一种ABS标定测试系统技术方案

本申请公开了一种ABS标定测试系统，涉及制动测试技术领域。该ABS标定测试系统包括相互连接的液压控制单元和电子控制单元，所述液压控制单元包括液压阀块，以及设置在所述液压阀块上的第一出液口，所述第一出液口与制动主缸连接，所述液压阀块上还设置有与所述第一出液口连接的多个第二出液口，多个所述第二出液口分别与多个轮缸一一对应连接，其中，所述第一出液口上连接有第一压力传感器，所述第二出液口上连接有第二压力传感器，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别与所述电子控制单元电连接，所述电子控制单元包括存储卡，用于存储所述第一压力传感器和所述第二压力传感器采集的信息。能够简化设置形式，并提升数据采集效率。数据采集效率。数据采集效率。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS标定测试系统


[0001]本申请涉及制动测试
，具体而言，涉及一种ABS标定测试系统。

技术介绍

[0002]制动防抱死系统(antilock brake system，ABS)是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。能够在汽车制动过程中自动调节制动力的大小，有效防止车轮抱死、侧滑、甩尾等现象，提高了汽车制动的安全性。
[0003]ABS作为整车开发的重要零部件，需要进行实车道路匹配标定，而实车匹配标定首先要做的工作是车辆加、改装标定测试设备，主要包括：在四路轮缸和至少一路主缸加装压力传感器，将传感器线束汇集，接入专用的数据采集装置，再接入匹配标定上位机。车辆加、改装过程通常要使用举升机来完成制动管路、压力传感器的加装和传感器线束在车辆上的额外布置，此项工作费时、费力。匹配标定完成后还要再进行管路、线束的拆除、恢复工作。
[0004]通常情况下，匹配标定过程同时需要两名人员配合工作，一名专职试车员驾驶车辆，一名专业标定工程师在副驾驶位置通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ABS标定测试系统，其特征在于，包括相互连接的液压控制单元和电子控制单元，所述液压控制单元包括液压阀块，以及设置在所述液压阀块上的第一出液口，所述第一出液口与制动主缸连接，所述液压阀块上还设置有与所述第一出液口连接的多个第二出液口，多个所述第二出液口分别与多个轮缸一一对应连接，其中，所述第一出液口上连接有第一压力传感器，所述第二出液口上连接有第二压力传感器，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别与所述电子控制单元电连接，所述电子控制单元包括存储卡，用于存储所述第一压力传感器和所述第二压力传感器采集的信息。2.根据权利要求1所述的ABS标定测试系统，其特征在于，所述电子控制单元包括平行设置的第一电路板和第二电路板，所述第一电路板与所述第一压力传感器连接，所述第二电路板与所述第二压力传感器连接。3.根据权利要求2所述的ABS标定测试系统，其特征在于，所述第一出液口通过第一接口与所述第一压力传感器连接，且所述第一接口与所述第一压力传感器之间通过转换套连接，或，所述第二出液口通过第二接口与所述第二压力传感器连接，且所述第二接口与所述第二压力传感器之间通过转换套连接。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的ABS标定测试系统，其特征在于，所述ABS标定测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：童幸源，郭树元，方昌辉，石蕾，童小明，陈迪，徐才华，张旭昌，周维，
申请(专利权)人：武汉元丰汽车电控系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：