一种城轨车铝制电气柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城轨车铝制电气柜，包括结构框架，结构框架侧边设置有若干组侧支撑架，结构框架内部上方设置有稳压器，结构框架中部内两侧对称设置有安装支架，安装支架中部均匀设置有若干组卡槽，通过卡槽卡接安装有电器箱，安装支架内左右两侧设置有侧导向条，安装支架内侧对应的位置设置有凹槽，安装支架左右两侧对称限位块，限位块内部设置有弹簧，弹簧外侧设置有限位凸起，电器箱侧边内侧设置有限位凹槽。本实用新型专利技术通过限位凸起来对安装的电器箱进行安装，当将电器箱安装的设定的位置时，限位凸起与电器箱中的限位凹槽对应后，实现自动卡接，安装快捷方便，并且限位凸起为凸起的弧形结构，可以进行取出和安装的动作。可以进行取出和安装的动作。可以进行取出和安装的动作。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨车铝制电气柜


[0001]本技术涉及城轨车的电气柜领域，特别是关于一种城轨车铝制电气柜。

技术介绍

[0002]城轨车又叫城市轨道交通。“地铁”和“轻轨”的名称本身就不严谨，因为“地铁”早已不特指地下铁路，“轻轨”也不特指轻型轨道，两者概念在民间和学术界一直存在很大分歧争议。从已建成的城市轨道交通情况来看，中国大陆内的地铁系统，其技术规范、数据规格、建成效果等都较为统一，在多座城市中应用，可以形成相对完善的标准体系。轻轨系统没有清晰规定，不少火车迷、学者及其相关文献将其标为中运量系统，也有将运行C型或L型地铁车辆的系统称之为轻轨的情况。
[0003]电气柜是由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜子。电气柜制作材料一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种。冷轧钢板相对热轧钢板更材质柔软，更适合电气柜的制作。电气柜用途广泛主要用于化工行业，环保行业，电力系统，冶金系统，工业，核电行业，消防安全监控，交通行业等等。
[0004]但是，电气柜中需要放置有多组电器件，传统的电器元件通过螺栓进行固定连接，拆卸和安装较为不便，便于维护和保养，为此，我们提出一种城轨车铝制电气柜来解决上述问题。
[0005]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种城轨车铝制电气柜，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种城轨车铝制电气柜，包括：结构框架，结构框架为铝合金方通焊接而成的支架，结构框架侧边设置有若干组侧支撑架，侧支撑架为支撑侧板，通过螺栓进行连接，通过侧支撑架配合结构框架来进行侧向支撑，结构框架内部上方设置有稳压器，稳压器用来对结构框架内部放置的控制元器件进行电压和电流的控制，
[0009]结构框架中部内两侧对称设置有安装支架，为两组内凹的结构梁，安装支架中部均匀设置有若干组卡槽，通过卡槽卡接安装有电器箱，电器箱上方两侧对称设置有握持杆，握持杆采用把手设计，通过握持杆来对电器箱进行安装和拆卸进行控制，安装支架内左右两侧设置有侧导向条，侧导向条采用向内侧的凸起结构，安装支架内侧对应的位置设置有凹槽，通过凹槽来与侧导向条进行滑动，起到初步的导向作用，提升安装的便捷性，安装支架左右两侧对称限位块，限位块内部设置有弹簧，弹簧外侧设置有限位凸起，电器箱侧边内侧设置有限位凹槽，通过电器箱的凹槽与限位凸起插入后，完成对于电器箱的限位，限位凸
起为外侧的半圆形凸起，通过限位凸起来对安装的电器箱进行安装，通过握持杆来对电器箱插入安装时，通过侧导向条来对电器箱的安装进行初步限位，当将电器箱安装的设定的位置时，限位凸起与电器箱中的限位凹槽对应后，实现自动卡接，安装快捷方便，并且限位凸起为凸起的弧形结构，可以进行取出和安装的动作。
[0010]在本技术的一实施方式中，限位块内设置有第一滑动块，第一滑动块为左侧开口的凹槽结构，第一滑动块外侧转动安装有第二滑动块，第二滑动块左侧固定安装有限位凸起，通过限位凸起来对电器箱进行卡接，通过第二滑动块和第一滑动块的滑动来对内部的位移进行导向，提升定位安装的稳定性。
[0011]在本技术的一实施方式中，第一滑动块内部设置有电磁阀，电磁阀左侧设置有导杆，导杆为可伸缩的推杆结构，导杆左端固定安装在第二滑动块内侧，通过电磁阀来驱动第二滑动块和第一滑动块的滑动，电磁阀通过电磁控制的开关，提升的安装的便捷性和稳定性，不接触限位，无法将电器箱取出，提升安装的稳定性，可以起到良好的防盗特性。
[0012]在本技术的一实施方式中，结构框架下方内部设置有处理器，处理器用来对结构框架内部的元器件进行电器元器件进行控制。
[0013]在本技术的一实施方式中，结构框架下方内部通过螺栓固定安装有集成开关座，集成开关座内部设置有若干组分布均匀的开关，分别与安装支架中安装的多组电器箱进行线路连接，用来对多组电器箱进行分别控制，保证集成度的同时可以实现分体结构的控制。
[0014]在本技术的一实施方式中，结构框架上端设置有两组侧固定脚，通过螺栓穿过侧固定脚来对结构框架整体进行固定安装，拆装快捷方便，安装支架内侧设置有若干组分离导杆，通过分离导杆来对多组电器箱进行分离。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1、通过凹槽来与侧导向条进行滑动，起到初步的导向作用，提升安装的便捷性，通过电器箱的凹槽与限位凸起插入后，完成对于电器箱的限位，限位凸起为外侧的半圆形凸起，通过限位凸起来对安装的电器箱进行安装，通过握持杆来对电器箱插入安装时，通过侧导向条来对电器箱的安装进行初步限位，当将电器箱安装的设定的位置时，限位凸起与电器箱中的限位凹槽对应后，实现自动卡接，安装快捷方便，并且限位凸起为凸起的弧形结构，可以进行取出和安装的动作。
[0017]2、通过限位凸起来对电器箱进行卡接，通过第二滑动块和第一滑动块的滑动来对内部的位移进行导向，提升定位安装的稳定性；通过电磁阀来驱动第二滑动块和第一滑动块的滑动，电磁阀通过电磁控制的开关，提升的安装的便捷性和稳定性，不接触限位，无法将电器箱取出，提升安装的稳定性，可以起到良好的防盗特性。
[0018]3、集成开关座分别与安装支架中安装的多组电器箱进行线路连接，用来对多组电器箱进行分别控制，保证集成度的同时可以实现分体结构的控制；通过螺栓穿过侧固定脚来对结构框架整体进行固定安装，拆装快捷方便，安装支架内侧设置有若干组分离导杆，通过分离导杆来对多组电器箱进行分离。
附图说明
[0019]图1为本技术一种城轨车铝制电气柜的三维结构图；
[0020]图2为本技术一种城轨车铝制电气柜的正视结构图；
[0021]图3为本技术一种城轨车铝制电气柜中安装支架和电器箱的连接结构图；
[0022]图4为本技术一种城轨车铝制电气柜中电磁定位器的结构图。
[0023]图中：1、结构框架；2、稳压器；3、处理器；4、集成开关座；5、侧支撑架；6、安装支架；7、电器箱；8、握持杆；9、分离导杆；10、侧固定脚；12、侧导向条；13、限位块；14、弹簧；15、限位凸起；16、第一滑动块；17、第二滑动块；18、导杆；19、电磁阀。
具体实施方式
[0024]下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0025]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0026]实施例1
[0027]参照图1和图2所示，一种城轨车铝制电气柜，包括：结构框架1，所述结构框架1为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城轨车铝制电气柜，包括结构框架(1)，其特征在于：结构框架(1)为铝合金方通焊接而成的支架，所述结构框架(1)侧边设置有若干组侧支撑架(5)，所述侧支撑架(5)为支撑侧板，所述结构框架(1)内部上方设置有稳压器(2)，所述结构框架(1)中部内两侧对称设置有安装支架(6)，为两组内凹的结构梁，所述安装支架(6)中部均匀设置有若干组卡槽，通过卡槽卡接安装有电器箱(7)，所述电器箱(7)上方两侧对称设置有握持杆(8)，所述握持杆(8)采用把手设计，所述安装支架(6)内左右两侧设置有侧导向条(12)，所述侧导向条(12)采用向内侧的凸起结构，所述安装支架(6)内侧对应的位置设置有凹槽，所述安装支架(6)左右两侧对称限位块(13)，所述限位块(13)内部设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)外侧设置有限位凸起(15)，所述电器箱(7)侧边内侧设置有限位凹槽，所述限位凸起(15)为外侧的半圆形凸起。2.根据权利要求1所述的一种城轨车铝制电气柜，其特征在于：所述限位块(13)内设置有第一滑动块(16)，所述第一滑动块(16)为左侧开口的凹槽结构，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔洵铭，姜健，杨东，李瑞鑫，吴春波，张鑫，赵金龙，孙加才，屈洋，张金博，
申请(专利权)人：长春市天瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：