单气缸实现多组变距的机构制造技术

本实用新型专利技术公开了单气缸实现多组变距的机构，包括底座、气缸传动机构和变距板，所述底座的顶部固定连接有多个支撑轴，所述支撑轴的外壁贯穿安装有多个变距板所述底座的顶部固定连接有气缸传动机构，所述气缸传动机构贯穿安装在变距板的顶部，所述气缸传动机构的外壁活动安装有变距块。本实用新型专利技术通过气缸传动机构运行时可带动变距块进行移动，当变距块在的外壁进行滑动时，变距块可带动最顶端的变距板进行移动，在最顶端的变距板进行移动时，通过连接板a与连接板b可带动下方多个变距板进行移动，使得变距板能够正常的进行距离调整，使得变距机构在使用时不需要用电机来进行运转，从而减少变距机构的体积，且减少变距机构的造价。价。价。

【技术实现步骤摘要】
单气缸实现多组变距的机构


[0001]本技术涉及变距机构
，具体为单气缸实现多组变距的机构。

技术介绍

[0002]随着机械化生产的日益发展，自动化生产设备的使用已经普遍化，在自动化生产过程中，工作台的放置往往都是事先按照生产产品的有序性准备安装好的，保证了设备的合理安装和有序生产，但也正是由此，通常我们设备生产产品的过程中，在中转时会存在末状态和初始状态存放距离不一致的状况，从而导致生产无法连续运行，需要增加多台设备进行生产，使得设备使用繁琐，增加了劳动成本，降低了产品的生产效率，此时就需要一种变距机构来进行整理。
[0003]现有技术中变距机构存在的缺陷是，现有技术中变距机构在使用时，变距模组大都需要用电机来进行运转，使得变距模组的体积过大，且价格昂贵。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供单气缸实现多组变距的机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，单气缸实现多组变距的机构，包括底座、气缸传动机构和变距板，所述底座的顶部固定连接有多个支撑轴，所述支撑轴的外壁贯穿安装有多个变距板；
[0006]所述底座的顶部固定连接有气缸传动机构，且气缸传动机构位于支撑轴的一侧，所述气缸传动机构贯穿安装在变距板的顶部，所述气缸传动机构的外壁活动安装有变距块，且变距块与最顶端的变距板固定连接。
[0007]优选的，所述支撑轴的顶端固定连接有上盖板，上盖板的底部与气缸传动机构的顶端固定连接。
[0008]优选的，所述变距板的外壁安装有挡块，变距板的顶部贯穿安装有轴承，变距板的顶部开设有通孔，且变距块贯穿安装在通孔的内部。
[0009]优选的，所述变距板的外壁固定连接有连接板a，连接板a的内壁安装有连接头a，且连接头a与挡块固定连接，连接板a的两端安装有限位板a。
[0010]优选的，所述变距板的外壁固定连接有连接板b，连接板b的内壁安装有连接头b，且连接头b与挡块固定连接，连接板b的两端安装有限位板b。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过气缸传动机构运行时可带动变距块进行移动，当变距块在的外壁进行滑动时，变距块可带动最顶端的变距板进行移动，在最顶端的变距板进行移动时，通过连接板a与连接板b可带动下方多个变距板进行移动，使得变距板能够正常的进行距离调整，使得变距机构在使用时不需要电机来进行运转，从而减少变距机构的体积，且减少变距机构的造价。
附图说明
[0013]图1为本技术的张开结构示意图；
[0014]图2为本技术的闭合结构示意图；
[0015]图3为本技术的变距板结构示意图；
[0016]图4为本技术的连接板a结构示意图；
[0017]图5为本技术的连接板b结构示意图。
[0018]图中：1、底座；101、支撑轴；102、上盖板；2、气缸传动机构；201、变距块；3、变距板；301、轴承；302、通孔；303、挡块；4、连接板a；401、连接头a；402、限位板a；5、连接板b；501、连接头b；502、限位板b。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例，单气缸实现多组变距的机构，包括底座1、气缸传动机构2和变距板3，所述底座1的顶部固定连接有多个支撑轴101，所述支撑轴101的外壁贯穿安装有多个变距板3，底座1可支撑气缸传动机构2与支撑轴101，保证气缸传动机构2与支撑轴101的稳定性，通过支撑轴101可支撑变距板3，保证变距板3的稳定性；
[0023]所述底座1的顶部固定连接有气缸传动机构2，且气缸传动机构2位于支撑轴101的一侧，所述气缸传动机构2贯穿安装在变距板3的顶部，所述气缸传动机构2的外壁活动安装有变距块201，且变距块201与最顶端的变距板3固定连接，通过气缸传动机构2运行时可带动变距块201进行移动，当变距块201在的外壁进行滑动时，变距块201可带动最顶端的变距板3进行移动，在最顶端的变距板3进行移动时，通过连接板a4与连接板b5可带动下方多个变距板3进行移动，使得变距板3能够正常的进行距离调整，使得变距机构在使用时不需要用电机来进行运转，从而减少变距机构的体积，且减少变距机构的造价。
[0024]进一步，所述支撑轴101的顶端固定连接有上盖板102，上盖板102的底部与气缸传动机构2的顶端固定连接，通过上盖板102可将气缸传动机构2与支撑轴101的顶部挡住，保证气缸传动机构2与支撑轴101的稳定性。
[0025]进一步，所述变距板3的外壁安装有挡块303，变距板3的顶部贯穿安装有轴承301，变距板3的顶部开设有通孔302，且变距块201贯穿安装在通孔302的内部，通过轴承301可使变距板3在支撑轴101的外壁更好的滑动，便与变距板3进行距离调整，变距块201可贯穿通孔302，使得变距块201能够正常的移动，保证变距板3能够正常的进行距离调整。
[0026]进一步，所述变距板3的外壁固定连接有连接板a4，连接板a4的内壁安装有连接头a401，且连接头a401与挡块303固定连接，连接板a4的两端安装有限位板a402，通过连接头a401与挡块303连接，可将连接板a4固定在变距板3的外壁，通过限位板a402可将挡块303挡住，从而可限制多个变距板3的移动距离，保证变距板3能够正常调距。
[0027]进一步，所述变距板3的外壁固定连接有连接板b5，连接板b5的内壁安装有连接头b501，且连接头b501与挡块303固定连接，连接板b5的两端安装有限位板b502，通过连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.单气缸实现多组变距的机构，包括底座(1)、气缸传动机构(2)和变距板(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有多个支撑轴(101)，所述支撑轴(101)的外壁贯穿安装有多个变距板(3)；所述底座(1)的顶部固定连接有气缸传动机构(2)，且气缸传动机构(2)位于支撑轴(101)的一侧，所述气缸传动机构(2)贯穿安装在变距板(3)的顶部，所述气缸传动机构(2)的外壁活动安装有变距块(201)，且变距块(201)与最顶端的变距板(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的单气缸实现多组变距的机构，其特征在于：所述支撑轴(101)的顶端固定连接有上盖板(102)，上盖板(102)的底部与气缸传动机构(2)的顶端固定连接。3.根据权利要求1所述的单气缸实现多组变距的机构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：全建俊，孙飞，
申请(专利权)人：昆山新昌信电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：