具有高负载能力的电动推杆轴承结构制造技术

本实用新型专利技术公开了具有高负载能力的电动推杆轴承结构，所述齿轮箱内部转动设有与行程管组件传动连接的驱动轴，所述驱动轴上固定设有斜齿轮，所述驱动轴上转动安装有轴承组，所述轴承组包括推力球轴承和深沟球轴承，所述推力球轴承套接在驱动轴底部、且底面与斜齿轮相抵触，所述深沟球轴承内壁套接在驱动轴端头，所述齿轮箱分别与推力球轴承的顶面相抵触、与深沟球轴承的外环相抵触。本实用新型专利技术涉及电动推杆技术领域。通过设置轴承组，推力球轴承和深沟球轴承的设置提高了电动推杆承受轴向和径向负载的能力，可以实现更大的负载能力和更小的体积，并且使得产品更加可靠。并且使得产品更加可靠。并且使得产品更加可靠。

【技术实现步骤摘要】
具有高负载能力的电动推杆轴承结构


[0001]本技术涉及电动推杆
，具体涉及具有高负载能力的电动推杆轴承结构。

技术介绍

[0002]电动推杆主要由齿轮箱、行程管组件、马达等组成，齿轮箱中设置有斜齿轮，与马达输出端的蜗杆啮合，斜齿轮的转动控制行程管的行径，斜齿轮上一般设有深沟球轴承，用于稳定转动。轴向的负载，从推杆头拉的位置通过螺纹连接的行程杆和螺母传递到丝杆，丝杆传递到深沟球轴承承受负载，深沟球轴承同时承受轴向和径向的负载，负载效果差，无法承受轴向的过大负载。鉴于以上缺陷，实有必要设计具有高负载能力的电动推杆轴承结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供具有高负载能力的电动推杆轴承结构，可以实现更大的负载能力更小的体积，并且使得产品更加可靠。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：具有高负载能力的电动推杆轴承结构，包括行程管组件、马达和齿轮箱，所述齿轮箱内部转动设有与行程管组件传动连接的驱动轴，所述驱动轴上固定设有斜齿轮，所述驱动轴上转动安装有轴承组，所述轴承组包括推力球轴承和深沟球轴承，所述推力球轴承套接在驱动轴底部、且底面与斜齿轮相抵触，所述深沟球轴承内壁套接在驱动轴端头，所述齿轮箱分别与推力球轴承的顶面相抵触、与深沟球轴承的外环相抵触。
[0005]推力球轴承和深沟球轴承组合成轴承组，分别应对轴向和径向的负载，提高负载能力。
[0006]为了节省空间，优选的，所述驱动轴上固定设有齿轮固定盘，所述斜齿轮固定套接在齿轮固定盘上，所述齿轮固定盘端面开设有轴承槽，所述推力球轴承和深沟球轴承设置在轴承槽内，所述推力球轴承底面与轴承槽底面相抵触。
[0007]为了保证斜齿轮转动的稳定性以及负载能力，优选的，所述齿轮箱内壁固定设有第一抵触凸环和第二抵触凸环，所述第一抵触凸环与深沟球轴承外环相抵触，所述第二抵触凸环与推力球轴承的顶面相抵触。
[0008]优选的，所述第一抵触凸环外壁还设有朝深沟球轴承轴向方向延伸的轴承套，且轴承套至少覆盖深沟球轴承外壁一部分。
[0009]深沟球轴承的安装需要限位在齿轮箱内，优选的，所述轴承套内壁固定设有均匀分布的限位凸起。
[0010]与现有技术相比，本技术具有高负载能力的电动推杆轴承结构，通过设置轴承组，推力球轴承和深沟球轴承的设置提高了电动推杆承受轴向和径向负载的能力，可以实现更大的负载能力和更小的体积，并且使得产品更加可靠。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0012]图1为本技术中轴承组装配时的结构示意图；
[0013]图2为本技术中轴承组的爆炸图；
[0014]图3为本技术中齿轮箱内部的结构示意图。
[0015]附图中：
[0016]1、行程管组件；2、马达；3、齿轮箱；31、轴承套；32、限位凸起；33、第一抵触凸环；34、第二抵触凸环；4、斜齿轮；5、轴承组；51、推力球轴承；52、深沟球轴承；6、齿轮固定盘；61、驱动轴；62、轴承槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：具有高负载能力的电动推杆轴承结构，包括行程管组件1、马达2和齿轮箱3，齿轮箱3内部转动设有与行程管组件1传动连接的驱动轴61，驱动轴61上固定设有斜齿轮4。
[0019]驱动轴61上转动安装有轴承组5，轴承组5包括推力球轴承51和深沟球轴承52，推力球轴承51套接在驱动轴61底部、且底面与斜齿轮4相抵触。
[0020]深沟球轴承52内壁套接在驱动轴61端头，齿轮箱3分别与推力球轴承51的顶面相抵触、与深沟球轴承52的外环相抵触。
[0021]其中，驱动轴61上固定设有齿轮固定盘6，斜齿轮4固定套接在齿轮固定盘6上，齿轮固定盘6端面开设有轴承槽62，推力球轴承51和深沟球轴承52设置在轴承槽62内，推力球轴承51底面与轴承槽62底面相抵触。
[0022]其中，齿轮箱3内壁(如图中所示，即齿轮箱3上盖)固定设有第一抵触凸环33和第二抵触凸环34，第一抵触凸环33与深沟球轴承52外环相抵触，第二抵触凸环34与推力球轴承51的顶面相抵触，第一抵触凸环33外壁还设有朝深沟球轴承52轴向方向延伸的轴承套31，第二抵触凸环34在轴承套31外圈，且轴承套31至少覆盖深沟球轴承52外壁一部分，轴承套31内壁固定设有均匀分布的限位凸起32，限位凸起32与深沟球轴承52外环外壁紧贴。
[0023]下面将详细阐述本技术的具体工作原理：使用时，马达2带动蜗杆转动，从而带动斜齿轮4转动，使行程管组件1内的行程杆位移，当行程杆受到负载时，轴承槽62底面与第二抵触凸环34将推力球轴承51夹持，推力球轴承51受到行程杆的轴向力，稳定旋转；深沟球轴承52固定套接在深沟球轴承61端头，且深沟球轴承52外壁套接在轴承套31内，且外环顶在第一抵触凸环33上，深沟球轴承52受到行程杆的径向力，稳定旋转，推力球轴承51和深沟球轴承52实现更大的承载能力，且通过设置轴承槽62，将轴承组5设置在其内部，节约空间，结构更紧凑。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有高负载能力的电动推杆轴承结构，包括行程管组件(1)、马达(2)和齿轮箱(3)，所述齿轮箱(3)内部转动设有与行程管组件(1)传动连接的驱动轴(61)，所述驱动轴(61)上固定设有斜齿轮(4)，其特征在于：所述驱动轴(61)上转动安装有轴承组(5)，所述轴承组(5)包括推力球轴承(51)和深沟球轴承(52)，所述推力球轴承(51)套接在驱动轴(61)底部、且底面与斜齿轮(4)相抵触，所述深沟球轴承(52)内壁套接在驱动轴(61)端头，所述齿轮箱(3)分别与推力球轴承(51)的顶面相抵触、与深沟球轴承(52)的外环相抵触。2.根据权利要求1所述具有高负载能力的电动推杆轴承结构，其特征在于：所述驱动轴(61)上固定设有齿轮固定盘(6)，所述斜齿轮(4)固定套接在齿轮固定盘(6)上，所述齿轮固定盘(6)端面开设有轴承槽(62)，所述推力球轴承(51)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡绪山，扈琼，
申请(专利权)人：昆山哲特机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：