一种公路桥梁基桩加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁基桩加固装置，涉及到基桩加固装置领域，包括基桩柱，基桩柱的下端一体浇筑有加固柱，基桩柱的下端外圈处固定焊接有加固外圈，加固柱的外圈固定焊接有二组上下分布的防位移环，二组防位移环的下端设有防下陷环。本实用新型专利技术中基桩柱的下端通过加固柱进行加固支撑，而基桩柱的外圈设有螺旋结构的加固外圈，良好的避免了基桩柱上升下陷的现象，增加了基桩柱和地底之间固定的稳固性；本实用新型专利技术中加固柱的外圈设有防位移环和防下陷环，相邻的防位移环之间能够良好的将地底的土壤卡住，防止基桩柱出现位移的现象；本实用新型专利技术中的防下陷环可加大与地底平面支撑的面积，进一步防止了基桩柱下陷。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁基桩加固装置
本技术涉及基桩加固装置领域，特别涉及一种公路桥梁基桩加固装置。
技术介绍
基桩加固装置可用于基桩的加固，现有技术中，通常采用在基桩下端设置有加粗的底座进行加固，但这种加粗的底座也只是一定程度的加固基桩，不能良好的产生减震承载应力。且在实际使用的过程中不能良好的和地底结构之间固定，容易产生偏移，下陷或者上升等现象，影响公路桥梁的正常使用。因此，专利技术一种公路桥梁基桩加固装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁基桩加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁基桩加固装置，包括基桩柱，所述基桩柱的下端一体浇筑有加固柱，所述基桩柱的下端外圈处固定焊接有加固外圈，所述加固柱的外圈固定焊接有二组上下分布的防位移环，二组防位移环的下端设有防下陷环，所述防下陷环固定焊接在加固柱的外圈处，所述防位移环的表面设有若干组呈圆形阵列状分布的补充通过孔，所述加固外圈呈螺旋状结构，加固外圈远离基桩柱的一端固定焊接有挡圈，所述挡圈的宽度大于加固外圈的厚度，且挡圈的上下两端分别伸出加固外圈的上下表面，所述加固柱的下端设有减震槽，减震槽中安装有减震混凝土板，所述减震混凝土板呈圆板状结构设有若干组，若干组减震混凝土板上下等距离分布，上下相邻的减震混凝土板之间通过不锈钢弹簧固定连接。优选的，所述加固外圈的上下表面均一体设有导向肋，所述导向肋的截面为半圆形。优选的，所述防位移环和防下陷环均呈圆环状结构，所述防位移环的外径等于防下陷环的外径。优选的，所述加固柱的直径大于基桩柱的直径，基桩柱和加固柱均呈圆柱形结构。优选的，所述减震混凝土板的外圈固定设有橡胶圈，所述橡胶圈密封贴合在减震槽的内壁上。优选的，所述减震混凝土板的表面设有若干组上下贯穿的排水孔，若干组排水孔分布在相邻的不锈钢弹簧之间。优选的，所述不锈钢弹簧的外圈活动套设有塑料波纹管，所述塑料波纹管的上下两端分别固定在上下方减震混凝土板的表面。本技术的技术效果和优点：1、本技术中基桩柱的下端通过加固柱进行加固支撑，而基桩柱的外圈设有螺旋结构的加固外圈，良好的避免了基桩柱上升下陷的现象，增加了基桩柱和地底之间固定的稳固性；2、本技术中加固柱的外圈设有防位移环和防下陷环，相邻的防位移环之间能够良好的将地底的土壤卡住，防止基桩柱出现位移的现象；3、本技术中的防下陷环可加大与地底平面支撑的面积，进一步防止了基桩柱下陷；4、本技术中防位移环上的补充通过孔可通过土壤，供土壤压紧时通过使用，而避免了土壤被过度压合挤压基桩柱移动的现象；5、本技术中加固柱底部的减震槽具有良好的减震效果，增加基桩柱的支撑强度。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术底部结构示意图。图3为本技术部分结构剖视图。图4为本技术图3中A处结构放大示意图。图中：1、基桩柱；2、加固柱；3、加固外圈；4、防位移环；5、防下陷环；6、补充通过孔；7、挡圈；8、导向肋；9、减震槽；10、减震混凝土板；11、不锈钢弹簧；12、塑料波纹管；13、排水孔；14、橡胶圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种公路桥梁基桩加固装置，包括基桩柱1，基桩柱1的下端一体浇筑有加固柱2，加固柱2的直径大于基桩柱1的直径，基桩柱1和加固柱2均呈圆柱形结构，固定方便，加固柱2直径较大，进一步增加了基桩柱1承载应力的能力，加强了基桩柱1和地底之间固定的稳定性；在基桩柱1的下端外圈处固定焊接有加固外圈3，加固外圈3的上下表面均一体设有导向肋8，导向肋8的截面为半圆形，导向肋8可起到良好的导向和阻挡作用，避免土壤层之间出现严重挤压或者位移的现象；在加固柱2的外圈固定焊接有二组上下分布的防位移环4，二组防位移环4的下端设有防下陷环5，防位移环4和防下陷环5均呈圆环状结构，防位移环4的外径等于防下陷环5的外径；而防下陷环5固定焊接在加固柱2的外圈处，防位移环4的表面设有若干组呈圆形阵列状分布的补充通过孔6，防位移环4上的补充通过孔6可通过土壤，供土壤压紧时通过使用，而避免了土壤被过度压合挤压基桩柱1移动的现象，加固外圈3呈螺旋状结构，加固外圈3远离基桩柱1的一端固定焊接有挡圈7，挡圈7的宽度大于加固外圈3的厚度，且挡圈7的上下两端分别伸出加固外圈3的上下表面，加固柱2的下端设有减震槽9，减震槽9中安装有减震混凝土板10，减震混凝土板10的外圈固定设有橡胶圈14，橡胶圈14密封贴合在减震槽9的内壁上，减少了减震混凝土板10在做上下移动减震时和减震槽9内壁之间的磨损，增加设备使用寿命；其中，减震混凝土板10呈圆板状结构设有若干组，若干组减震混凝土板10上下等距离分布，上下相邻的减震混凝土板10之间通过不锈钢弹簧11固定连接。在减震混凝土板10的表面设有若干组上下贯穿的排水孔13，若干组排水孔13分布在相邻的不锈钢弹簧11之间，排水孔13可供水流通，避免减震槽9中积水时不能排出的现象。其中，不锈钢弹簧11的外圈活动套设有塑料波纹管12，塑料波纹管12的上下两端分别固定在上下方减震混凝土板10的表面，塑料波纹管12进一步避免了不锈钢弹簧11和水接触降低寿命的现象。工作原理：加固外圈3上的导向肋8可起到良好的导向和阻挡作用，避免土壤层之间出现严重挤压或者位移的现象。而挡圈7对加固外圈3上的土壤具有阻挡作用，避免土壤压合在加固外圈3上时从侧部大量流失，增加了土壤层的紧密性，增加了基桩柱1的固定强度。本技术中基桩柱1的下端通过加固柱2进行加固支撑，而基桩柱1的外圈设有螺旋结构的加固外圈3，良好的避免了基桩柱1上升下陷的现象，增加了基桩柱1和地底之间固定的稳固性；加固柱2的外圈设有防位移环4和防下陷环5，相邻的防位移环4之间能够良好的将地底的土壤卡住，防止基桩柱1出现位移的现象；防下陷环5可加大与地底平面支撑的面积，进一步防止了基桩柱1下陷；防位移环4上的补充通过孔6可通过土壤，供土壤压紧时通过使用，而避免了土壤被过度压合挤压基桩柱1移动的现象；加固柱2底部的减震槽9具有良好的减震效果，增加基桩柱1的支撑强度。减震槽9中的减震混凝土板10在土壤层或者基桩柱1上端结构震动时，会相应产生震动减震，减震能力强。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁基桩加固装置，包括基桩柱（1），其特征在于：所述基桩柱（1）的下端一体浇筑有加固柱（2），所述基桩柱（1）的下端外圈处固定焊接有加固外圈（3），所述加固柱（2）的外圈固定焊接有二组上下分布的防位移环（4），二组防位移环（4）的下端设有防下陷环（5），所述防下陷环（5）固定焊接在加固柱（2）的外圈处，所述防位移环（4）的表面设有若干组呈圆形阵列状分布的补充通过孔（6），所述加固外圈（3）呈螺旋状结构，加固外圈（3）远离基桩柱（1）的一端固定焊接有挡圈（7），所述挡圈（7）的宽度大于加固外圈（3）的厚度，且挡圈（7）的上下两端分别伸出加固外圈（3）的上下表面，所述加固柱（2）的下端设有减震槽（9），减震槽（9）中安装有减震混凝土板（10），所述减震混凝土板（10）呈圆板状结构设有若干组，若干组减震混凝土板（10）上下等距离分布，上下相邻的减震混凝土板（10）之间通过不锈钢弹簧（11）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁基桩加固装置，包括基桩柱（1），其特征在于：所述基桩柱（1）的下端一体浇筑有加固柱（2），所述基桩柱（1）的下端外圈处固定焊接有加固外圈（3），所述加固柱（2）的外圈固定焊接有二组上下分布的防位移环（4），二组防位移环（4）的下端设有防下陷环（5），所述防下陷环（5）固定焊接在加固柱（2）的外圈处，所述防位移环（4）的表面设有若干组呈圆形阵列状分布的补充通过孔（6），所述加固外圈（3）呈螺旋状结构，加固外圈（3）远离基桩柱（1）的一端固定焊接有挡圈（7），所述挡圈（7）的宽度大于加固外圈（3）的厚度，且挡圈（7）的上下两端分别伸出加固外圈（3）的上下表面，所述加固柱（2）的下端设有减震槽（9），减震槽（9）中安装有减震混凝土板（10），所述减震混凝土板（10）呈圆板状结构设有若干组，若干组减震混凝土板（10）上下等距离分布，上下相邻的减震混凝土板（10）之间通过不锈钢弹簧（11）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述加固外圈（3）的上下表面均一体设有导向肋（8），所述导向肋（8）的截面为半圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海玉，
申请(专利权)人：许昌腾飞公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41