机动车底盘测功机的综合控制及保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了机动车底盘测功机的综合控制及保护装置，本实用新型专利技术中：控制器接收速度信号、驱动力传感器信号、涡流机温度信号、举升机到位信号和电机综合保护器信号；控制器对接收的信号进行处理并输出涡流机控制信号、举升机控制信号、可控硅控制信号和声光输出控制信号对涡流机、举升机、散热风机和声光报警器的开关运行。本实用新型专利技术通过设置控制器对车辆检测台的滚筒速度、涡流机和举升机进行综合控制，通过实时采集涡流机温度进行监测，并控制散热风机进行散热，避免温度过高导致涡流机烧毁；并通过计数器来对滚筒的速度进行监测，在进行测试时无法进行举升，提高了安全性；实现对车辆检测台的综合保护。现对车辆检测台的综合保护。现对车辆检测台的综合保护。

【技术实现步骤摘要】
机动车底盘测功机的综合控制及保护装置


[0001]本技术属于车辆检测
，特别是涉及机动车底盘测功机的综合控制及保护装置。

技术介绍

[0002]机动车底盘测功机是一种不解体检验机动车性能的检测设备，它是通过在室内台架上机动车模拟道路行驶工况的方法来检测机动车的动力性，并且测量多工况排放指标及油耗，对环境保护部门监控车辆尾气排放具有很好的指导意义。同时能方便地进行机动车的加载调试和诊断机动车在负载条件下出现的故障等。机动车底盘测功机在试验时能通过控制试验条件，使周围环境影响减至最小，同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力，控制行驶状况，能进行符合实际的复杂循环试验。
[0003]现有的机动车底盘测功机结构简单，功能单一。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供机动车底盘测功机的综合控制及保护装置，通过设置控制器对车辆检测台的滚筒速度、涡流机和举升机进行综合控制，通过实时采集涡流机温度进行监测，并控制散热风机进行散热，避免温度过高导致涡流机烧毁；实现对车辆检测台的综合保护，具有成本低。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为机动车底盘测功机的综合控制及保护装置，包括控制器；所述控制器接收速度信号、驱动力传感器信号、涡流机温度信号、举升机到位信号和电机综合保护器信号；所述控制器对接收的信号进行处理并输出涡流机控制信号、举升机控制信号、可控硅控制信号和声光输出控制信号对涡流机、举升机、散热风机和声光报警器的开关运行；所述控制器包括用于将接收的信号进行缓冲的数据锁存器；用于接收数据锁存器传输的信号并进行放大处理的放大电路；用于对接收的脉冲信号进行计数的计数器；用于将放大电路进行放大后的信号进行处理的MCU；所述MCU通过一数字量输出模块输出数字控制信号，通过一模拟量输出模块输出模拟控制信号；所述MCU通过通信模块与上位机进行信息交互。
[0007]进一步地，所述速度信号为脉冲信号；所述驱动力传感器信号和涡流机温度信号为模拟信号；所述举升机到位信号和电机综合保护器信号为数字信号。
[0008]进一步地，所述控制器与电源模块电性连接进行供电。
[0009]进一步地，所述控制器输出声光输出控制信号对声光报警器进行控制。
[0010]进一步地，所述控制器输出可控硅控制信号对散热风机进行控制，所述散热风机对涡流机进行散热。
[0011]进一步地，所述通信模块采用RS232或者RS485与上位机连接进行信息交互。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过设置控制器对车辆检测台的滚筒速度、涡流机和举升机进行综合
控制，通过实时采集涡流机温度进行监测，并控制散热风机进行散热，避免温度过高导致涡流机烧毁；并通过计数器来对滚筒的速度进行监测，在进行测试时无法进行举升，提高了安全性；实现对车辆检测台的综合保护，具有成本低。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为机动车底盘测功机的综合控制及保护装置的系统框图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1所示，本技术为一种机动车底盘测功机的综合控制及保护装置，包括控制器；控制器与电源模块电性连接进行供电；
[0021]控制器接收速度信号、驱动力传感器信号、涡流机温度信号、举升机到位信号和电机综合保护器信号；速度信号为脉冲信号；驱动力传感器信号和涡流机温度信号为模拟信号；举升机到位信号和电机综合保护器信号为数字信号；
[0022]控制器对接收的信号进行处理并输出涡流机控制信号、举升机控制信号、可控硅控制信号和声光输出控制信号对涡流机、举升机、散热风机和声光报警器的开关运行；控制器输出声光输出控制信号对声光报警器进行控制；控制器输出可控硅控制信号对散热风机进行控制，散热风机对涡流机进行散热；
[0023]控制器包括用于将接收的信号进行缓冲的数据锁存器；用于接收数据锁存器传输的信号并进行放大处理的放大电路；用于对接收的脉冲信号进行计数的计数器；用于将放大电路进行放大后的信号进行处理的MCU；MCU通过一数字量输出模块输出数字控制信号，通过一模拟量输出模块输出模拟控制信号；
[0024]MCU通过通信模块与上位机进行信息交互；通信模块采用RS232或者RS485与上位机连接进行信息交互。
[0025]实施例二：
[0026]本实施例为机动车底盘测功机的综合控制及保护装置的工作原理：车辆在检测台
上检测时，MCU会实时读取涡流机温度信号，当温度达到设定阀值时，开启散热风机，给涡流机散热，当温度降到最小设定值时，关闭散热风机，从而实现节约用电。当涡流机的温度达到最大设定温度时，控制模块切断涡流机电源，从而保证涡流机不被烧毁。并发出声光报警提示。
[0027]当车辆的车轮在滚筒上转动时，计数器根据速度信号的脉冲值的大小，决定是否断开电磁阀的电源，从而保证在滚筒转动时，举升器不会举升，提高了使用的安全性。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0029]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机动车底盘测功机的综合控制及保护装置，包括控制器；其特征在于；所述控制器接收速度信号、驱动力传感器信号、涡流机温度信号、举升机到位信号和电机综合保护器信号；所述控制器对接收的信号进行处理并输出涡流机控制信号、举升机控制信号、可控硅控制信号和声光输出控制信号对涡流机、举升机、散热风机和声光报警器的开关运行；所述控制器包括用于将接收的信号进行缓冲的数据锁存器；用于接收数据锁存器传输的信号并进行放大处理的放大电路；用于对接收的脉冲信号进行计数的计数器；用于将放大电路进行放大后的信号进行处理的MCU；所述MCU通过一数字量输出模块输出数字控制信号，通过一模拟量输出模块输出模拟控制信号；所述MCU通过通信模块与上位机进行信息交互。2.根据权利要求1所述的机动车底盘测功机的综合控制及保...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，任才鑫，
申请(专利权)人：合肥极点机械有限公司，
类型：新型
国别省市：