一种公路工程用的涵管运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用的涵管运输装置，包括运输仓，所述运输仓的上表面固定连接有风机，所述运输仓的两侧表面靠近前后端固定连接有滚轮，所述运输仓的一侧表面靠近后端固定连接有控制箱，所述控制箱的前表面活动连接有箱门，所述控制箱的上表面固定连接有报警器，所述运输仓的后表面活动连接有仓门，所述仓门的上表面活动连接有一号架板，所述运输仓的内部活动连接有二号架板，所述运输仓的内部上表面活动连接有清扫机。本实用新型专利技术所述的一种公路工程用的涵管运输装置，在运输涵管的时候更加方便，并且单次可以运输多个涵管，提高了运输效率，运输装置在清洁的时候也更加便捷。便捷。便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用的涵管运输装置


[0001]本技术涉及运输装置领域，特别涉及一种公路工程用的涵管运输装置。

技术介绍

[0002]运输装置是一种方便快捷的对物品进行移动的装置，运输装置的类型也多种多样，而公路工程涵管运输装置便是其中的一种，具有运输方便快捷的特点；然而现阶段的涵管运输装置存在一些不足，运输装置单次不能运输多个涵管，效率低，且运输后对运输装置内部的清洁不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种公路工程用的涵管运输装置，可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种公路工程用的涵管运输装置，包括运输仓，所述运输仓的上表面固定连接有风机，所述运输仓的两侧表面靠近前后端固定连接有滚轮，所述运输仓的一侧表面靠近后端固定连接有控制箱，所述控制箱的前表面活动连接有箱门，所述控制箱的上表面固定连接有报警器，所述运输仓的后表面活动连接有仓门，所述仓门的上表面活动连接有一号架板，所述运输仓的内部活动连接有二号架板，所述运输仓的内部上表面活动连接有清扫机。
[0006]优选的，所述运输仓的前端下表面固定连接有牵引环，所述运输仓的两侧表面靠近前后端开设有轮槽，所述运输仓的内部开设有放置室，所述放置室的内部上表面开设有滑动槽，所述放置室的内部下表面固定连接有放置台，所述放置台的内部设有收纳槽。
[0007]优选的，所述箱门的表面固定连接有锁芯、内扣拉手、电源开关和报警消除按钮，所述内扣拉手位于锁芯的一侧，所述电源开关位于内扣拉手的一侧，所述报警消除按钮位于电源开关的下方，所述箱门通过合页与控制箱活动连接。
[0008]优选的，所述一号架板的上表面两端开设有移动槽，所述一号架板的上表面两侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧表面固定连接有固定板，所述固定块通过固定板与一号架板固定，所述一号架板的上表面两侧开设有滑道，所述二号架板的上表面也开设有移动槽，所述二号架板的上表面也固定连接有固定块，所述固定块的一侧表面也固定连接有固定板，所述二号架板的下表面两侧固定连接有滑动板。
[0009]优选的，所述清扫机由伸缩杆、空气喷管以及连接所述伸缩杆和所述空气喷管的调节旋钮组成，所述清扫机通过嵌入滑动槽与运输仓活动连接。
[0010]优选的，所述风机的上表面固定连接有防护网，所述风机的内部固定连接有引风扇，所述放置室的内部上方位于风机的下端固定连接有空气增压泵，所述空气增压泵的输出端固定连接有伸缩导管，所述伸缩导管的另一端与空气喷管连通。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置的一号架板和二号架板，可以单次利用运输装置运输多
个涵管，提高了运输的效率，通过设置的清扫机和风机，在清洁运输装置内部的时候更加方便，节省了清扫的时间，降低了清洁工作的难度。
附图说明
[0013]图1为本技术一种公路工程用的涵管运输装置的主视图；
[0014]图2为本技术一种公路工程用的涵管运输装置的后视图；
[0015]图3为本技术一种公路工程用的涵管运输装置的附视图；
[0016]图4为本技术一种公路工程用的涵管运输装置的局部剖面视图。
[0017]图中：1、运输仓；101、牵引环；102、轮槽；103、放置室；104、滑动槽；105、放置台；2、风机；201、防护网；202、引风扇；3、滚轮；4、控制箱；5、箱门；501、锁芯；502、内扣拉手；503、电源开关；504、报警消除按钮；6、报警器；7、仓门；8、一号架板；801、移动槽；802、固定块；803、固定板；9、清扫机；901、伸缩杆；902、空气喷管；903、调节旋钮；10、二号架板。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示一种公路工程用的涵管运输装置，包括运输仓1，运输仓1的上表面固定连接有风机2，运输仓1的两侧表面靠近前后端固定连接有滚轮3，运输仓1的一侧表面靠近后端固定连接有控制箱4，控制箱4的前表面活动连接有箱门5，控制箱4的上表面固定连接有报警器6，运输仓1的后表面活动连接有仓门7，仓门7的上表面活动连接有一号架板8，运输仓1的内部活动连接有二号架板10，运输仓1的内部上表面活动连接有清扫机9；
[0020]运输仓1的前端下表面固定连接有牵引环101，运输仓1的两侧表面靠近前后端开设有轮槽102，运输仓1的内部开设有放置室103，放置室103的内部上表面开设有滑动槽104，放置室103的内部下表面固定连接有放置台105，放置台105的内部设有收纳槽；箱门5的表面固定连接有锁芯501、内扣拉手502、电源开关503和报警消除按钮504，内扣拉手502位于锁芯501的一侧，电源开关503位于内扣拉手502的一侧，报警消除按钮504位于电源开关503的下方，箱门5通过合页与控制箱4活动连接；一号架板8的上表面两端开设有移动槽801，一号架板8的上表面两侧固定连接有固定块802，固定块802的一侧表面固定连接有固定板803，固定块802通过固定板803与一号架板8固定，一号架板8的上表面两侧开设有滑道，二号架板10的上表面也开设有移动槽801，二号架板10的上表面也固定连接有固定块802，固定块802的一侧表面也固定连接有固定板803，二号架板10的下表面两侧固定连接有滑动板；清扫机9由伸缩杆901、空气喷管902以及连接伸缩杆901和空气喷管902的调节旋钮903组成，清扫机9通过嵌入滑动槽104与运输仓1活动连接；风机2的上表面固定连接有防护网201，风机2的内部固定连接有引风扇202，放置室103的内部上方位于风机2的下端固定连接有空气增压泵，空气增压泵的输出端固定连接有伸缩导管，伸缩导管的另一端与空气喷管902连通。
[0021]需要说明的是，本技术为一种公路工程用的涵管运输装置，在使用时，首先把仓门7打开并落下，然后把二号架板10移动出放置室103，根据所要放置涵管的直径来调整二号架板10上表面两侧固定块802之间的间距，调整好后再用固定板803固定在二号架板10
上，当二号架板10上放置好涵管后，把二号架板10推入放置室103内，此时再把一号架板8从放置台105的内部拉出，并在一号架板8上放置另一个涵管，最后便可以利用牵引环101把运输仓1拉动，当运输仓1使用结束后，首先利用风机2把外部空气抽入空气增压泵内部，并输送给空气喷管902，伸缩杆901下降后做水平移动，在移动的过程中实现对放置室103内部的清扫工作，通过转动调节旋钮903可以对放置室103内部不同位置进行清扫，以便于清扫的更彻底，清扫结束后再把一号架板8推入放置台105内并关上仓门7。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的涵管运输装置，其特征在于：包括运输仓(1)，所述运输仓(1)的上表面固定连接有风机(2)，所述运输仓(1)的两侧表面靠近前后端固定连接有滚轮(3)，所述运输仓(1)的一侧表面靠近后端固定连接有控制箱(4)，所述控制箱(4)的前表面活动连接有箱门(5)，所述控制箱(4)的上表面固定连接有报警器(6)，所述运输仓(1)的后表面活动连接有仓门(7)，所述仓门(7)的上表面活动连接有一号架板(8)，所述运输仓(1)的内部活动连接有二号架板(10)，所述运输仓(1)的内部上表面活动连接有清扫机(9)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的涵管运输装置，其特征在于：所述运输仓(1)的前端下表面固定连接有牵引环(101)，所述运输仓(1)的两侧表面靠近前后端开设有轮槽(102)，所述运输仓(1)的内部开设有放置室(103)，所述放置室(103)的内部上表面开设有滑动槽(104)，所述放置室(103)的内部下表面固定连接有放置台(105)，所述放置台(105)的内部设有收纳槽。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的涵管运输装置，其特征在于：所述箱门(5)的表面固定连接有锁芯(501)、内扣拉手(502)、电源开关(503)和报警消除按钮(504)，所述内扣拉手(502)位于锁芯(501)的一侧，所述电源开关(503)位于内扣拉手(502)的一侧，所述报警消除按钮(504)位于电源开关(503...

【专利技术属性】
技术研发人员：李座振，周高峰，林兴旺，焦继勇，庞凯，杜兰，苏茜茜，张俊亚，
申请(专利权)人：许昌腾飞公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：