技术所述的一种无人机综合保障车的内部俯视图；
[0017]图5是本技术所述的一种无人机综合保障车第一储物柜和第二储物柜的分布示意图；
[0018]图6是本技术实施例二中翻转板与伸缩气缸的结构示意图；
[0019]图中，1、汽车底盘；2、车厢厢体；21、储物区；211、第一储物柜；212、第二储物柜；213、第三储物柜；214、无人机维护工具；215、无人机储存区；216、电池箱；22、维护区；221、消防救援装备；222、线缆盘；23、休息区；231、折叠座椅；24、发电机门；25、侧门；26、尾门；3、空调外机；4、护栏；5、爬梯；6、指示灯；7、翻转板；8、伸缩气缸。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1和图2所示，一种无人机综合保障车，包括汽车底盘1和车厢厢体2，所述车厢厢体2固定设置于汽车底盘1的上方，所述车厢厢体2顶部固定有空调外机3，所述车厢厢体2顶部四周固定有护栏4，所述车厢厢体2内部设有储物区21、维护区22和休息区23。为了方便工作人员进行操作，设备根据其性能、安全、供电及通风散热等要求，采用了人性化设计布局，使整车布局合理、功能分工高效、操作灵活方便、乘座安全、舒适。无人机综合保障车本身就是一个可移动的维修维护车间，本身具备发电功能，不受地理环境的限制。
[0021]具体地，如图4和图5所示，所述储物区21包括第一储物柜211、第二储物柜212和第三储物柜213，所述第一储物柜211和所述第二储物柜212并列设置，所述第三储物柜213设置于所述第一储物柜211的对侧，所述第一储物柜211用于储存无人机维护工具214，所述第二储物柜212用于储存发电机，所述车厢厢体2侧壁开设有发电机门24，所述发电机门24与所述第二储物柜212相连通。第二储物柜212与发电机门24相连通使开门位置在车体外侧开门方便装卸发电机。所述第三储物柜213用于放置维护耗材设备。第二储物柜212内放置有电池箱216、发电机和发电机配件。第三储物柜213里面放置飞机备件常用工具和维护耗材等设备。所有放置设备位置均固定绑带拉环，方便固定绑带拉钩使用。
[0022]所述维护区22包括消防救援装备221和线缆盘222，所述消防救援设备221与所述线缆盘222并列设置。消防救援设备221可包括手持式灭火器和投掷式灭火器，其中所述手持式灭火器设置在车辆车厢厢体内，所述投掷式灭火器设置在位于车辆底盘内的容置空间中。手持式灭火器吊挂于车厢厢体内，以方便使用者取下。投掷式灭火器可设置在位于车辆底盘内的容置空间中，以减少所占用的空间。线缆盘222设置于消防设备旁侧并且紧邻车辆后门设置，在需要在车辆外部使用线缆进行作业时，减少了线缆在车辆内部的行走距离。
[0023]所述休息区23包括并列固定在所述车厢厢体2内的折叠座椅231，所述折叠座椅231设置于所述第三储物柜213旁侧。在该综合保障车上安装有折叠座椅231为工作人员提供休息区23域，提高工作人员的使用舒适感。
[0024]如图1
‑
图3所示，所述车厢厢体2侧壁设有连通向所述车厢厢体2顶部的爬梯5。具
体地，该爬梯5固定于尾门26处，不与车厢厢体2直接固定在一起。爬梯5用于工作人员到车辆顶部工作。也可在车辆顶部观察飞机作业时的动态。
[0025]所述车厢厢体2的侧壁固定安装指示灯6。该指示灯6可选择为具有反光效果的灯，对车辆周围起到警示作用，同时该指示灯6也可选择为在夜间时可起到照明作用。车厢厢体2后顶部固定安装有后示廓灯，车厢厢体2后底部固定安装有后雾灯、转向灯、制动灯、后位灯、倒车灯和后回位反射器。
[0026]所述车厢厢体2的右侧铰接有侧门25，所述车厢厢体2后侧设置尾门26。便于工作人员上车和下车。其中尾门26可作为进出车厢厢体2内的门，侧门25可作为安全门使用。
[0027]车厢厢体2壁内填充轻型隔热材料层，对车厢厢体2内部起到隔热作用。
[0028]实施例二：
[0029]本实施例与实施例一不同的是，本实施例中还包括可以与车厢厢体2共同组成停机坪的翻转板7，翻转板7一端部与车厢厢体2内侧壁转动连接，该翻转板7转动连接有伸缩气缸8，伸缩气缸8的活塞杆部分与翻转板7转动连接，伸缩气缸8的缸筒部分转动连接于车厢厢体2内壁。伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机综合保障车，其特征在于，包括汽车底盘(1)和车厢厢体(2)，所述车厢厢体(2)固定设置于汽车底盘(1)的上方，所述车厢厢体(2)顶部固定有空调外机(3)，所述车厢厢体(2)顶部四周固定有护栏(4)，所述车厢厢体(2)内部设有储物区(21)、维护区(22)和休息区(23)。2.根据权利要求1所述的一种无人机综合保障车，其特征在于，所述储物区(21)包括第一储物柜(211)、第二储物柜(212)和第三储物柜(213)，所述第一储物柜(211)和所述第二储物柜(212)并列设置，所述第三储物柜(213)设置于所述第一储物柜(211)的对侧，所述第一储物柜(211)用于储存无人机维护工具，所述第二储物柜(212)用于储存发电机，所述第三储物柜(213)用于放置维护耗材设备。3.根据权利要求2所述的一种无人机综合保障车，其特征在于，所述车厢厢体侧壁开设有发电机门(24)，所述发电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗春宇，尹宾宾，何望新，王雅新，
申请(专利权)人：中飞珠海通用航空有限公司，
类型：新型
国别省市：